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资讯 证券代码：601111
证券简称：中国国航
中国国际航空股份有限公司2026年第三季度报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示：
公司董事会及董事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
第三季度财务报表是否经审计
□是 √否
审计师发表非标意见的事项
□适用 √不适用
一、主要财务数据
（一） 主要会计数据和财务指标
单位：千元 币种：人民币
| 项目 | 本报告期 | 本报告期比上年同期增减变动幅度(%) | 年初至报告期末 | 年初至报告期末比上年同期增减变动幅度(%) |
| 营业收入 | 51,695,064 | 5.35 | 140,962,684 | 8.58 |
| 利润总额 | 85,688 | -97.93 | -3,045,746 | -324.71 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 270,596 | -92.64 | -2,015,291 | -207.78 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 | 62,745 | -98.28 | -2,724,267 | -265.71 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 不适用 | 不适用 | 25,624,541 | -24.80 |
| 基本每股收益(元/股) | 0.02 | -90.91 | -0.11 | -200.00 |
| 稀释每股收益(元/股) | 0.02 | -90.91 | -0.11 | -200.00 |
| 加权平均净资产收益率(%) | 0.45 | 减少7.81个百分点 | -4.04 | 减少8.13个百分点 |
| 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减变动幅度(%) | ||
| 总资产 | 352,801,989 | 343,047,244 | 2.84 | |
| 归属于上市公司股东的所有者权益 | 59,856,589 | 42,551,575 | 40.67 | |
“本报告期”指本季度初至本季度末 3 个月期间，下同。
（二） 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位：千元 币种：人民币
| 非经常性损益项目 | 本期金额 | 年初至报告期末金额 |
| 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分 | -1,884 | 3,160 |
| 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 | 34,530 | 154,198 |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 | 308 | 567 |
| 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | 1 | 6,356 |
| 股权投资处置收益 | 205,075 | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 213,458 | 441,067 |
| 减:所得税影响额 | 2,836 | -10,404 |
| 少数股东权益影响额(税后) | 35,726 | 111,851 |
| 合计 | 207,851 | 708,976 |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。
□适用 √不适用
（三） 主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因
√适用 □不适用
| 项目名称 | 变动比例(%) | 主要原因 |
| 利润总额_本报告期 | -97.93 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 利润总额_年初至报告期末 | -324.71 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 归属于上市公司股东的净利润_本报告期 | -92.64 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 归属于上市公司股东的净利润_年初至报告期末 | -207.78 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润_本报告期 | -98.28 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润_年初至报告期末 | -265.71 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 基本每股收益(元/股)_本报告期 | -90.91 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 基本每股收益(元/股)_年初至报告期末 | -200.00 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 稀释每股收益(元/股)_本报告期 | -90.91 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 稀释每股收益(元/股)_年初至报告期末 | -200.00 | 公司积极应对行业发展新常态,加快提升主业经营质效,深入推进提质增效。但受油价快速攀升影响,公司航油成本大幅增加,造成利润指标同比大幅波动。 |
| 归属于上市公司股东的所有者权益_本报告期末 | 40.67 | 国航股份向特定对象发行股票。 |
二、股东信息
（一） 普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表
单位：股
| 报告期末普通股股东总数 | 179,259 | 报告期末表决权恢复的优先股股东总数(如有) | / | |||
| 前10名股东持股情况(不含通过转融通出借股份) | ||||||
| 股东名称 | 股东性质 | 持股数量 | 持股比例(%) | 持有有限售条件股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | |
| 股份状态 | 数量 | |||||
| 中国航空集团有限公司 | 国有法人 | 8,334,704,710 | 40.67 | 1,767,942,863 | 冻结 | 127,445,536 |
| 国泰航空有限公司 | 境外法人 | 2,633,725,455 | 12.85 | 0 | 无 | 0 |
| 中国航空资本控股有限责任公司 | 国有法人 | 2,130,898,021 | 10.40 | 2,130,898,021 | 无 | 0 |
| 中国航空(集团)有限公司 | 境外法人 | 1,949,262,228 | 9.51 | 392,927,308 | 冻结 | 36,454,464 |
| 香港中央结算(代理人)有限公司 | 境外法人 | 1,691,606,360 | 8.25 | 0 | 无 | 0 |
| 中国航空油料集团有限公司 | 国有法人 | 237,224,158 | 1.16 | 0 | 无 | 0 |
| 香港中央结算有限公司 | 境外法人 | 148,786,780 | 0.73 | 0 | 无 | 0 |
| 全国社保基金一一四组合 | 其他 | 93,823,770 | 0.46 | 0 | 无 | 0 |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 其他 | 52,422,706 | 0.26 | 0 | 无 | 0 |
| 中国银行股份有限公司-华商润丰灵活配置混合型证券投资基金 | 其他 | 43,582,456 | 0.21 | 0 | 无 | 0 |
| 前10名无限售条件股东持股情况(不含通过转融通出借股份) | ||||||
| 股东名称 | 持有无限售条件流通股的数量 | 股份种类及数量 | ||||
| 股份种类 | 数量 | |||||
| 中国航空集团有限公司 | 6,566,761,847 | 人民币普通股 | 6,566,761,847 | |||
| 国泰航空有限公司 | 2,633,725,455 | 境外上市外资股 | 2,633,725,455 | |||
| 香港中央结算(代理人)有限公司 | 1,691,606,360 | 境外上市外资股 | 1,691,606,360 | |||
| 中国航空(集团)有限公司 | 1,556,334,920 | 人民币普通股 | 1,332,482,920 | |||
| 境外上市外资股 | 223,852,000 | |||||
| 中国航空油料集团有限公司 | 237,224,158 | 人民币普通股 | 237,224,158 | |||
| 香港中央结算有限公司 | 148,786,780 | 人民币普通股 | 148,786,780 | |||
| 全国社保基金一一四组合 | 93,823,770 | 人民币普通股 | 93,823,770 | |||
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 52,422,706 | 人民币普通股 | 52,422,706 | |||
| 中国银行股份有限公司-华商润丰灵活配置混合型证券投资基金 | 43,582,456 | 人民币普通股 | 43,582,456 | |||
| 国新宏盛投资(北京)有限公司 | 40,503,946 | 人民币普通股 | 40,503,946 | |||
| 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 中航控股、中航有限是中航集团公司的全资子公司,故中航集团公司直接和间接合计持有本公司60.58%的股份。 | |||||
| 前10名股东及前10名无限售股东参与融资融券及转融通业务情况说明(如有) | 无 | |||||
1. 香港中央结算（代理人）有限公司是香港联合交易所下属子公司，其主要业务为以代理人身份代其他公司或个人股东持有股票。其持有本公司H 股中不包含代中航有限持有的 166,852,000股。
2. 依据《境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法》（财企〔2009〕94 号）和财政部、国务院国有资产监督管理委员会、中国证监会、全国社会保障基金理事会公告（2009年第 63号）规定，公司控股股东中航集团公司和中航有限分别持有的127,445,536和 36,454,464股股份目前处于冻结状态。
持股 5%以上股东、前 10名股东及前 10 名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况□适用 √不适用
前 10名股东及前 10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化□适用 √不适用
三、其他提醒事项
需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息
√适用 □不适用
根据本集团最新统计数据，本公司、深圳航空（含昆明航空有限公司）、山东航空、北京航空、大连航空、内蒙航空及澳门航空的 2026年 9月、第三季度及全年累计主要运营数据详见下表：
| 2026年9月实际完成数 | 比上年同期增长(%)1 | 环比增长(%)1 | 2026年7-9月实际完成数 | 比上年同期增长(%)1 | 2026年1-9月累计完成数 | 比上年同期累计增长(%)1 | |
| 一、运输能力 | |||||||
| 1、可用吨公里(百万)2 | 3,864.0 | 4.8 | -12.5 | 12,608.4 | 5.9 | 35,282.7 | 2.8 |
| 其中:国内航线 | 2,276.1 | -0.9 | -15.7 | 7,649.4 | 2.0 | 21,691.6 | 0.2 |
| 国际航线 | 1,502.3 | 15.9 | -7.2 | 4,685.1 | 13.9 | 12,727.4 | 7.8 |
| 地区航线 | 85.6 | -7.7 | -11.3 | 273.9 | -8.7 | 863.6 | -3.4 |
| 2、可用座位公里(百万)3 | 31,014.4 | 4.0 | -15.2 | 103,242.9 | 5.1 | 283,919.2 | 2.9 |
| 其中:国内航线 | 20,276.6 | -0.1 | -18.8 | 69,720.4 | 3.50 | 191,874.1 | 1.8 |
| 国际航线 | 10,021.5 | 15.1 | -6.9 | 31,169.2 | 10.4 | 84,730.1 | 6.3 |
| 地区航线 | 716.3 | -10.2 | -14.7 | 2,353.2 | -10.4 | 7,314.9 | -4.1 |
| 3、可用货运吨公里(百万)4 | 1,068.3 | 6.8 | -4.5 | 3,308.3 | 7.9 | 9,692.9 | 2.1 |
| 其中:国内航线 | 451.3 | -4.4 | -0.3 | 1,380.5 | -4.4 | 4,429.3 | -5.6 |
| 国际航线 | 598.6 | 17.2 | -7.6 | 1,875.0 | 19.5 | 5,087.9 | 10.0 |
| 地区航线 | 18.5 | 4.5 | 4.9 | 52.8 | 0.3 | 175.7 | -0.2 |
| 二、运输 | |||||||
| 1、收入吨公里(百万) $^{5}$ | 2,813.4 | 7.1 | -13.1 | 9,147.0 | 9.7 | 25,153.8 | 7.6 |
| 其中:国内航线 | 1,712.3 | 1.8 | -15.4 | 5,673.7 | 6.7 | 15,646.4 | 4.5 |
| 国际航线 | 1,042.4 | 17.9 | -8.7 | 3,281.8 | 16.6 | 8,921.3 | 13.7 |
| 地区航线 | 58.7 | -2.4 | -16.0 | 191.5 | -5.2 | 586.0 | 2.7 |
| 2、收入客公里(百万) $^{6}$ | 26,419.4 | 6.6 | -17.6 | 88,788.7 | 9.8 | 241,897.9 | 7.9 |
| 其中:国内航线 | 17,658.6 | 2.7 | -20.3 | 60,777.5 | 7.8 | 165,150.0 | 5.4 |
| 国际航线 | 8,193.4 | 16.9 | -11.2 | 26,130.1 | 16.5 | 70,968.7 | 14.9 |
| 地区航线 | 567.3 | -3.2 | -18.5 | 1,881.1 | -6.7 | 5,779.3 | 2.0 |
| 3、收入货运吨公里(百万) $^{7}$ | 457.9 | 10.6 | -3.6 | 1,406.4 | 8.9 | 3,905.7 | 5.6 |
| 其中:国内航线 | 139.2 | -6.7 | 9.0 | 391.9 | -6.2 | 1,182.4 | -4.3 |
| 国际航线 | 312.7 | 20.7 | -8.4 | 996.4 | 16.1 | 2,671.3 | 10.5 |
| 地区航线 | 6.0 | 9.0 | 0.4 | 18.1 | 14.3 | 52.1 | 12.6 |
| 4、乘客人数(千) | 13,503.4 | 3.2 | -19.1 | 45,877.5 | 7.3 | 125,575.5 | 4.8 |
| 其中:国内航线 | 11,445.6 | 2.4 | -19.9 | 39,208.5 | 7.4 | 106,809.3 | 4.4 |
| 国际航线 | 1,689.3 | 10.5 | -12.9 | 5,444.7 | 9.8 | 15,025.4 | 8.1 |
| 地区航线 | 368.4 | -1.6 | -18.3 | 1,224.2 | -4.9 | 3,740.8 | 3.2 |
| 5、货物及邮件(吨) | 134,612.6 | 1.9 | 3.2 | 392,716.4 | 1.8 | 1,128,444.4 | 0.6 |
| 其中:国内航线 | 83,852.0 | -7.1 | 9.5 | 235,195.3 | -5.7 | 710,082.1 | -3.8 |
| 国际航线 | 46,992.0 | 22.8 | -6.1 | 146,157.8 | 16.3 | 385,356.2 | 9.2 |
| 地区航线 | 3,768.6 | 5.6 | -0.1 | 11,363.3 | 8.2 | 33,006.1 | 8.6 |
| 三、载运率 | |||||||
| 1、客座利用率(\%) $^{8}$ | 85.2 | 2.0 | -2.5 | 86.0 | 3.7 | 85.2 | 3.9 |
| 其中:国内航线 | 87.1 | 2.4 | -1.6 | 87.2 | 3.5 | 86.1 | 2.9 |
| 国际航线 | 81.8 | 1.3 | -4.0 | 83.8 | 4.4 | 83.8 | 6.2 |
| 地区航线 | 79.2 | 5.7 | -3.7 | 79.9 | 3.1 | 79.0 | 4.7 |
| 2、货物及邮件载运率(\%) $^{9}$ | 42.9 | 1.5 | 0.4 | 42.5 | 0.4 | 40.3 | 1.3 |
| 其中:国内航线 | 30.8 | -0.8 | 2.6 | 28.4 | -0.5 | 26.7 | 0.4 |
| 国际航线 | 52.2 | 1.5 | -0.5 | 53.1 | -1.6 | 52.5 | 0.2 |
| 地区航线 | 32.3 | 1.4 | -1.5 | 34.2 | 4.2 | 29.6 | 3.4 |
| 3、综合载运率 $(\%)^{10}$ | 72.8 | 1.5 | -0.5 | 72.5 | 2.5 | 71.3 | 3.2 |
| 其中:国内航线 | 75.2 | 2.0 | 0.3 | 74.2 | 3.3 | 72.1 | 3.0 |
| 国际航线 | 69.4 | 1.2 | -1.1 | 70.1 | 1.7 | 70.1 | 3.6 |
| 地区航线 | 68.6 | 3.7 | -3.8 | 69.9 | 2.6 | 67.9 | 4.0 |
注：1、运输能力及运输同比、环比单位为百分比，载运率同比、环比单位为百分点2、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量3、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量4、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量5、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量6、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数7、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位8、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比9、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比10、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
四、季度财务报表
（一）审计意见类型
□适用 √不适用
（二）财务报表
合并资产负债表
2026 年 9 月 30 日
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年9月30日 | 2025年12月31日 |
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 11,692,873 | 15,859,324 |
| 结算备付金 | ||
| 拆出资金 | ||
| 交易性金融资产 | 142,200 | 151,633 |
| 衍生金融资产 | ||
| 应收票据 | 6,250 | 12,516 |
| 应收账款 | 4,318,288 | 3,480,157 |
| 应收款项融资 | ||
| 预付款项 | 531,645 | 590,827 |
| 应收保费 | ||
| 应收分保账款 | ||
| 应收分保合同准备金 | ||
| 其他应收款 | 5,876,260 | 4,275,525 |
| 其中:应收利息 | ||
| 应收股利 | ||
| 买入返售金融资产 | ||
| 存货 | 6,445,891 | 4,809,698 |
| 其中:数据资源 | ||
| 合同资产 | ||
| 持有待售资产 | ||
| 一年内到期的非流动资产 | 637,521 | |
| 其他流动资产 | 6,507,388 | 5,623,629 |
| 流动资产合计 | 36,158,316 | 34,803,309 |
| 非流动资产: | ||
| 发放贷款和垫款 | ||
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | 885,154 | 1,093,435 |
| 长期应收款 | 677,552 | 735,200 |
| 长期股权投资 | 18,186,568 | 18,292,560 |
| 其他权益工具投资 | 1,926,765 | 1,926,616 |
| 其他非流动金融资产 | ||
| 投资性房地产 | 279,779 | 291,001 |
| 固定资产 | 118,507,255 | 112,844,370 |
| 在建工程 | 36,705,620 | 34,331,014 |
| 生产性生物资产 | ||
| 油气资产 | ||
| 使用权资产 | 118,293,567 | 116,551,531 |
| 无形资产 | 6,060,368 | 6,194,476 |
| 其中:数据资源 | ||
| 开发支出 | ||
| 其中:数据资源 | ||
| 商誉 | 3,614,390 | 3,614,390 |
| 长期待摊费用 | 267,477 | 325,628 |
| 递延所得税资产 | 11,133,010 | 11,310,161 |
| 其他非流动资产 | 106,168 | 733,553 |
| 非流动资产合计 | 316,643,673 | 308,243,935 |
| 资产总计 | 352,801,989 | 343,047,244 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | 6,246,003 | 6,560,932 |
| 应付短期融资债券 | 11,051,420 | |
| 向中央银行借款 | ||
| 拆入资金 | ||
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | ||
| 应付票据 | 2,988,636 | 1,500,000 |
| 应付账款 | 27,256,809 | 20,856,695 |
| 票证结算 | 14,317,607 | 11,221,885 |
| 预收款项 | 150,966 | 73,656 |
| 合同负债 | 1,663,726 | 1,720,744 |
| 卖出回购金融资产款 | ||
| 吸收存款及同业存放 | ||
| 代理买卖证券款 | ||
| 代理承销证券款 | ||
| 应付职工薪酬 | 4,699,401 | 4,178,271 |
| 应交税费 | 463,959 | 683,576 |
| 其他应付款 | 10,223,686 | 13,420,424 |
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | ||
| 应付手续费及佣金 | ||
| 应付分保账款 | ||
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | 45,829,171 | 46,024,492 |
| 其他流动负债 | ||
| 流动负债合计 | 113,839,964 | 117,292,095 |
| 非流动负债: | ||
| 保险合同准备金 | ||
| 长期借款 | 67,255,399 | 60,858,057 |
| 应付债券 | 31,000,000 | 32,000,000 |
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 租赁负债 | 60,072,731 | 61,452,171 |
| 长期应付款 | 16,020,211 | 24,293,835 |
| 长期应付职工薪酬 | 178,444 | 168,765 |
| 预计负债 | 4,367,983 | 4,337,583 |
| 递延收益 | 641,173 | 401,549 |
| 递延所得税负债 | 143,809 | 137,992 |
| 其他非流动负债 | 2,774,330 | 2,873,684 |
| 非流动负债合计 | 182,454,080 | 186,523,636 |
| 负债合计 | 296,294,044 | 303,815,731 |
| 所有者权益(或股东权益): | ||
| 实收资本(或股本) | 20,492,561 | 17,448,421 |
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 62,881,369 | 46,113,911 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | -757,212 | -265,919 |
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 11,564,287 | 11,564,287 |
| 一般风险准备 | 177,506 | 177,506 |
| 未分配利润 | -34,501,922 | -32,486,631 |
| 归属于母公司所有者权益(或股东权益)合计 | 59,856,589 | 42,551,575 |
| 少数股东权益 | -3,348,644 | -3,320,062 |
| 所有者权益(或股东权益)合计 | 56,507,945 | 39,231,513 |
| 负债和所有者权益(或股东权益)总计 | 352,801,989 | 343,047,244 |
公司负责人：刘铁祥 主管会计工作负责人：傅方兴 会计机构负责人：戴伟力
合并利润表
2026 年 1-9 月
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年前三季度(1-9月) | 2025年前三季度(1-9月) |
| 一、营业总收入 | 140,962,684 | 129,826,184 |
| 其中:营业收入 | 140,962,684 | 129,826,184 |
| 利息收入 | ||
| 已赚保费 | ||
| 手续费及佣金收入 | ||
| 二、营业总成本 | 151,162,649 | 134,277,600 |
| 其中:营业成本 | 138,745,517 | 120,655,984 |
| 利息支出 | ||
| 手续费及佣金支出 | ||
| 退保金 | ||
| 赔付支出净额 | ||
| 提取保险责任准备金净额 | ||
| 保单红利支出 | ||
| 分保费用 | ||
| 税金及附加 | 333,497 | 307,683 |
| 销售费用 | 5,147,518 | 5,256,253 |
| 管理费用 | 4,022,616 | 3,974,400 |
| 研发费用 | 368,901 | 312,482 |
| 财务费用 | 2,544,600 | 3,770,798 |
| 其中:利息费用 | 3,482,917 | 4,248,085 |
| 利息收入 | 219,605 | 438,617 |
| 加:其他收益 | 4,002,461 | 3,515,823 |
| 投资收益(损失以“-”号填列) | 2,761,015 | 2,230,264 |
| 其中:对联营企业和合营企业的投资收益 | 2,514,622 | 2,182,177 |
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 | ||
| 汇兑收益(损失以“-”号填列) | ||
| 净敞口套期收益(损失以“-”号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以“-”号填列) | 567 | 1,404 |
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | -6,821 | -9,902 |
| 资产减值损失(损失以“-”号填列) | -47,230 | -85,231 |
| 资产处置收益(损失以“-”号填列) | 22,415 | 23,384 |
| 三、营业利润(亏损以“-”号填列) | -3,467,558 | 1,224,326 |
| 加:营业外收入 | 473,300 | 206,931 |
| 减:营业外支出 | 51,488 | 75,872 |
| 四、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | -3,045,746 | 1,355,385 |
| 减:所得税费用 | 409,555 | -1,712 |
| 五、净利润(净亏损以“-”号填列) | -3,455,301 | 1,357,097 |
| (一)按经营持续性分类 | ||
| 1.持续经营净利润(净亏损以“-”号填列) | -3,455,301 | 1,357,097 |
| 2.终止经营净利润(净亏损以“-”号填列) | ||
| (二)按所有权归属分类 | ||
| 1.归属于母公司股东的净利润(净亏损以“-”号填列) | -2,015,291 | 1,869,836 |
| 2.少数股东损益(净亏损以“-”号填列) | -1,440,010 | -512,739 |
| 六、其他综合收益的税后净额 | -522,314 | -670,077 |
| (一)归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额 | -491,293 | -666,418 |
| 1.不能重分类进损益的其他综合收益 | 1,569 | 32,248 |
| (1)重新计量设定受益计划变动额 | -12,982 | 7 |
| (2)权益法下不能转损益的其他综合收益 | 184 | -556 |
| (3)其他权益工具投资公允价值变动 | 14,367 | 32,797 |
| (4)企业自身信用风险公允价值变动 | ||
| (5)其他 | ||
| 2.将重分类进损益的其他综合收益 | -492,862 | -698,666 |
| (1)权益法下可转损益的其他综合收益 | 655,173 | -362,428 |
| (2)其他债权投资公允价值变动 | -1,686 | -8,023 |
| (3)金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | ||
| (4)其他债权投资信用减值准备 | -160 | 342 |
| (5)现金流量套期储备 | ||
| (6)外币财务报表折算差额 | -1,146,189 | -328,557 |
| (7)其他 | ||
| (二)归属于少数股东的其他综合收益的税后净额 | -31,021 | -3,659 |
| 七、综合收益总额 | -3,977,615 | 687,020 |
| (一)归属于母公司所有者的综合收益总额 | -2,506,584 | 1,203,418 |
| (二)归属于少数股东的综合收益总额 | -1,471,031 | -516,398 |
| 八、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益(元/股) | -0.11 | 0.11 |
| (二)稀释每股收益(元/股) | -0.11 | 0.11 |
本期发生同一控制下企业合并的，被合并方在合并前实现的净利润为：0元，上期被合并方实现的净利润为：0元。 会计机构负责人：戴伟力
公司负责人：刘铁祥
主管会计工作负责人：傅方兴
合并现金流量表
2026 年 1-9 月
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年前三季度(1-9月) | 2025年前三季度(1-9月) |
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 155,644,518 | 138,792,073 |
| 客户存款和同业存放款项净增加额 | ||
| 向中央银行借款净增加额 | ||
| 向其他金融机构拆入资金净增加额 | ||
| 收到原保险合同保费取得的现金 | ||
| 收到再保业务现金净额 | ||
| 保户储金及投资款净增加额 | ||
| 收取利息、手续费及佣金的现金 | ||
| 拆入资金净增加额 | ||
| 回购业务资金净增加额 | ||
| 代理买卖证券收到的现金净额 | ||
| 收到的税费返还 | 23,017 | 382,170 |
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 10,635,512 | 8,859,071 |
| 经营活动现金流入小计 | 166,303,047 | 148,033,314 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 96,889,755 | 80,640,788 |
| 客户贷款及垫款净增加额 | ||
| 存放中央银行和同业款项净增加额 | ||
| 支付原保险合同赔付款项的现金 | ||
| 拆出资金净增加额 | ||
| 支付利息、手续费及佣金的现金 | ||
| 支付保单红利的现金 | ||
| 支付给职工及为职工支付的现金 | 27,193,930 | 26,089,465 |
| 支付的各项税费 | 2,226,757 | 1,822,301 |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 14,368,064 | 5,403,946 |
| 经营活动现金流出小计 | 140,678,506 | 113,956,500 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 25,624,541 | 34,076,814 |
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
| 收回投资收到的现金 | 1,827,754 | 139,947 |
| 收回已质押的银行存款 | 9,001 | 1,884 |
| 取得投资收益收到的现金 | 1,290,315 | 1,060,259 |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 265,353 | 1,533,447 |
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | 402,782 | 438,617 |
| 投资活动现金流入小计 | 3,795,205 | 3,174,154 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 24,479,922 | 10,751,934 |
| 投资支付的现金 | 193,062 | 1,573,654 |
| 质押贷款净增加额 | ||
| 增加已质押的银行存款 | 23,849 | 7,937 |
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | 1,464,861 | |
| 投资活动现金流出小计 | 24,696,833 | 13,798,386 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -20,901,628 | -10,624,232 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: | ||
| 发行债券收到的现金 | 9,400,000 | 37,500,000 |
| 吸收投资收到的现金 | 21,450,463 | 715,943 |
| 其中:子公司吸收少数股东投资收到的现金 | ||
| 取得借款收到的现金 | 36,377,803 | 33,563,886 |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流入小计 | 67,228,266 | 71,779,829 |
| 偿还借款支付的现金 | 41,492,904 | 59,092,192 |
| 偿还债券支付的现金 | 17,400,000 | 15,200,000 |
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 3,629,374 | 4,423,147 |
| 其中:子公司支付给少数股东的股利、利润 | 17,551 | 15,134 |
| 租赁支付的现金 | 13,362,171 | 13,308,890 |
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流出小计 | 75,884,449 | 92,024,229 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -8,656,183 | -20,244,400 |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -111,991 | -34,530 |
| 五、现金及现金等价物净增加额 | -4,045,261 | 3,173,652 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 14,295,268 | 21,039,472 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 10,250,007 | 24,213,124 |
公司负责人：刘铁祥 主管会计工作负责人：傅方兴 会计机构负责人：戴伟力
母公司资产负债表
2026 年 9 月 30 日
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年9月30日 | 2025年12月31日 |
| 流动资产: | ||
| 货币资金 | 3,715,686 | 4,267,178 |
| 交易性金融资产 | ||
| 衍生金融资产 | ||
| 应收票据 | ||
| 应收账款 | 2,786,678 | 2,258,034 |
| 应收款项融资 | ||
| 预付款项 | 109,412 | 303,194 |
| 其他应收款 | 4,204,519 | 3,161,821 |
| 其中:应收利息 | ||
| 应收股利 | ||
| 存货 | 391,438 | 65,084 |
| 其中:数据资源 | ||
| 合同资产 | ||
| 持有待售资产 | ||
| 一年内到期的非流动资产 | ||
| 其他流动资产 | 3,639,087 | 2,860,229 |
| 流动资产合计 | 14,846,820 | 12,915,540 |
| 非流动资产: | ||
| 债权投资 | ||
| 其他债权投资 | ||
| 长期应收款 | 676,353 | 694,744 |
| 长期股权投资 | 36,545,191 | 33,901,051 |
| 其他权益工具投资 | 253,553 | 214,726 |
| 其他非流动金融资产 | ||
| 投资性房地产 | ||
| 固定资产 | 81,228,594 | 80,943,409 |
| 在建工程 | 26,330,501 | 23,399,959 |
| 生产性生物资产 | ||
| 油气资产 | ||
| 使用权资产 | 76,273,249 | 75,003,468 |
| 无形资产 | 3,337,165 | 3,429,998 |
| 其中:数据资源 | ||
| 开发支出 | ||
| 其中:数据资源 | ||
| 商誉 | ||
| 长期待摊费用 | 152,020 | 218,428 |
| 递延所得税资产 | 6,946,414 | 6,998,384 |
| 其他非流动资产 | ||
| 非流动资产合计 | 231,743,040 | 224,804,167 |
| 资产总计 | 246,589,860 | 237,719,707 |
| 流动负债: | ||
| 短期借款 | 6,605,637 | 6,205,072 |
| 应付短期融资债券 | 11,051,420 | |
| 交易性金融负债 | ||
| 衍生金融负债 | ||
| 应付票据 | 2,780,000 | 1,500,000 |
| 应付账款 | 15,934,637 | 12,189,161 |
| 票证结算 | 11,560,990 | 9,111,637 |
| 预收款项 | 244,908 | 178,455 |
| 合同负债 | 1,316,130 | 971,572 |
| 应付职工薪酬 | 1,799,903 | 1,953,727 |
| 应交税费 | 170,993 | 216,347 |
| 其他应付款 | 6,667,202 | 5,690,407 |
| 其中:应付利息 | ||
| 应付股利 | ||
| 持有待售负债 | ||
| 一年内到期的非流动负债 | 22,547,522 | 29,809,342 |
| 其他流动负债 | ||
| 流动负债合计 | 69,627,922 | 78,877,140 |
| 非流动负债: | ||
| 长期借款 | 34,671,323 | 23,181,906 |
| 应付债券 | 31,000,000 | 32,000,000 |
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 租赁负债 | 35,252,619 | 37,551,796 |
| 长期应付款 | 4,791,174 | 12,379,655 |
| 长期应付职工薪酬 | ||
| 预计负债 | 2,463,928 | 2,353,690 |
| 递延收益 | 354,116 | 120,155 |
| 递延所得税负债 | ||
| 其他非流动负债 | 2,773,291 | 2,869,195 |
| 非流动负债合计 | 111,306,451 | 110,456,397 |
| 负债合计 | 180,934,373 | 189,333,537 |
| 所有者权益(或股东权益): | ||
| 实收资本(或股本) | 20,492,561 | 17,448,421 |
| 其他权益工具 | ||
| 其中:优先股 | ||
| 永续债 | ||
| 资本公积 | 67,445,998 | 50,499,675 |
| 减:库存股 | ||
| 其他综合收益 | 470,527 | 441,398 |
| 专项储备 | ||
| 盈余公积 | 11,527,181 | 11,527,181 |
| 未分配利润 | -34,280,780 | -31,530,505 |
| 所有者权益(或股东权益)合计 | 65,655,487 | 48,386,170 |
| 负债和所有者权益(或股东权益)总计 | 246,589,860 | 237,719,707 |
公司负责人：刘铁祥 主管会计工作负责人：傅方兴 会计机构负责人：戴伟力 母公司利润表 2026 年 1-9 月
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年前三季度(1-9月) | 2025年前三季度(1-9月) |
| 一、营业收入 | 87,368,452 | 79,283,351 |
| 减:营业成本 | 85,741,402 | 73,344,081 |
| 税金及附加 | 177,846 | 160,636 |
| 销售费用 | 3,476,926 | 3,400,292 |
| 管理费用 | 1,588,354 | 1,609,593 |
| 研发费用 | 112,959 | 106,756 |
| 财务费用 | 1,899,461 | 2,416,485 |
| 其中:利息费用 | 2,178,056 | 2,561,678 |
| 利息收入 | 73,573 | 162,730 |
| 加:其他收益 | 2,102,288 | 1,829,731 |
| 投资收益(损失以“-”号填列) | 444,549 | 321,304 |
| 其中:对联营企业和合营企业的投资收益 | 442,660 | 305,630 |
| 以摊余成本计量的金融资产终止确认收益 | ||
| 净敞口套期收益(损失以“-”号填列) | ||
| 公允价值变动收益(损失以“-”号填列) | 257 | |
| 信用减值损失(损失以“-”号填列) | -7,063 | -7,268 |
| 资产减值损失(损失以“-”号填列) | -47,236 | -85,154 |
| 资产处置收益(损失以“-”号填列) | 105,835 | 9,494 |
| 二、营业利润(亏损以“-”号填列) | -3,030,123 | 313,872 |
| 加:营业外收入 | 342,331 | 75,627 |
| 减:营业外支出 | 20,221 | 53,665 |
| 三、利润总额(亏损总额以“-”号填列) | -2,708,013 | 335,834 |
| 减:所得税费用 | 42,262 | -131,428 |
| 四、净利润(净亏损以“-”号填列) | -2,750,275 | 467,262 |
| (一)持续经营净利润(净亏损以“-”号填列) | -2,750,275 | 467,262 |
| (二)终止经营净利润(净亏损以“-”号填列) | ||
| 五、其他综合收益的税后净额 | 29,129 | 31,574 |
| (一)不能重分类进损益的其他综合收益 | 29,129 | 31,574 |
| 1.重新计量设定受益计划变动额 | ||
| 2.权益法下不能转损益的其他综合收益 | ||
| 3.其他权益工具投资公允价值变动 | 29,129 | 31,574 |
| 4.企业自身信用风险公允价值变动 | ||
| 5.其他 | ||
| (二)将重分类进损益的其他综合收益 | ||
| 1.权益法下可转损益的其他综合收益 | ||
| 2.其他债权投资公允价值变动 | ||
| 3.金融资产重分类计入其他综合收益的金额 | ||
| 4.其他债权投资信用减值准备 | ||
| 5.现金流量套期储备 | ||
| 6.外币财务报表折算差额 | ||
| 7.其他 | ||
| 六、综合收益总额 | -2,721,146 | 498,836 |
| 七、每股收益: | ||
| (一)基本每股收益(元/股) | ||
| (二)稀释每股收益(元/股) | ||
母公司现金流量表
2026 年 1-9 月
编制单位：中国国际航空股份有限公司
单位：千元 币种：人民币 审计类型：未经审计
| 项目 | 2026年前三季度(1-9月) | 2025年前三季度(1-9月) |
| 一、经营活动产生的现金流量: | ||
| 销售商品、提供劳务收到的现金 | 96,414,998 | 83,539,723 |
| 收到的税费返还 | ||
| 收到其他与经营活动有关的现金 | 6,072,435 | 4,015,611 |
| 经营活动现金流入小计 | 102,487,433 | 87,555,334 |
| 购买商品、接受劳务支付的现金 | 60,308,149 | 48,984,226 |
| 支付给职工及为职工支付的现金 | 14,102,150 | 13,397,432 |
| 支付的各项税费 | 1,197,761 | 898,780 |
| 支付其他与经营活动有关的现金 | 7,136,475 | 3,243,777 |
| 经营活动现金流出小计 | 82,744,535 | 66,524,215 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 19,742,898 | 21,031,119 |
| 二、投资活动产生的现金流量: | ||
| 收回投资收到的现金 | ||
| 取得投资收益收到的现金 | 179,629 | 102,743 |
| 处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 | 309,994 | 460,906 |
| 处置子公司及其他营业单位收到的现金净额 | ||
| 收到其他与投资活动有关的现金 | 73,573 | 162,730 |
| 投资活动现金流入小计 | 563,196 | 726,379 |
| 购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金 | 17,801,318 | 8,412,122 |
| 投资支付的现金 | 43,061 | 844,850 |
| 取得子公司及其他营业单位支付的现金净额 | ||
| 支付其他与投资活动有关的现金 | ||
| 投资活动现金流出小计 | 17,844,379 | 9,256,972 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -17,281,183 | -8,530,593 |
| 三、筹资活动产生的现金流量: | ||
| 发行债券收到的现金 | 9,400,000 | 37,500,000 |
| 吸收投资收到的现金 | 19,990,463 | |
| 取得借款收到的现金 | 24,708,633 | 13,929,400 |
| 收到其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流入小计 | 54,099,096 | 51,429,400 |
| 偿还借款支付的现金 | 29,244,013 | 45,257,443 |
| 偿还债券支付的现金 | 17,400,000 | 9,000,000 |
| 分配股利、利润或偿付利息支付的现金 | 2,147,570 | 2,491,982 |
| 租赁支付的现金 | 8,259,177 | 7,762,438 |
| 支付其他与筹资活动有关的现金 | ||
| 筹资活动现金流出小计 | 57,050,760 | 64,511,863 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -2,951,664 | -13,082,463 |
| 四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 | -76,061 | -24,476 |
| 五、现金及现金等价物净增加额 | -566,010 | -606,413 |
| 加:期初现金及现金等价物余额 | 4,236,105 | 8,774,956 |
| 六、期末现金及现金等价物余额 | 3,670,095 | 8,168,543 |
公司负责人：刘铁祥 主管会计工作负责人：傅方兴 会计机构负责人：戴伟力 （三）2026年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表□适用 √不适用
特此公告。
中国国际航空股份有限公司董事会
2026 年 10 月 29 日
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