故意绕路几百米，这趟公交何以全网点赞

新华网视评｜故意绕路几百米，这趟公交何以全网点赞

近日，广州“花5路”头班车为方便卖菜老人们直达市场多绕行几百米的故事，让许多人直呼暖心。

每天清晨六点左右，广州花都区炭步公交总站，总有一群老人，挑着担、背着筐，赶“花5路”头班车进城卖菜。可该线路不直达市场，到最近的站点后还得换乘一次，大约相差几百米。有网友在政务平台留言，希望能想办法减轻老人们的奔波之苦。

当地工作人员看到后，连续几天跟车调研，全程体验“卖菜路”，摸清了老人们的痛点。随后，多部门联动，仅用两天便敲定了方案：头班车绕行几百米，直达市场门口，再返回原路线。这样既照顾了菜农需求，也不影响上班族的正常通勤。

几百米的绕行，路虽不长，却能丈量基层治理的绣花功夫和一座城市的温度。

民有所需，政有所应。近年来，类似的惠农专线或便民公交，在很多地方都有：重庆的“背篓专线”、贵阳的252路惠农公交专线……它们满载生活，追赶晨光，一头连着田间地头的丰收与期盼，一头通向城市街巷的烟火与生计。

一座城市的现代化，不仅体现在路网延伸的长度，更体现在它关照民生的温度。基层治理，把调研做深，把服务做实，这短短几百米，正是实干作风的生动注脚。

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