近日,联合国《生物多样性公约》第十七次缔约方大会(CBD COP17)在亚美尼亚首都埃里温正式开幕。中远海能“为船用燃料选择算一笔自然账”案例成功入选《多样之美——中国企业自然受益解决方案报告》,并在大会中国角“企业参与生物多样性日”主题边会上亮相,向国际社会展示了中国航运企业深化ESG治理与生物多样性保护的创新成果。
本届大会以“Taking Action for Nature”为主题,对“昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架”(以下简称“昆蒙框架”)落实情况进行首次全球集体进展审查,推动实现“昆蒙框架”确立的2030年目标。中远海能通过自然资本核算方法,将船用燃料的生物多样性和自然外部性影响转化为货币化评估指标,搭建起标准化、可比较的评估体系,为全球航运业参与生物多样性保护与自然受益治理提供了可复制、可推广的实践经验。
中远海能依据《自然资本议定书》,在2024年典型船舶应用场景下,对传统燃料油、LNG、B24生物燃料油和绿色甲醇的自然资本影响进行系统识别与货币化评价,将气候变化、废气废水、资源依赖及生物多样性等外部影响转化为可比较的社会成本与效益。在治理层面,中远海能董事会于2023年审议通过《生物多样性保护计划》与《生物多样性保护声明》,明确支持落实“昆蒙框架”。依托“董事会-战略委员会-ESG工作组”治理架构,中远海能形成“识别-量化-决策-行动-披露”闭环,回应了“昆蒙框架”落地过程中如何将生物多样性保护真正纳入企业战略与生产经营这一普遍难题。
航运企业不仅是清洁燃料的使用者和运输服务的提供者,更是海洋生态与自然治理的重要参与者。展望未来,中远海能将继续强化董事会顶层引领与ESG治理体系建设,进一步深化生物多样性保护,积极参与国际规则对话,稳步向自然受益型航运企业迈进。
供稿:董事办
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