代工巨头，4nm产能售罄！

据韩国ZDNet网站报道，三星电子正推行双线代工战略：一方面加快2nm先进工艺的布局、对接未来客户；另一方面要求合作方加大5nm与8nm工艺的推广力度，提升现有产线短期产能利用率。

该战略旨在凭借先进工艺构筑竞争优势，同时依托成熟、高性价比的现有工艺，满足当下市场需求。

报道称，三星代工业务的4nm产能订单已排至明年，基本全部售罄。受先进工艺产能瓶颈限制，5nm和8nm工艺成为承接中小无晶圆厂芯片企业订单的主力。

双线布局，发力代工业务

2026年5月，三星在美国举办三星先进代工生态论坛（SAFE论坛），重点推介2nm工艺规划。三星表示，今年将在得克萨斯州泰勒一号工厂启动2nm设备装机工作，并于2027年实现量产。

三星电子美国代工业务执行副总裁韩玛格丽特也证实，泰勒一号工厂将于2026年完成2nm先进制程设备部署，2027年正式量产。

与此同时，三星已要求设计解决方案合作伙伴加码推广5nm、8nm工艺。此举意在稳住现有芯片订单、保障短期经营业绩，同时避免先进工艺产线出现产能挤兑。

泰勒工厂与特斯拉芯片合作

韩国《TheElec》另行报道称，三星再次确认得州泰勒工厂将于明年启动量产。该工厂于2022年动工，总投资额达170亿美元。

泰勒工厂将负责生产特斯拉AI5、AI6自动驾驶芯片，同时今年还会落地2nm制造产能。

业内人士预计，该厂将采用三星SF2P+工艺。三星此前曾表示，SF2P+工艺会在2026至2027年间投入使用。

三星2nm工艺家族包含SF2、SF2P、SF2P+、SF2X四款工艺。其中SF2X面向人工智能与高性能计算场景，SF2P+则针对AI运算进行专项优化；在沿用SF2P原有知识产权设计方案的基础上，其性能最高可提升30%。

特斯拉在本次论坛上的表态，也与三星的双线代工战略相契合。特斯拉人工智能团队副总裁阿肖克?埃卢斯瓦米表示，特斯拉新一代AI5芯片将同时采用台积电和三星的工艺进行研发。

特斯拉选定三星代工的2nmSF2P工艺用于AI5芯片的部分研发工作，该芯片将成为未来特斯拉自动驾驶汽车及人形机器人Optimus的核心计算单元。

目前，特斯拉车载第四代自动驾驶芯片（AI4/HW4.0）已全面采用三星5nm工艺量产，该芯片也已在现役车辆上完成实测验证。业内相关人士称，特斯拉同时选用三星2nm与5nm工艺，对三星代工业务及其合作伙伴而言是积极信号。

高通指出AI算力新瓶颈

高通在论坛上指出，智能体人工智能时代，行业基础设施需求正在发生变化。高通数据中心业务副总裁托尼?皮阿利斯分析称，智能体AI任务中，超90%的计算延迟出现在非GPU模块，而GPU的实际满负载运行时长仅占55%。

他认为，未来AI基础设施的评价标准，将不再单纯比拼绝对算力，而是转向能效比与单位成本吞吐率。

韩国《TheElec》补充消息，三星将于7月向合作方公布更多先进工艺细节。当月三星还会在首尔瑞草总部再度举办SAFE论坛及三星代工专场论坛，对外发布完整的代工技术路线图。

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