转载来源:车榜 比亚迪半导体宣布涨价! http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0ODY5MTU4OQ==&mid=2247502193&idx=1&sn=9ccd07fdecbf49aede7cf109b919e0bb&scene=45#wechat_redirect
官宣涨价 10%-30%!比亚迪半导体下发调价通知,上游原材料行情承压车榜消息,今天一份落款日期为 2026 年 7 月 18 日的调价通知传出,比亚迪半导体官宣将于下半年上调旗下部分产品售价。
涨幅区间维持在 10%-30%,消息一经曝光迅速引发半导体行业以及车企供应链圈子热议。
榜哥看来,本次涨价并不是企业的主动选择,而是上游供应链环境催生的必然举措。
全产业链涨价正在蔓延,汽车或走出手机的叙事,逐步涨价。
现如今全球半导体产业链行情起伏不定,晶圆基材、封测物料等核心原材料价格接连走高,整个行业产能紧缺。
比亚迪半导体前期已经依靠内部管控、精细化运营、成本优化等方式消化成本压力,眼下仅靠内部降本已经扛不住原料上涨带来的负担。
为守住芯片产品品质、保障供货稳定,规避交付延期风险,品牌经过综合评估之后启动调价,各类产品详细调价清单,将会交由销售、渠道专员一对一和合作客户对接。
除去调价消息之外,比亚迪半导体近期也迎来重大技术喜讯。
就在 7 月 7 日,品牌 BF891X?系列 BMS AFE 电池管理模拟前端芯片累计出货量突破 1 亿颗。
该芯片属于国产标杆级车规元器件,早在 2021 年 BF8915A?1 顺利量产,是国内首款成功装车落地的 BMS 模拟前端芯片,大批量供给新能源车企,打破海外芯片厂商垄断。
伴随着新能源车销量上涨,车规芯片需求持续爆发,晶圆产能紧张的局面短期很难缓解。
不少车用半导体厂商都承压于原料成本。你认为后续车规芯片价格还会继续上调吗,可以在评论区留下你的观点。
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