战高温一线传真丨热浪滚烫！高温里的巡检一日

“今天最高气温预报37℃，轨温肯定要破50℃。按防胀预案，矿山线路、公司站股道、500米曲线、冶炼线路4个节点必须测轨温报数据，小半径曲线和道岔区加密巡查。水带够，药品带上，有头晕立刻报告。”清晨7点半，铁运物流公司工务车间早班会坐满了人。

随着早班会的结束，8点整，轨道车驶出车间大门，铁路巡检人开启了“热浪滚烫”的巡检一日。

巡检路上，空旷的站场没有一丝遮挡，钢轨泛着刺目的白光，热浪升起来，扭曲了远处的视线。巡检人员沿股道排开——有人手持道尺俯身测量，隔几步弯腰一次；有人拎着检查锤，挨个敲击联结零件，金属撞击声在空旷的站场里格外清脆。带班人吴正荣走在最前面，目光扫过钢轨表面，观察轨缝有无弯曲变形或异常挤压。到道岔区，他俯身跪下，膝盖顶在滚烫的道砟上，手撑轨枕边缘查看尖轨密贴。汗珠从帽檐滴落，落在石砟上，“哧”一声便没了痕迹。养路工左家霖蹲下身，将轨温计贴在轨腰上，等了几秒后报数：“左轨51.2℃，右轨52.3℃。”旁边的工友低头记在记录本上。

气温越高，轨道越“娇气”。高温季的工务人，不只是与时间抢进度，更是与温度抢安全。

下午两点，轨温计已显示超过55℃，热浪从石砟缝隙间涌起。远处火车缓慢驶过，车轮碾过轨面的声音都显得发闷了。几个人在股道边的阴影里坐下，左家霖仰头灌了几大口水，2000毫升的水瓶已经见底。他从包里翻出一瓶藿香正气水，一圈下来大家一饮而尽。

天热，水得多喝。一趟巡检下来两升水不够。不过我们多晒一点、多累一点没关系，只要线路不出问题，什么都值得。

下午5点过后，日头西斜，热浪稍稍退去。剩下两组道岔检查完毕，左家霖最后一次记录轨温数据。几个人沿股道往回走，工装上的汗渍一层叠着一层。作业车发动，有人靠着窗边吹风，有人靠在座椅上闭上了眼，李忠翻开记录本，把今天发现的问题过了一遍——3处轨距偏紧、2处扣件松动、1处绝缘接头需复查。

第二天一大早，轨道车会再次驶过同一道岔，停在同一组曲线前，弯腰、测量，巡检照常进行。

文图：王艺璇

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