[定期报告]国航远洋:2026年三季度报告

证券代码 :第三季度报告

第一节 重要提示

公司董事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人王炎平、主管会计工作负责人薛勇及会计机构负责人（会计主管人员）伊广宇保证季度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本季度报告未经会计师事务所审计。

本季度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

备注：本报告若出现计算值和各分项数值尾数不符的情况，为四舍五入原因造成。

第二节 公司基本情况

一、 主要财务数据

单位：元

财务数据重大变动原因：

√适用 □不适用

单位：元

年初至报告期末（1-9月）非经常性损益项目和金额：

√适用 □不适用

单位：元

补充财务指标：

会计数据追溯调整或重述情况

□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用

二、 报告期期末的普通股股本结构、持股 5%以上的股东或前十名股东情况 单位：股

报告期内公司总股本未发生变动。 单位：股

持股5%以上的股东或前十名股东是否存在质押、司法冻结股份

□是 √否

前十名无限售条件股东情况

√适用 □不适用

单位：股

备注：福建国航远洋运输（集团)股份有限公司回购专用证券账户持股数为 10,000,000 股按照规则自回购结果暨股份变动公告披露日起满 12个月后，才可以集中竞价出售，因此未列入上表。

三、 存续至本期的优先股股票相关情况

□适用 √不适用

第三节 重大事件

重大事项的合规情况

√适用 □不适用

重大事项详情、进展情况及其他重大事项

√适用 □不适用

（一）诉讼、仲裁事项

本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。年初至报告期末，公司及子公司发生的诉讼、仲裁事项主要情况如下：

1．2024年9 月2 日，中国国航因商标侵权及不正当竞争纠纷作为原告，以本公司及其他11家公司作为被告，向北京市东城区人民法院提起包括判令各被告连带赔偿原告经济损失人民币 500万元以及维权合理开支50万元（暂计算至起诉之日）等诉讼请求。2025年 3月 2日，本公司收到北京市东城区人民法院关于管辖权争议的一审裁定，支持公司的管辖权异议，将本案全案移送至福州市中级人民法院审理。2026年3月13日，福建省福州市中级人民法院作出（2025）闽01 民初1099号一审判决，驳回原告要求公司变更企业名称、证券简称的诉请，停止使用部分商标，部分子公司需要更名，本集团应赔偿对方损失及维权合理开支合计人民币963,598.00元，本集团应承担案件受理费 25,150.00元，合计988,748.00 元。2026 年 4 月 3 日，公司已提起上诉。

该案已于2026年 8月27日由福建省高级人民法院二审开庭审理，截至本报告披露日尚未收到二审判决。

2. 2020 年 6 月 19 日，本集团所属子公司 SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED 从 EVER PROSPERITYHOLDING COMPANY LTD 租入 Beauty Lotus 轮，租期 9 个月到至多 12 个月。同日，本集团所属子公司 GUODIANSHIPPING （HONG KONG） COMPANY LIMITED 为 SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED 提供履约担保。2020年 11 月 20 日，SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED 与 CENTURY SCOPE GROUP PTE.LTD（以下称“CENTURYSCOPE”）签订了租期最长至 2021 年 7 月 1 日的期租合同，将租入的 Beauty Lotus 轮期租给 CENTURY SCOPE，CENTURY SCOPE 又将该船租给了下游租家。该租约链条为：EVER PROSPERITY HOLDING COMPANY LTD→SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED→CENTURY SCOPE→LIANYI→WESTERN BULK。在该租约履行过程中，各方对租赁期间船吊损坏的停租、超期还船等事项产生争议，WESTERN BULK认为船吊损坏应减免部分租金，向上游船东支付租金时扣下其认为应减免部分的租金，租约链各方逐层向上支付租金时均扣除了该部分减免租金。船舶最终所有方 EVER PROSPERITY HOLDING COMPANY LTD 对该减免租金并不认可，且交船日期为 2021 年 7 月 22 日，超过了合同约定的最长期限，同时，各方对燃油质量、洗舱费等亦存在争议，各项争议金额合计约为 110 万美元。2021 年 10 月 5 日，EVER PROSPERITY HOLDING COMPANY LTD 对SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED 提起仲裁；2021 年 10 月 12 日，SNARTONIS SHIPPING （HK） LIMITED对 CENTURY SCOPE 提起仲裁；2021 年 10 月 15 日，EVER PROSPERITY HOLDING COMPANY LTD 对 GUODIANSHIPPING （HONG KONG） COMPANY LIMITED 提起仲裁；2021 年 10 月 15 日租约链各方逐层向下提起仲裁。

该案已经于2026年4月21日和解结案，仲裁程序已结束。

3．2026年3月，本公司与其他两被告因船舶物料和备品供应合同纠纷，被海岛石油有限公司诉至北海海事法院（案号：2026桂72民初246号）。原告诉请连带支付燃油款 399,393美元及逾期利息，暂计本息折合人民币302.31 万元并承担相关诉讼费用。在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排燃油采购，属于正常行使合同义务，并非燃油采购合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低。

截至报告披露日，该案已经于 2026年9月 9日第一次开庭，拟定于 12月 2日第二次开庭审理。

4.2026年4月，本公司所属子公司香港国航远洋船舶管理有限公司与其他两被告因船舶物料和备品供应合同纠纷，被联合亚洲加油与贸易私人有限公司诉至北海海事法院（案号：2026桂 72民初327号）。原告诉请连带支付燃油款757,354.80美元及逾期利息，暂计本息折合人民币528.41万元并承担相关诉讼费用。在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排燃油采购，属于正常行使合同义务，并非燃油采购合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低。

截至报告披露日，该案已经于 2026年9月 8日第一次开庭，拟定于 12月 1日第二次开庭审理。

5.2026年5月，本公司与其他两被告因船舶物料和备品供应合同纠纷，被燃油伙伴亚太有限公司诉至北海海事法院（案号：2026桂72民初 435号）。原告诉请连带支付燃油款及利息共 368,623.3美元，暂计本息折合人民币2,614,571.34元并承担相关诉讼费用。在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排燃油采购，属于正常行使合同义务，并非燃油采购合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低。

截至报告披露日，该案已经于 2026年9月 9日第一次开庭，拟定于 12月 2日第二次开庭审理。

6．2026年6月，本公司、所属子公司上海福建国航远洋船舶管理有限公司及蓝某、香某 1、香某 2、上海蓝梦国际邮轮股份有限公司等主体因船舶修理合同纠纷，被舟山中远海运重工有限公司诉至上海海事法院（案号：（2026）沪72民初1100号）。原告诉请连带支付船舶修理尾款人民币 1,213万元及相应逾期利息，暂计本息合计人民币 1,236.05万元，并承担本案案件受理费、保全费等相关诉讼费用。

在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排船舶修理，并负责协商、监修等，属于正常行使合同义务，并非修船合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低，该案已经于2026年8月 7日第一次开庭审理。

截至本报告披露日尚未判决。

7．船舶经营管理合同欠款纠纷：2026年7月 29日，下属子公司香港国航远洋船舶管理有限公司因船舶经营管理合同欠款纠纷，起诉至上海海事法院，案号为（2026）沪 72 民初1262号（被告：香港蓝梦国际邮乐控股有限公司），诉请判令被告支付欠付船舶管理费647.50 万元、利息23.75万元（暂计至2026年7月21日，按同期一年期 LPR计算）及本案诉讼费、海事请求保全申请费。该案源于被告欠付蓝梦之歌轮2024年 1月1日至2025年12月 31日期间的船舶管理费及相关费用，双方已于 2025年12月 31日签署《船舶管理协议终止协议》确认欠款金额；2026年9月 1日，公司另向上海海事法院提出诉讼中扣船申请，请求扣押被告光租的停泊于北海港的蓝梦之歌轮并责令被告提供 671.25万元担保。案涉债权系公司正常航运经营形成的经营性应收款项，占公司净资产比例较低，对公司经营无重大不利影响。

截至本报告披露日尚未开庭。

8、2026年7月，本公司因船舶物料和备品供应合同纠纷，被立邦船舶涂料（上海）有限公司诉至上海海事法院（案号：（2026）沪72民初1174 号）。原告诉请连带支付货款20,403.07美元及相应逾期利息，暂计本息合计人民币 138,128.00元，并承担本案诉讼费。在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排油漆供应，属于正常行使合同义务，并非油漆采购合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低。

截至本报告披露日，该案拟定于 11月17日开庭审理。

9、2026年9月，公司与另一被告因买卖合同纠纷，被南通利丰机械有限公司诉至南通经济技术开发区人民法院（案号：（2025）苏0691民初4619号）。原告诉请连带支付货款 225,745.00美元及逾期利息，暂计本息折合人民币 1,724,110.6元。在本案中，本公司子公司香港国航远洋船舶管理有限公司为所管理的船舶安排设备采购，属于正常行使合同义务，并非设备采购合同的当事方，因此而承担连带赔偿责任的可能性较低。

截至本报告披露日，该案尚未开庭审理。

（二）提供担保事项

截至报告期末，公司及子公司发生的提供担保事项均已履行必要的内部审议程序并按规定履行信息

公司预计2026年日常性关联交易已经 2025 年11月25 日召开的第九届董事会第四次会议及 2025年12月15日召开的2025年第八次临时股东会审议通过；因经营发展需要，公司分别于 2026年3 月2日、2026年6 月4日召开第九届董事会第六次会议、第九届董事会第八次会议，审议通过了《关于新增预计 2026年日常性关联交易的议案》，分别新增预计日常性关联交易 600万元（下属子公司上海质汇物资有限公司为福建海峡高速客滚航运有限公司提供备件物料）和130万元（用于船员人力资源服务费等项目采购），上述新增议案均无需提交股东会审议：

单位：元

（四）其他重大关联交易事项

1．与关联方存在的债权债务往来：截至2026年9月30日，下属子公司香港船管应收蓝梦国际邮旅控股有限公司、香港蓝梦国际邮乐控股有限公司款项合计 757.50万元，占公司净资产比例较低，对公司经营无重大不利影响。2026年 3月，关联公司国梦邮轮投资有限公司已对上述应收账款提供抵押担保，2026年9月，该抵押担保解除；2026年7 月29 日，香港船管已就香港蓝梦国际邮乐控股有限公司的欠款向上海海事法院提起诉讼，详见本节“（一）诉讼、仲裁事项”。2026年10 月2 日，香港船管应收蓝梦国际邮旅控股有限公司 100万元的船舶管理费已全部收到。

2.报告期内，公司控股子公司浙江翼达低空科技有限公司推进海上船舶物资配送业务布局，委托关联方福建省鲸航网络科技有限公司开展“国远 e达小程序项目”技术开发，构成偶发性关联交易。鲸航网络实际控制人为公司实控人之一王鹏，主营软件开发、信息技术咨询等业务。具体详见公司于 2026年3月12日披露的公告《关联交易公告》（公告编号：2026-032）。

（五）股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施

2025年，公司制定并实施了 2025年员工持股计划，2025年5月30日，公司收到中国证券登记结算有限责任公司北京分公司出具的《股份登记确认书》，“福建国航远洋运输（集团）股份有限公司回购专用证券账户”所持有的 5,363,986 股公司股票已以非交易过户方式过户至“福建国航远洋运输（集团）股份有限公司—2025 年员工持股计划”专用证券账户。

1.持股员工的范围：参加本员工持股计划的人员范围为公司（含子公司）董事（不包括独立董事）、监事、高级管理人员和董事会认为需要激励的其他人员。

2.实施员工持股计划的资金来源：本员工持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。公司不以任何方式向持有人提供垫资、担保、借贷等财务资助。本员工持股计划不存在第三方为员工参加持股计划提供奖励、资助、补贴、兜底等安排。

3.报告期内员工持股计划持有的股票总额及占上市公司股本总额的比例：本员工持股计划的股份数量为 5,363,986股，占公司现有总股本的 0.9658%，全部来源于公司回购股份。

4.资产管理机构的变更情况：员工持股计划由公司自行管理，未聘请资产管理机构。

详见公司2025年 1月15日《第八届董事会第六次会议决议公告》（公告编号：2025-013）、2025年2月10日《2025年第二次临时股东大会决议公告》（公告编号：2025-028）、2025年6 月3日《关于2025年员工持股计划非交易过户完成的公告》（公告编号：2025-123）等相关公告。

5.2025年8月19 日召开2025年员工持股计划第二次持有人会议，本次会议应出席持有人 81人，实际出席持有人73人，代表本持股计划份额 4,923,986 份，占本持股计划份额的 91.8%，审议通过《关于选举福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 2025年员工持股计划管理委员会委员的议案》，根据会议决议，傅兰耀不再担任 2025年员工持股计划管理委员会委员，李沛霖担任 2025年员工持股计划管理委员会委员。

6.2026年1月1日，召开公司 2025年员工持股计划第五次管理委员会会议，审议通过关于 2025年员工持股计划离职员工股份处理方案的议案。

7.公司于2026年 6 月4日召开第九届董事会第八次会议，审议通过了《关于公司 2025年员工持股计划锁定期届满暨解锁条件成就的议案》，2026年6月 8日，公司披露《关于 2025年员工持股计划锁定期届满暨解锁条件成就的公告》，本公司员工持股计划锁定期内公司层面业绩考核及个人层面绩效考核均达成，本员工持股计划的持股规模为5,363,986 股，本次可解锁的标的股票数量为 5,363,986 股，占公司目前总股本的0.9658%。

（六）回购事项

1.回购方案审议及披露情况

2026年4月10日，公司召开第九届董事会第四次临时会议，审议通过了《关于公司以集中竞价交易方式回购股份的议案》，本事项无需提交股东会审议。2026年4 月14 日，公司在北交所官网披露了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案暨回购报告书及取得金融机构股票回购专项贷款承诺函的公告》（公告编号：2026-071）。

2.回购方案基本情况

本次回购旨在维护公司股价稳定，提振投资者信心，积极主动保护投资者的利益。公司拟以自有资金及银行提供的股票回购专项贷款资金回购公司股份，用于维护公司价值及股东权益所必需。

本次回购方式为集中竞价交易，回购股份类型为公司发行的人民币普通股（A 股），回购价格不超过13.00元/股。拟回购股份数量不少于 5,000,000股，不超过10,000,000 股，占公司目前总股本的比例为 0.90%-1.80%，预计回购资金总额区间为 6,500.00 万元至13,000.00 万元。资金来源为公司自有资金及中国工商银行股份有限公司福建自贸实验区平潭片区分行提供的股票回购专项贷款，其中专项贷款资金不超过回购资金的 90%。回购实施期限为自董事会审议通过之日起不超过3个月（即2026年4 月10 日至 2026 年 7 月 10 日）。

3.回购实施情况

本次股份回购期限自 2026年4月10日开始，至 2026年5月7日结束，实际回购数量占拟回购数量上限的比例为100%，已超过回购方案披露的回购规模下限。截至 2026 年5月 7 日，公司通过回购股份专用证券账户以连续竞价转让方式累计回购公司股份 10,000,000股，占公司总股本的 1.80%，占拟回购总数量上限的100%，最高成交价为 11.32元/股，最低成交价为10.02元/股，已支付的总金额为108,632,591.50元（不含印花税、佣金等交易费用）。本次回购实施结果与回购股份方案不存在差异。

4.回购期间信息披露及相关主体买卖股票情况

本次回购期间，公司严格履行信息披露义务，先后发布了《第九届董事会第四次临时会议决议》（公告编号：2026-070）、《关于以集中竞价交易方式回购公司股份方案暨回购报告书及取得金融机构股票回购专项贷款承诺函的公告》（公告编号：2026-071）、《首次回购暨回购进展情况公告》（公告编号：2026-076）、《前十大股东和前十大无限售条件股东情况公告》（公告编号：2026-077）及《关于回购公司股份比例达到总股本1%暨回购进展及结果公告》（公告编号：2026-086）等公告，不存在未能规范履行信息披露义务的情形。

公司董事、高级管理人员、持股5%以上的股东、控股股东、实际控制人及其一致行动人在回购期间不存在卖出公司股票情况。

5.回购对公司的影响及后续安排

公司本次回购不会对公司日常生产经营产生不利影响，不会影响到公司未来的持续经营能力，本次租赁有限公司固定押记相关的造船合同项下全部权利与权益以及船舶相关的收益、保险、征用补偿、造船合同项下权利及转租合同项下权利，浮动押记其名下指定收益账户内的款项及相关权利。

8．香港船舶管理公司就客船“AVITAK”（IMO编号：9221554）相关的保险权益向天津宏图一号租赁有限公司设定固定押记，该押记系光船租赁业务项下技术管理方承诺书的法定登记。

除上述押记安排外，公司香港子（孙）公司其他主要资产的所有权或使用权的行使不存在限制，亦不存在其他担保或权利受到限制的情况；上述押记安排对应的融资租赁及光船租赁业务均正常履行，不存在纠纷或潜在纠纷。

以上权利受限资产，主要是为了融资提供抵押或押记等。资产在企业控制之中，为生产经营管理服务。目前公司信用良好，不存在债务违约从而威胁资产所有权的事项。

（九）重大合同及其履行情况

（1）2023年11月 28日，公司召开第八届董事会第十五次临时会议，会议表决通过《关于拟签署重大合同（四艘89000载重吨双燃料新能源散货船）的议案》，本公司或下属子公司拟与芜湖造船厂有限公司（简称“芜湖船厂”）签订四份《89000 载重吨散货船建造合同》，由芜湖船厂为本公司或下属子公司建造四艘双燃料新能源 89000载重吨散货船。船舶的建造金额，建造款的支付方式、支付时间以及交船期等以拟签署的建造合同为准。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《购买资产（四艘89000载重吨双燃料新能源散货船）的公告》（公告编号：2023-165）。

2023年12月28日，公司下属子公司国电海运（香港）有限公司（简称“国电香港公司”）或其指定公司与芜湖船厂签署了四份《89000载重吨级散货船建造合同》（简称“造船合同”），四艘船舶的船体号分别为 W23141、W23142、W23143 及 W23144。

2024年2月1日，国电香港公司与芜湖船厂签署补充协议，根据补充协议，国电香港公司有权在约定时间内对芜湖船厂宣布后续六艘选择船是否生效并建造。

2024年9月30日，国电香港公司、芜湖船厂分别和国电香港公司在香港的全资子公司国远奋进有限公司、国远信诚有限公司、国远慧强有限公司、国远智盈有限公司（简称“四家新设子公司”）签署了《合同变更协议》，合同约定国电香港公司无条件分别向四家新设子公司转让根据造船合同享有的所有权利、义务和责任。

2025年7月21日，国远奋进有限公司与芜湖造船厂有限公司、信金五号（天津）船舶租赁有限公司，国远信诚有限公司与芜湖造船厂有限公司、信金六号（天津）船舶租赁有限公司分别就两艘募投项目船舶签署了《船舶建造合同转让协议》，同时国远奋进有限公司与信金五号（天津）船舶租赁有限公司、国远信诚有限公司与信金六号（天津）船舶租赁有限公司分别签署了《融资租赁合同》。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于融资租赁等合同签署的进展公告》（公告编号：2025-152）。

2025年11月28日，国远智盈与芜湖造船厂有限公司、启航中福一号租赁（天津）有限公司，国远慧强与芜湖造船厂有限公司、启航中福二号租赁（天津）有限公司分别签署了《三方协议》，同时国远智盈与启航中福一号租赁（天津）有限公司、国远慧强与启航中福二号租赁（天津）有限公司分别签署了《融资租赁合同》。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于融资租赁等合同签署的进展公告》（公告编号：2025-240）。

公司于2026年6月4日召开第九届董事会第八次会议审议通过《关于两艘光船租赁合同签署补充协议的议案》，国远慧强及国远智盈拟就两艘 89000载重吨在建散货船对应的原光船租赁合同签署补充协议，将协议项下融资及结算币种由人民币调整为美元，相关具体条款以最终签署协议为准。本项目融资租赁项下租金、期限、利率等核心条款按原有约定执行；原有各项担保文件效力维持不变，继续为项目全部债务提供担保。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于重大合同的进展公告》（公告编号：2026-096）。2026年7 月6 日，国远智盈与启航中福一号租赁（天津）有限公司、国远慧强与启航中福二号租赁（天津）有限公司已分别签订补充协议，约定将上述两艘在建船舶光船租赁合同项下融资及结算币种由人民币调整为美元，并对其他合同的定义事项进行了新增和修改。

2026年6月4日，公司召开第九届董事会第八次会议，审议通过《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，受船舶建造进度因素影响，同意根据实际情况将募投项目“干散货船舶购置项目”达到预定可使用状态的日期调整为不晚于 2026年12月 31日。本议案无需提交公司股东会审议。具体内容详见公司于6月8日在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于部分募投项目延期公告》（公告编号：2026-094）。

根据公司于2026年9月21日披露的《关于前次募集资金使用情况的报告》，截至 2026年9月30日，上述2艘船舶（船体号为 W23141、W23142）尚未交付，根据船厂计划预计 2026年12月 31日前交付。

为高效推进船舶建造任务，公司全资子公司国远智盈（对应船体号：W23143）、国远慧强（对应船体号：W23144）与芜湖船厂签署了《89000 载重吨级散货船建造合同之补充协议》（以下简称“本补充协议”），就上述两艘在建船舶的建造地点及交船地点变更等相关事项进行约定，同意将上述两艘在建船舶的建造地点及交船地点由舟山蚂蚁岛基地调整为南通基地。受上述建造地点调整及基地转换等因素影响，上述两艘在建船舶的建造进度已较原计划有所延后，根据船厂计划预计 2026年12月 31日前交付，后续实际建造进度及最终交船时间存在不确定性。公司将密切关注建造进展，督促芜湖船厂按重新约定的工期计划推进相关工作，并根据项目进展情况及时履行信息披露义务。具体内容详见公司于 6月17日在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于重大合同的进展公告》（公告编号：2026-105）。

截至 2026 年 9 月 30 日，四艘船体号为 W23141、W23142、W23143 及 W23144 的船舶正在建造过程中。

（2）公司于2024年11月5日召开第八届董事会第二十八次临时会议，审议通过《关于拟签署重要合同（89000载重吨双燃料新能源散货船补充协议）的议案》，根据决议，为了更好地适应国际国内对于船舶相关环保要求，公司全资孙公司国远奋进有限公司及国远信诚有限公司拟分别和芜湖船厂签署补充协议，将预留甲醇双燃料动力系统改为“甲醇双燃料系统实装”，每艘船增加加账费用不超过 624万美元，具体合同授权公司经营层谈判、签署。具体内容详见公司在北京证券交易所信息披露平台（www.bse.cn）发布《关于拟签署重要合同（89000 载重吨双燃料新能源散货船补充协议）的公告》（2024-185）。

2024年12月30日，国远奋进有限公司及国远信诚有限公司分别和芜湖船厂签署了“89000 载重吨级散货船建造合同之补充协议”（以下简称“补充协议”）。根据补充协议，每家公司加账费用等合计623.22 万美元，两家公司共计 1,246.44 万美元。

具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于签署 89000载重吨级散货船建造合同补充协议的进展公告》（公告编号：2025-003）。

截至2026年9月 30日，上述两份合同项下的甲醇双燃料系统已由船厂根据生产进度进行加装。

（3）公司于2025年5月29日召开第八届董事会第九次会议，审议通过《关于拟签署重要合同（89000载重吨双燃料新能源散货船补充协议）的议案》，根据决议，为了更好地适应国际国内对于船舶相关环保要求，公司全资孙公司国远慧强有限公司及国远智盈有限公司拟分别和芜湖船厂签署补充协议，将其中后两艘船（船体号W23143、W23144）预留甲醇双燃料动力系统改为“甲醇双燃料系统实装”，每艘船增加的加账费用不超过 630万美元，具体合同授权公司经营层谈判、签署。

具体内容详见公司在北京证券交易所信息披露平台（www.bse.cn）发布《关于拟签署重要合同（89000载重吨双燃料新能源散货船补充协议）的公告》（2025-122）。

2025年7月4日，国远慧强有限公司及国远智盈有限公司分别和芜湖船厂签署了“89000载重吨级散货船建造合同之补充协议（四）”（以下简称“补充协议”）。根据补充协议，每家公司加账费用等合计 623.22万美元，两家公司共计 1,246.44万美元。

具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于签署 89000载重吨级散货船建造合同补充协议的进展公告》（公告编号：2025-144）。

（4）2024年 6月 27日，公司召开第八届董事会第五次会议，会议表决通过《关于购买资产（两艘63500载重吨外贸散货船）的议案》，根据决议本公司下属子公司拟与海通海洋船厂签订两份《63500载重吨散货船建造合同》，由海通海洋船厂为本公司下属子公司建造两艘 63500载重吨散货船。船舶的建造金额，建造款的支付方式、支付时间以及交船期等以拟签署的建造合同为准。单艘船船价：3,280万美元/艘（不含税），合同总金额 6,560万美元。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《购买资产（两艘63500载重吨外贸散货船）的公告》（公告编号：2024-115）。

2025年11月14日，国航远洋（香港）海运控股有限公司与信海十号（天津）船舶租赁有限公司签署了《船舶买卖合同》，国远致佳与信海十号（天津）船舶租赁有限公司签署了《融资租赁合同》。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于融资租赁等合同签署的进展公告》（公告编号：2025-228）。

国远致佳融资租赁（直租）新造 6.35万吨的散货船“GH PRIDE”，于 2026年 1月 12日已经完工并取得利比里亚海事局颁发的《临时登记证书》。具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的临时公告《关于63500载重吨外贸散货船的建设进展公告》（公告编号：2026-004）。

国远通富融资租赁（直租）新造 6.35万吨的散货船“GH HARVEST”，于 2026年2月3 日已经完工并取得利比里亚海事局颁发的《临时登记证书》。

截至2026年9月 30日，两艘船舶均已正式投入营运。

（5）公司于2026年1月22日召开第九届董事会第五次会议，审议通过《关于公司全资子公司购置现经营性租赁船舶的议案》，为进一步完善运力结构、提升资产自主运营效率与稳定性，降低成本，公司下属全资子公司拟购置现经营性租赁的三艘船舶，推动资源向高效益业务集中，助力公司可持续发展战略落地。截至报告披露日，上述三艘船舶均已完成购置，其中一艘船舶采用银行贷款融资方式，其他两艘船舶采用融资租赁方式，具体内容详见公司在北京证券交易所披露平台（www.bse.cn）披露的两份临时公告，一份是2026年4月1日《提供担保暨关联交易的公告》（公告编号：2026-066），另一份是 2026年4月22日披露的临时公告《提供担保暨关联交易的公告》（公告编号：2026-081）。

（6）2026年2月 3日公司召开第九届董事会第二次临时会议，审议通过《关于公司全资子公司拟购置干散货船舶的议案》，根据决议公司在香港的全资子公司 Century Maritime Limited 与 ArmonikosShipping Corporation 签署好望角型（CAPE）干散货船买卖协议。本次交易涉及一艘干散货船，交易金额合计 35,175,000 美元，按 2026 年 2 月 9 日汇率折算为人民币 244,547,152.50 元。

2026年3月10日，公司召开第九届董事会第三次临时会议审议通过了《关于为全资子公司开展融资租赁业务提供担保暨关联交易的议案》，根据决议 Century Maritime Limited拟向交银金融租赁股份有限公司（简称“交银金租”）申请上述好望角型（CAPE）干散货船的融资租赁业务，融资金额不超过2,673.3万美元，融资期限 8年，由公司及公司实际控制人王炎平为该笔融资租赁业务提供连带责任保证担保。公司于2025年11月25日召开第九届董事会第四次会议，于2025年12月15日召开公司2025年第八次临时股东会，审议通过《关于预计2026年向金融机构申请融资及融资担保额度的议案》，保荐机构已针对该事项发表核查意见。本次融资租赁的融资金额及担保金额均纳入公司 2026年已预计的融资及担保额度内，本次融资及担保事项均在公司已审议通过的额度及期限范围内。

2026 年 3 月 27 日，Century Maritime Limited 与交银津十（天津）船舶租赁有限责任公司签署了《光船租赁合同》，合同约定租赁期为96 个月，自实际交付日起算，船舶交付港口及地点、还船港口及地点按附加条款约定执行，船舶运营范围为全球安全通航区域，需符合国际航行限制及保险相关约定。同时，公司与王炎平分别签署《公司担保函》及《个人担保函》，为该笔融资提供连带责任担保，担保范围包括所有交易文件项下的应付金额、债务及相关费用，担保期限为持续担保，直至债务全部清偿完毕。上述合同及担保文件已正式生效，相关交易及担保安排符合法律法规及公司治理要求，具体条款以签署的正式文件为准。

Century Maritime Limited 融资租赁的好望角型（CAPE）干散货船（“GH VISION”），于 2026 年4月 8日已经取得利比里亚海事局颁发的《临时船舶登记证书》。

截至2026年9月 30日，GH VISION已交付并投入运营，公司正式进军 CAPE船型运营领域。

（十）其他重大事项

1．终止筹划发行 H股股票并在香港联合交易所上市：2025年12 月1 日，公司披露《关于筹划发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的提示性公告》，正式启动发行境外上市外资股（H股）并于香港联交所主板上市项目筹划工作；2026年 1月22日，公司第九届董事会第五次会议审议通过聘请H股发行及上市审计机构、保荐机构、境内外法律顾问、ESG顾问等全套中介机构相关议案。2026年9月21日，公司披露《关于终止筹划发行H股股票并在香港联合交易所上市的公告》，基于外部宏观环境、资本市场环境以及公司战略发展规划情况，秉持维护股东利益的原则，经审慎研究，决定终止筹划发行境外上市股份（H 股）并于香港联交所上市的计划，改为向特定对象发行 A 股股票募集资金。本次终止筹划事项不会对公司经营活动造成重大影响。

2. 2026年9月21 日，公司召开第九届董事会第五次临时会议，审议通过公司 2026年度向特定对象发行股票相关议案，并披露《2026年度向特定对象发行股票募集说明书（草案）》：公司拟向特定对象发行股票募集资金不超过 70,000.00万元，其中68,000.00万元拟投向船舶购置项目（项目总投资249,071.95 万元，拟新造 3 艘 6.2 万吨级多用途重吊船及 3 艘 11.5 万吨级 LR2 远程运输油轮），2,000.00万元用于补充流动资金。本次发行系公司结合外部宏观环境、资本市场环境及战略发展规划，终止筹划发行 H股股票并在香港联合交易所上市后，改为通过 A 股融资渠道募集资金，是公司首次将业务版图由干散货延伸至油轮运输、构建“油散双轮”业务格局的重要举措，有助于公司补齐多用途重吊船与 LR2油轮运力空白、优化船队结构及资本结构。本次向特定对象发行股票尚需北京证券交易所审核通过并经中国证监会同意注册，存在不确定性。

第四节 财务会计报告

一、 财务报告的审计情况

二、 财务报表

(一) 合并资产负债表

单位：元

法定代表人：王炎平广宇 主管会计工作负责人：薛勇 会计机构负责人：伊

(二) 母公司资产负债表

单位：元

法定代表人：王炎平伊广宇 主管会计工作负责人：薛勇 会计机构负责人：

(三) 合并利润表

单位：元

主管会计工作负责人：薛勇 会计机构负责人：伊

法定代表人：王炎平广宇

(四) 母公司利润表

单位：元

主管会计工作负责人：薛勇

会计机构负责人：

(五) 合并现金流量表

单位：元

主管会计工作负责人：薛勇 会计机构负责人：

法定代表人：王炎平伊广宇

(六) 母公司现金流量表

单位：元