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大道通衢，向新而行！近日，由苏交科集团承担设计的G0323济宁至合肥高速公路皖苏省界至宿州段初步设计顺利通过专家组评审，项目前期工作取得关键性突破，为后续报批、施工图设计及工程实施奠定坚实基础。
G0323济宁至合肥高速公路是国家高速公路网规划中的重要干线通道，串联鲁南、皖北、皖中片区。作为济合高速北段关键组成部分，是打通皖苏省界高速断点、串联跨省交通走廊的核心工程。项目建设深度契合长三角一体化发展、中部地区崛起两大国家重大战略部署，是落实皖北地区全面振兴行动计划的重要交通抓手，对加快皖北融入长三角、衔接淮海经济区，带动沿线城镇、产业、文旅协同发展，推动区域经济社会高质量发展，具有深远而重要的战略意义。
深耕方案研究
铺展项目工程蓝图
项目路线起于宿州市灵璧县下楼镇皖苏省界处，顺接G0323济合高速江苏段（徐州段），自北向南布设，依次途经褚兰镇、解集镇、时村镇、桃沟镇、苗庵镇，向南止于宿州市埇桥区苗庵镇蒿沟东枢纽互通，顺接G0323济合高速宿州至固镇段，形成连续贯通的高速通道。
褚兰服务区
路线全长约49.3公里，双向四车道高速公路，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，特大桥1座、大桥13座，4处互通立交，匝道收费站3处、褚兰服务区1处、养护工区1处、管理分中心1处，估算总投资66.94亿元。
统筹多方要素
平衡路地需求布局
蒿沟东枢纽效果图
沿线穿越平原农田、村镇聚居区，设计阶段统筹国土空间管控、耕地保护、生态环境保护、地方规划衔接等多重约束条件，兼顾路网功能、出行需求、工程经济性与运营安全性。互通节点的布局充分对接沿线乡镇发展规划，兼顾干线快速通行与地方上下高速便捷转换，实现“干线畅通、服务地方”双重目标。
本次评审会上，专家组对项目路线方案、技术标准、互通布局、工程规模、投资估算、环保水保等内容进行全面、细致审查，形成专业评审意见。下一步，交科设计项目组将认真梳理、逐条落实专家组提出的意见与建议，细化方案论证，优化工程细节，扎实推进初步设计文件修改完善、后续施工图深化设计以及全周期技术服务等各项工作。
打通省界高速断点
构筑协同发展交通纽带
长期以来，皖苏省界两侧路网各自成网，皖北与苏北、鲁南之间缺少高效直达的高速联络线，部分车流只能绕行普通国省道，跨区域要素流动多了一道时间成本。
为打通这条省界通道、补齐区域路网短板，项目团队在现场踏勘、多方案比选的基础上，把路线走向、桥梁、互通、路基、交通安全与景观融合一并纳入精细化设计。建成通车后，贯通鲁南—皖北的省际快速通道将正式成形：宿州与苏北、鲁南的交通互联更紧密，区域时空距离明显缩短，进而服务皖北全面振兴与淮海经济区协同发展，指向内外联通、高效顺畅的现代化综合交通运输体系。
路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。苏交科集团将持续发挥在高速公路规划、勘察设计、工程咨询领域的技术积淀与综合优势，秉持匠心、严守标准，全力以赴打造安全耐久、绿色集约、智慧适配的精品高速公路工程，持续为完善皖北高速路网、畅通省际联系、赋能皖北振兴、服务区域协同高质量发展贡献苏交科力量！
供稿：西北设计院交科设计
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