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【产业】宁王大招酝酿中!2027年有望小批量生产全固态电池

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 来源:动力电池网

10月28日消息,近日,宁德时代在投资者互动平台对外确认,公司持续投入全固态电池研发,相关技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。

和现在带液态电解液的锂电池不同,全固态电池用固态电解质替代电解液与隔膜,搭配锂金属负极,理论上能量密度可以突破400Wh/kg,续航大幅提升。

同时不容易发生热失控起火,安全性显著改善,快充上限也更高,被公认为下一代动力电池的核心方向。

不过这项技术仍有棘手难题待攻克,最大卡点是固固界面接触问题:电池充放电时材料会出现膨胀收缩,很容易造成电解质和电极之间脱层,直接影响循环寿命与稳定性,材料、工艺、产线装备都需要全新开发。

宁德时代董事长曾毓群此前坦言,固态电池距离成熟量产还有很长的攻关路程,首席制造官倪军也曾公开表示,规模化落地至少还要数年时间。

不少车企和电池企业都抛出固态电池时间表,业内普遍预判,2027年产出的样品大概率优先供给高端车型、特种装备做验证,产量有限、成本居高不下,短时间很难下放到主流家用车。

从路线布局来看,宁德时代并没有押注单一赛道,凝聚态电池、神行超充、钠离子电池等多条技术线同步推进,液态电池仍会是未来几年市场主力。

全固态电池一旦顺利打通工程化环节,将会重塑动力电池的性能天花板,但从样品、小批量,再到低成本、稳定量产,中间还有不少关卡要跨越,普通消费者想要体验到,个人推测需要至少要到2030年后。

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