男子开了“智驾”直接躺倒睡觉，称“觉得在高速上安全”，交警一查：车上载着一家四口，副驾人员未满12周岁，司机此前还有多次危险操作

11月7日，山东青岛
高速交警接到举报称
一辆红色SUV在高速上行驶时
驾驶人躺着睡觉
疑似借助“智驾”操控车辆时睡觉
根据线索
交警迅速锁定该车并将其
引导至收费站进行处置
经查
驾驶人当日载着一家四口出行
他认为高速上路况平稳、车流不大
开了“智驾”便放倒座椅闭目休息
认为不影响安全
此外
交警发现副驾人员未满12周岁
而且驾驶人此前存在
多次开着“智驾”玩手机、闭眼休息的危险操作
交警对其盲目依赖“智能辅助驾驶”功能的
行为进行了严肃批评教育
并对其多项违法行为依法予以处罚
如今
汽车智能辅助驾驶功能越来越普及
同时也伴随着
“开启智驾后不需要驾驶人干预
车子就能安全自动驾驶”的
错误认知
打开“智驾”后玩手机、闭眼休息的
类似行为不是个例
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今年10月，在浙江绍兴，裘某喝了一斤左右的白酒后，开启智能辅助驾驶功能在高速公路上行驶，最终停在高速公路的中间车道，裘某昏睡在车内。裘某被交管部门吊销驾驶证，同时法院以危险驾驶罪判处裘某拘役，并处罚金。
今年10月21日，宋某某驾驶新能源轿车行驶至安徽阜阳高速时，使用智能驾驶辅助功能后睡着，期间该车辆长时间占用左侧超车道。
今年5月，在浙江温州，一女子在高速公路上开启辅助驾驶后，双手离开方向盘，有时在吃东西，有时双手随着音乐舞动，有时还在车辆行进过程中化妆。

辅助驾驶≠自动驾驶

过度依赖“智驾”存在这些弊端

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1.限制应变能力：使用自适应巡航后，驾驶员可能会对车辆的速度控制产生一定程度的依赖，降低了对路况变化的应变能力。

2.过分依赖系统：过度依赖自适应巡航功能，可能导致驾驶员的驾驶技能和反应能力下降。

3.系统故障风险：如果辅助驾驶系统出现故障，可能会影响车辆的正常行驶，甚至引发车辆失控。

4.不适用于复杂路况：在夜间道路、交通拥堵、施工路段等复杂路况下，自适应巡航可能无法正常工作，或错误识别、误判障碍物。在山路弯道较多的道路上，使用自适应巡航有一定安全风险。

5.驾驶员容易分心：驾驶员可能会因为系统的自动化而放松警惕，容易分心，甚至疲劳驾驶，从而影响对道路的观察和判断。

安全提醒
根据当前的法律规定和技术条件，目前的“智驾”在本质上属于“智能辅助驾驶”，而不是可以代替人工的自动驾驶、无人驾驶。使用该功能时，驾驶人必须全程保持驾驶位值守，实时监测路况动态，确保车辆处于可控状态，不得“脱手脱眼”，不得有酒后驾驶、疲劳驾驶、分心驾驶等违法行为。
飙车超速、超员超载、分心驾驶
…………
小习惯酿大事故
别用生命去赶路
以下11类危险交通行为
一定要警惕！！

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来源：公安部交通管理局、应急管理部、杭州交警