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地下脉络更新如何让郑州排涝更从容?丨六张网的故事

近日,中央广播电视总台新闻频道《六网编织向新行·一线调研 河南郑州城区的积水去哪儿了?》报道中国建筑旗下中建七局承建的郑州市中原区秦岭路等3条核心路段排水管网改造项目、郑州市熊耳河西支暗涵改造应急抢险工程等多个雨水管网改造项目。项目通过“小管换大管”扩容排水主通道、变“单点治堵”为“全域统筹”系统施治等补齐配套短板,将地下管网改造到居民心坎里,赢得居民及政府各方认可,展现中建集团深耕城市更新,助推城市“里子”筑牢民生“底子”的生动实践。

今年以来,不少地方将低洼易涝点的治理作为地下管网改造的重点,着力补齐排水防涝短板。我们来看央视记者在河南郑州的一线调研。

[视频] 请前往原文观看

刚刚过去的这个汛期,郑州遭遇的强降雨次数与去年同期基本持平,但强降雨带来的明显积水却大幅减少。

一年的时间,为何变化会这么大?原来,郑州今年将历年积水问题最严重的河医、陇海路——京广路两个片区的地下管网改造作为全市重点整治工程。其中一项主要工作,就是把原来的小管变成大管,甚至是方形的管涵,以此增加排水能力。中建七局负责了中原区秦岭路等3条城市主次干道的排水管网改造任务。

中建七局郑州市中原区秦岭路管网改造项目负责人胡碧波:

我们现在做的,是新建这个地下雨水管涵。原来圆形管涵只有一米宽,现在新建的是1.6米×1.4米大尺寸雨水箱涵,排水流量提升至9.3立方米/秒,排水效能翻倍增长。

建设过程中,项目团队打破传统单向线性作业壁垒,采用分区分段、多点协同、平行作业的差异化建设方案,将三条道路划分为11个独立分区,严格遵循“统一规划、分区同步、工序穿插、快速转换”原则,以“交通影响最小化、关键工序前置化、资源配置集约化”为目标,科学统筹土方开挖、箱涵施工、支管接驳、回填压实等全流程工序,实现同路段多工序无缝衔接、交叉作业。

同时,建立关键节点动态跟踪机制,实时优化人力、机械、材料资源配置,灵活调整作业班次,高效破解城区作业场地受限、工序复杂、交叉干扰多等难题,保障各关键工序按期保质完成、快进快出,大幅缩短建设周期。

目前河医片区多条主干道路管网升级及阻水卡点治理已经基本完成,周边多条道路汇入河湖排口的流量增加了两倍多。

加快积水内涝点的改造,是今年郑州地下管网改造的重中之重。但仅凭小管换大管这些措施,能彻底解决老城区的历史遗留难题吗?我们继续来看记者的走访调研。

郑州市城乡建设局党组成员李济春:

今年我们改造的创新点在于,改变了“头疼医头、脚疼医脚”的单点管网改造模式,开展全域统筹治理,对19条道路雨水管网进行升级改造。

在熊耳河的改造现场,通过与熊耳河西支暗涵改造深度联动,打通管网与西支暗涵泄洪通道,贯通雨水收集、输送、泄放全链条,完成源头-管网-河道一体化治理。

中建七局承建的熊耳河西支暗涵改造工程工期紧、任务重。项目团队迎难而上、精准施策:通过逐段作业、逐段通水切换的施工方案,破解施工与排水同步推进的核心难题;优化混凝土分仓浇筑工艺,既增强工程结构整体性,又有效压缩建设工期。

同步实施西支暗涵截污管等配套附属工程。污水井运用逆作法建设,管道采用顶管非开挖工艺,最大限度降低建设对周边环境扰动。完整的截污系统真正实现雨污分流,杜绝污水直排暗涵,在增强排涝本领的同时守护河道水生态环境。

改造完成后,河道过流能力由原先25立方米/秒提升至80立方米/秒以上,河道运行水位最大降幅超1米,如今熊耳河西支实现“水落归槽”常态运行,“小雨不积水、大雨不内涝、暴雨无险情”的愿景逐步落地。

郑州市民王女士:

原来老是觉着汛期出行特别发愁。看到这个变化这么大了之后,也没有积水了,我们就感觉非常高兴。

责编:雷棋渲,邵雅青

核校:崔   融

审核:汪时锋

欢迎转载请注明来源!

内容来源:中国建筑融媒体中心

素材来源:企业文化部,中建七局

媒体来源:中央广播电视总台


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