中国长安汽车主导制定的驾驶员分心监测国际标准获批发布

近日，由中国长安汽车主导的国际标准ITU-T F.749.25《Framework, requirements and evaluation methods for driver distraction detection system》（《驾驶员分心监测系统框架、要求和评价方法》）于2026年8月29日在国际电信联盟电信标准化部门（ITU-T）正式获批。

智能汽车快速发展，车内交互场景日益丰富，驾驶员视线偏离、操作移动设备等分心行为风险备受关注。准确识别分心状态、及时预警、科学评价性能，是提升主动安全水平的关键课题。

该标准聚焦分心识别、风险评估与预警，构建数据处理、检测识别、输出、预警及存储框架，明确功能、技术要求与评价方法，覆盖视线偏离、闭眼、频繁眨眼、长时间凝视、使用移动设备、操作车内设备、吸烟、双手脱离方向盘、身体转向、头部转动十大典型场景，为分心监测技术规范化发展提供国际标准依据。

技术评价方面，标准明确准确率、精确率、召回率、F1 分数及视线角度误差等关键指标，建立测试评价方法，为系统开发、验证与优化提供参考。产业应用方面，该标准将用于座舱驾驶员状态监测、疲劳预警及分心识别，推广至长安引力、启源多款车型，为研发设计与性能优化提供支撑。

该标准发布，是中国长安汽车在人工智能感知、智能座舱及驾驶安全领域技术积累与国际标准化能力的集中体现，也是践行 “海纳百川” 战略、推动自主创新与国际标准接轨的实践。未来，中国长安汽车将深化智能驾驶安全与人因工程研究，推动创新、应用与标准协同，提升全球竞争力，贡献长安智慧与中国力量。

文字：杨博 沈蕊

图片：杨博

编辑：麻均凯

审核：刘北平 张丹