2026年7月16日，中国城市轨道交通协会技术装备专委会在深圳组织召开了“城市轨道交通车辆超高频全碳化硅辅助供电系统研制及应用”核心技术攻关项目终期检查评审会，会议邀请来自北京、广州、深圳、南京、南宁、佛山、长春的8位行业专家组成专家组。深圳地铁运营集团有限公司、深圳通业科技股份有限公司等单位的代表参加了会议。本项目由深圳地铁运营集团有限公司与深圳通业科技股份有限公司联合攻关，在2025年5月顺利通过中期评审的基础上，项目组针对专家组意见开展持续优化，取得了实质性突破。一是技术指标全面达标，系统效率、功率密度等核心参数达到国际先进水平，关键元器件国产化率达99%以上，实现了从芯片到系统的全链条自主可控；二是实证数据扎实充分，搭载该系统的列车已在深圳地铁3号线上线运营24个月，运营里程超16万公里，历经高温、高湿及满负荷等多重工况考验，系统运行始终稳定；三是标准体系初步成型，基于项目实践形成的超高频全碳化硅辅助逆变器技术规范，具备建立技术标准的条件，为后续产业化推广奠定了技术基础；四是装车应用验证圆满通过，项目将绿色化、智能化设计深度融入既有列车更新改造，相关技术还可平移应用至新造列车制造，大幅降低城市轨道交通全寿命周期的运维成本。专家组听取了项目组汇报，审阅了相关技术资料，并现场查验了装车运行情况。经质询与讨论，专家组一致认为，项目组已全面完成攻关任务，成果创新性突出，应用前景广阔，同意通过终期评审。这标志着我国城轨核心装备自主化水平迈上新台阶，为行业绿色低碳转型提供了成熟可靠的“深圳方案”。
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城市轨道交通车辆超高频全碳化硅辅助供电系统研制及应用核心技术攻关项目顺利通过终期评审
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