电池包里有"热点"，这对于新能源车主来说是一件很危险的事——温度均匀性，被忽视的动力电池安全关键词

导语

Conference Frontiers

提到新能源电车安全，大多数人想到的是碰撞、起火、爆炸。

但有一个安全隐患，藏得更深，平时看不见，却一直在影响你的电池性能和安全——

电池包内部的温度不均匀。

01

{什么是电池"热点"问题？}

一个电池包里，有成百上千个电芯。

理想状态下，每个电芯的温度应该保持一致。

但现实是，由于散热不均、保温不均，不同位置的电芯之间会产生温差。

温度高的地方，电芯老化更快，性能衰减更快。

温度低的地方，电芯容量发挥受限，充放电效率下降。

这就是"热点"问题——局部过热，导致整个电池包性能和安全性下降。

02

{真空绝热板如何改善温度均匀性？}

温差过大的后果：

① 电芯老化不一致

  → 整包容量由最差的电芯决定

  → 整体续航下降

② 局部过热

  → 热失控风险上升

  → 安全隐患增加

③ 充放电效率下降

  → 不同温度的电芯充放电特性不同

  → 电池管理系统（BMS）难以精准控制

03

{真空绝热板如何改善温度均匀性？}

赛特新材超薄真空绝热板，位于电池包上盖内侧和液冷板下方。

导热系数低至2 mW/(m·K)（即0.002 W/(m·K)），优异的隔热性能有助于：

① 减少外部温度对电池包的不均匀影响

外部冷空气通过上盖传入的热量被有效阻隔，减少因外部温度分布不均导致的内部温差。

② 配合液冷系统维持整包温度均匀性
真空绝热板与液冷板协同工作，从隔热和主动控温两个维度共同维持电池包温度均匀性。

③ 降低因温差导致的局部过热风险
整包温度更均匀，热点问题得到有效抑制，安全性提升。

赛特新材：已经在路上验证过了

从2024年起，赛特新材银麟?超薄真空绝热板已为部分头部动力电池客户量产供货。

厚度仅1~5mm，可根据客户需求定制不同位置和尺寸。

这不是理论，这是已经装在路上跑的车里的解决方案。

FAQ

Q：什么是动力电池的"热点"问题？
A：电池包内部不同电芯之间温差过大，导致局部过热，影响整体性能和安全性，这就是热点问题。

Q：电池包温度不均匀有什么危害？
A：会导致电芯老化不一致、局部过热引发热失控风险、充放电效率下降等问题。

Q：真空绝热板如何改善电池包温度均匀性？
A：真空绝热板优异的隔热性能可减少外部温度对电池包的不均匀影响，配合液冷系统共同维持整包温度均匀性，降低热点风险。

Q：赛特新材真空绝热板的导热系数是多少？
A：导热系数低至2 mW/(m·K)（即0.002 W/(m·K)）。

Q：赛特新材的产品已经在哪些品牌上应用？
A：从2024年起已为部分头部动力电池客户量产供货。

赛特新材 | 动力电池温度均匀性解决方案

编辑丨Vivi；

监制丨Rona；

编委丨赛特内容审核组