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第83届EICMA国际两轮车展于2026年11月3日至8日在意大利Rho展览中心举办。本届展会首次启用10个展馆，展区面积超30万平方米，共吸引全球2120个品牌参展，为历届规模最大。博力威（Greenway）携半固态电池、高速电摩电池、换电电池等全系电摩电池解决方案亮相本届展会，展位位于 18 号馆 C76。
半固态来了
全场景覆盖越野 / 高速 / 换电
这次展台最受关注的是半固态电池。定额电压72V，容量2.6kWh，1200次循环仍保持70%容量。安全层面通过针刺试验和热失控测试，电芯被穿刺或挤压后不起火、不爆炸。
性能层面支持3C持续放电，峰值5.7C放电可持续30s。零下20℃环境下1C放电容量保持率超过90%，低温性能表现优异。
除半固态电池外，博力威本次展出还覆盖三类电摩电池方案：
越野电摩电池：主打安全防护，支持泥地涉水、粉尘腐蚀、飞震冲击等复杂工况，配备智能BMS实时监控电芯状态。博力威在越野电摩电池细分市场全球出货量排名第一。
高速电摩电池：面相城市通勤和公路骑行场景，主打长续航与高安全。
换电电池：面向运营场景和高频代步用户，具备通用兼容设计，支持快速换电。
技术层面，本次展出方案支持快充，0至80%充电时间约20分钟。高压平台配备液冷PACK设计，大电流快充产生的热量由冷却液带走，避免加速电芯衰减。安全防护方面采用放热扩散设计，阻燃外壳通过UL2580认证，多传感器实时采集电池与车辆数据，异常状态及时响应。
整个技术体系背后是Cell+PACK双引擎战略，从正极材料、电芯自研到BMS电路板、PACK结构全部闭环完成，从车型需求出发反向定义，交付可直接装车的完整方案。
全球交付
450 万块电摩电池出货，越野全球第一
展台最显眼的数字：450万块电摩电池、4GWh累计容量、3000名员工。在越野电摩这个细分赛道，博力威已经做到全球份额第一，48V到97V电压平台覆盖从小排量越野到搞性能电动街车的全部需求。
作为全球越野电摩电池出货量第一的供应商，博力威的产品已配套全球多款电动两轮车型，覆盖不同路况、气候与使用场景。依托正向研发体系与垂直整合能力，博力威可为车企客户提供从设计对接、测试认证到批量交付的全链条支持，满足不同市场的准入标准与客户需求。
展会现场
别让电池为骑行风险背锅
展会期间，博力威展位接待了来自全球多地的车企代表、行业客户与两轮车爱好者，围绕产品技术参数、区域市场合作、换电落地等方案进行了多轮交流。
两轮车电动化进程中电池是核心部件，也是用户安全关切的焦点。对博力威而言，电池安全是底线，而场景安全是更大命题。依托半固态、液冷快充等前沿技术储备，公司持续输出多场景一体化锂电方案，希望和全球产业链伙伴一道，建立更科学的安全共识，以可靠能源技术赋能全球两轮电动化。
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