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资讯 春潮涌动势如虹。3月31日，中船广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（简称EPS）建造的11.1 万吨 LNG 双燃料原油/成品油船2号船签字交船，本船相比合同交船期提前了9个月。EPS公司驻厂组长 Sergey Rogov、中船广船国际副总经理康友平、中船贸易业务经理曹乃文出席并分别代表三方签署了交接船文件。
签署交接船文件
本项目船东EPS是一家全球知名的国际航运公司，总部位于新加坡，是目前全球规模领先的私营航运巨头之一。
本系列船共8艘，首制船已于2025年11月交付，剩余6艘船舶将在2027年之前完成交付。该系列船型是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ型油船，采用燃油和LNG双燃料推进，总长250米，型宽44米，结构吃水14.7米，载重吨约11.1万吨，服务航速为14.5节，排放标准满足IMO TIER II的标准，EEDI能效指数达到 Phase3，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点。
EPS11.1 万吨 LNG 双燃料原油/成品油船2号船
在2号船建造过程中，项目团队严格遵循LRII型船建造2.0版策划标准，以精益管理为抓手，有效应对了假期施工衔接、多工序交叉干扰等多重挑战，最终刷新了公司同类型船舶的码头周期建造纪录，实现了“短周期、高完整性”的高效建造模式。
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供稿：覃坤林 赖廷渌 姜辉 李尚锋
摄影：赵云鹏
编辑：杨忆雪
校对：王周乐 杜若冰
审核：刘立飞 赵 可
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