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CBIS2026
第十一届动力电池应用国际峰会（CBIS2026）
数智创新·协同布局 - 撬动全球新能源价值链
2026年11月 中国·上海
主办单位：电池中国网
承办单位：壹能（北京）网络科技有限公司
总 冠 名：武汉逸飞激光股份有限公司
联合主办：深圳市中基自动化股份有限公司
联合承办：无锡先导智能装备股份有限公司
撰稿丨黄 丽
编辑丨麦 子
美编丨CBEA独耀
当前，物理AI已经成为全球科技产业布局与比拼的焦点。
普华永道旗下咨询机构Strategy&测算，到2030年全球物理AI市场规模将达到4300亿欧元左右。其中，汽车行业将以约1710亿欧元规模，在市场中领先，其次是工业自动化和仓储，规模约为690亿欧元。
人形机器人方面，高盛预计全球出货量，将从2026年的7.5万台，增至2030年的约89万台，并在2035年达到约650万台，对应市场规模约1383亿美元。
随着智能汽车、人形机器人、AI装备等载体的快速迭代，将持续催生全新的能源需求。
但在现有方案下，液态锂离子电池的安全边界、能量密度、工况适应性短板逐步凸显，难以匹配物理AI动态多变、人机交互的使用场景的需求，固态电池因此被寄予厚望。
作为国内物理AI赛道的核心玩家之一，小鹏集团依托热销的智能电动汽车基本盘，同时推进IRON人形机器人、飞行汽车等多元载体研发，横跨出行、具身智能两大场景，对适配物理AI的新一代能源方案，有着清晰的探索方向与长期布局规划。
今年9月，小鹏集团董事长何小鹏对外明确小鹏电池自研路线：将聚焦PACK、BMS、热管理与电池系统集成，不涉足电芯自产。同时，小鹏关联企业已战略投资电芯企业，以稳定电芯供给。
10月28日，小鹏集团还透露，IRON人形机器人用固态电池已小批量量产下线，IRON整机目前处于SOP正式量产前的最后验证阶段。
据介绍，该款固态电池采用高能量密度、防热失控扩散设计，能够经受冲击、针刺贯穿等考验。
11月19-21日，由【逸飞激光】总冠名，电池中国网主办、深圳中基联合主办、先导智能联合承办，动力电池应用分会等支持的“第十一届动力电池应用国际峰会（CBIS2026）”，将在上海举办。
在“固态电池论坛：从装车验证到量产攻坚”上，广州小鹏汽车科技有限公司电池系统部高级总监仲亮，将作题为“面向物理AI的固态电池技术思考与展望”的主题演讲，立足物理AI载体视角，解读物理AI场景对固态电池提出的特殊要求，将为与会者分享其对电池系统层面的设计思路、验证经验以及产业化落地思考。
多形态物理AI载体，工况差异巨大，对固态电池的诉求不能照搬传统新能源车动力电池开发范式。
因此，如何跳出单一电芯指标思维，站在整机、物理AI智能体闭环的角度，定义固态电池系统，以平衡安全、轻量化、动态调控、车规量产等多重约束，正是仲亮此次演讲将要探讨的核心命题。这也将为电池企业打开物理AI载体需求视野，为固态电芯研发、产品定义提供极具参考价值的新思路。敬请关注！
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