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近日，中国电建主导实施的
中刚“资源财政化一揽子合作”核心基建项目
刚果（金）卡南加-卡兰班布吉公路项目
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项目建成保通后
为当地商贸、农业、住房、出行
带来的巨大变化吧
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
卡南加-卡兰班布吉公路项目位于刚果（金）中部中开赛省，由中国电建承担施工任务。这条全长约230公里的跨境公路，串联起了该国中开赛省首府卡南加与安哥拉边境口岸，是区域跨境商贸、物资流通的核心通道。
2024年12月，刚果（金）总统齐塞克迪赴卡南加视察时称这条路为国家的“希望之路”。2026年1月，齐塞克迪再次来到施工现场，对项目建设进展给予肯定。
刚果（金）中开赛省首府卡南加市郊一处农贸市场，粮商吉德莱对这条路赞不绝口，过去道路不通，运输困难，粮食进货成本高，市场价格居高不下，生意不好做。“现在路通了，货进得来，价格下来了，买粮食的人也多了。”
负责现场施工的电建项目负责人介绍，该公路按双向两车道沥青混凝土标准建设，已于2025年6月完成保通工程，目前正按高等级道路标准加快推进后续建设。
道路条件改善后，最先感受到变化的是沿线运输从业者。长途货运司机卡班达说，以前从卡南加到安哥拉边境200多公里路程，雨季时一趟要走十几天，“轮胎要坏三四条，发动机大修也是常事”。
如今，路修好了，物流成本大幅下降，很快传导到市场价格。吉德莱说，以前进货要靠“囤”，因为担心雨季路断后货运不进来。如今每周都有车辆运来新货，商户进货更稳定，也有了降价空间。
卡南加市一处客运站内，司机埃里克正在擦挡风玻璃。他说，路况改善后，客运车辆周转明显加快。“现在一天能跑两个来回。以前四五天才跑一趟，车颠得要散架。”今年年初齐塞克迪总统视察项目时，他也在现场，“总统说这是‘希望之路’。路好了，日子也就有希望了”。
从泥泞险途到便民通衢，一条公路激活一域经济。夕阳下，农贸市场逐渐散场。吉德莱收拾好摊位，望向远处新修的公路，说，以前总担心明天吃什么，现在开始想着明天能种什么、卖什么。“好日子，上路了”。
编辑：饶舜
审核：张志远
素材来源：人民日报、水电十四局
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