丽江到香格里拉开通运营

两广间首条时速350公里高铁！南深高铁即将全线开工26日中午滇藏铁路云南丽江至香格里拉段正式开通运营这条线路连接丽江古城、拉市海玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山以及香格里拉等景区沿途景色旖旎被誉为“美丽云岭天路” 丽江至香格里拉最快1小时18分可达 丽香段起自丽江站接入香格里拉站全长139公里设计时速140公里为国家Ⅰ级单线电气化铁路全线共设13个车站其中丽江站为既有车站其余为新建车站丽香段开通运营初期每日开行旅客列车8列丽江站至香格里拉站最快1小时18分可达昆明经大理、丽江可直达香格里拉最快4小时30分可达这比以往乘车时间缩短了2个多小时丽江至香格里拉铁路香格里拉站首趟开行的列车是针对高寒环境设计的复兴号动车组外观上以“中国红”为腰线绿色为窗带，“长城灰”为点缀此外，列车还提升了密封性能避免外界空气压力变化对旅客造成不适由于高原上水的沸点降低车上电热水器进行了升级保证在高海拔地区水温也能达到95℃以上建设者攻克多项地质难题架设34座桥梁20座隧道丽香段地处印度板块与欧亚板块接触带前沿是我国地壳构造运动最强烈的地区之一海拔从丽江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米是典型的高原铁路建设施工难度极大“复兴号”动车组行驶在丽江至香格里拉铁路金沙江特大桥上      该项目2014年12月开工建设9年间建设者们架设了34座桥梁建成了20座隧道，其中，金沙江特大桥主跨达660米桥面离江面垂直距离约250米相当于80多层楼高。在玉龙雪山、哈巴雪山等隧道建设过程中建设者们攻克了高地应力、大变形等地质难题创新研发了世界领先的大变形控制技术为我国高原铁路建设积累了宝贵经验“复兴号”动车与玉龙雪山交相辉映太美了！为铁路建设者们点赞！以上信息来源人民日报，如有侵权，请和我们联系，我们将第一时间进行处理。