六将集结，津门争锋！SXT 速鬼车队出战CRRC

2026年9月5日至6日，天津V1国际赛车场，CRRC中国公路摩托车锦标赛天津站即将打响。来自北京的SXT速鬼赛车队本次集结6名主力车手，横跨改装300、原厂300、原厂400、改装400四大组别，既有经验丰富的主力战将，也有初次亮相全国赛的新鲜血液——他们的目标只有一个：冲击领奖台，续写速鬼传奇。

SXT速鬼赛车队

SXT速鬼赛车队成立于2012年，是一支长期征战国内场地摩托车赛事的队伍。十四年来，车队历经国内知名赛事并获奖无数，而CRRC中国公路摩托车锦标赛始终是他们的核心战场与最高舞台。

2025赛季，速鬼车队在CRRC迎来高光时刻：斩获原厂400组年度车队亚军，车手刘潇阳加冕原厂400组年度车手冠军；改装400组和原厂300组均获年度季军；改装300组拿下年度车队第五，车手周航逸更是勇夺原厂300组年度车手冠军。

一站赛事，多点开花，速鬼车队用实力证明了自己在CRRC多组别中的深厚底蕴。

对CRRC而言，速鬼车队这样的老牌劲旅是赛事的中流砥柱——他们不仅持续参赛、贡献精彩对决，更在推广摩托车运动、培养新人车手方面发挥着重要作用。

张垚｜改装300组

平时白大褂，赛场赛车服。上班跟各种指标打交道，下场跟圈速弯道死磕。这次来到全国赛，抱着向各路大神交流学习的心态，同时也会血拼到底，全力争取好成绩。

刘潇阳｜原厂400组

14岁接触赛车，今年刚满18岁，刘潇阳是张垚的亲传弟子，跟随车队多年。

2025年CRRC，他一举拿下原厂400组年度车手冠军，成为冉冉升起的赛道新星。

从师父手中接过冠军旗帜，今年他能否在CRRC卫冕，延续速鬼车队在原厂400组的统治力？

张帆｜原厂400组

三十岁才入局，半路杀进摩托赛场！没有少年功底，凭实战摔打磨炼技术。圈速面前，只论强弱，不问年岁。于轰鸣之中，寻得自我——年龄从不是界限，热爱任何时候出发都来得及。张帆的加入，让速鬼车队原厂400组阵容更加深厚，他的故事也激励着更多大龄爱好者勇敢追梦。

董磊｜改装400组

作为SXT速鬼赛车队负责人，董磊负责车队闲杂事务，混迹中国场地摩托车赛多年，立志帮助中国赛车做大做强。

2024年征战CRRC改装400组，他拿下年度车手第二。今年，他将继续在改装400组向各路高手学习讨教，用经验为车队争取荣誉。

周航逸｜原厂300组

他是太原现役最快车手，也是速鬼俱乐部主理人，致力于引导太原赛车发展与摩托车正向推动。2025年CRRC，周航逸一举夺得原厂300组年度车手冠军。

今年，他将身披冠军战袍重返CRRC，面对更激烈的竞争，能否成功卫冕？这是原厂300组最大的看点之一。

周蛟龙｜原厂400组

赛道新人，超级热爱赛车，进步神速。去年CRRC首秀，周蛟龙就在原厂400组拿下年度车手第七。今年是他第二次征战全国赛，他期待向优秀车手学习，汲取更多技术。"赛场之上我会全力去拼，也期待自己能够跑出更好的成绩。"这份拼劲，正是CRRC赛场最动人的风景。

多组别全面参与的格局，让这支车队几乎覆盖CRRC所有核心组别。从改装300到改装400，从原厂300到原厂400，这种"全面开花"的参赛策略，不仅提升了赛事的整体竞争力，也为车迷呈现了更丰富的对决。

张垚与刘潇阳的师徒传承，周航逸对太原赛车的推动，周蛟龙、张帆等新人车手的成长，共同勾勒出车队在车手培养上的用心。CRRC作为国内最高级别公路摩托车赛事，正是需要这样"传帮带"的生态，才能让中国摩托车运动薪火相传。

车队常年征战CRRC，并致力于摩托车运动的正向推广，让更多人看到赛车的魅力，而非仅仅"炸街飙车"。这种民间力量的坚守，与CRRC的赛事理念高度契合——让摩托车文化在阳光下生长，在赛道上绽放。

2025年的掌声犹在耳畔，2026年的战鼓已然擂响。

周航逸的卫冕之路、刘潇阳的卫冕之战、张垚的蜕变之旅、董磊的老将新篇，以及周蛟龙、张帆的全力冲刺——速鬼车队的故事，将在天津V1国际赛车场翻开新的篇章。

9月5日至6日，CRRC中国公路摩托车锦标赛，我们赛场见。

赛事预告

赛事名称：CRRC中国公路摩托车锦标赛

比赛时间：2026年9月5日—6日

比赛地点：天津V1国际赛车场