这家行业龙头，核心部件里藏着山钢24年的坚守

合肥是国内公认的叉车产业集聚地，素有叉车行业“硅谷”之称，连续多年领跑国内叉车行业的安徽合力股份有限公司（以下简称“安徽合力”）便坐落于此。这里也是山钢的明星产品——门架槽钢大放异彩的核心阵地。

近日，记者跟随山钢营销服务团队走进安徽合力厂区，探访这家行业龙头企业与山钢相伴24年的深度协同历程，解码国产门架槽钢从长期依赖进口到跻身国际先进水平的奋斗故事。

叉车“脊椎骨”的国产化逆袭之路

在安徽合力的成品仓库内，各式叉车整齐排列、整装待发，其中G3红金龙系列重载锂电叉车格外醒目。这款产品不仅外观设计亮眼，还能稳定托起18吨货物顺畅行驶，而赋予它强劲承重能力的“脊椎骨”，正是叉车的核心部件——门架槽钢。

“这一核心部件的配套型钢曾长期依赖进口，当时行业内不少产品只能采用焊接拼装工艺制作，不仅采购成本高、生产效率低，产品质量的一致性也难以保障。”安徽合力装置所负责人介绍。为破解这一行业痛点，山钢股份与安徽合力深度协同，联合开发出全系列门架槽钢，替代进口产品和传统焊接结构件，实现了门架的一体化、高强化，既大幅提升了叉车的承载能力和使用寿命，也显著降低了整机的制造成本。

在协同攻关的过程中，山钢股份没有停留在“单向供货”的传统供应商角色，而是从研发早期阶段就与安徽合力组建联合攻关团队，双方互为技术验证平台，共同突破了多项“卡脖子”工艺难题。目前山钢门架槽钢的质量性能和抗疲劳强度等指标均达到国际先进水平，有力支撑了安徽合力的产品迭代和全球化市场拓展。

近年来，依托双方共建的“叉车材料研究所”，山钢股份已先后为安徽合力完成C型、H型、J型等40余个规格产品的研发与批量生产，合作范围全面拓展至叉车横梁系列。“没有山钢门架槽钢的国产化突破，就没有安徽合力今天在国际市场上的成本竞争力与交付底气。”安徽合力装置所负责人表示。

大客户经理跑出来的协同答卷

张亮（左）在现场了解产品的使用情况

在安徽合力的备料加工车间，山钢股份大客户经理张亮蹲在钢材垛前，认真核验新一批次门架槽钢的表面质量。“针对安徽合力最新升级的喷粉工艺要求，山钢股份刚刚在产线完成了除鳞系统升级，我需要在现场确认升级后的实际适配效果。”此外，她还要和安徽合力研发部门对接正在试轧的两个新规格门架槽钢，这批新产品将满足下一代重载叉车的轻量化设计需求。

作为对接安徽合力的专属大客户经理，张亮把岗位职责总结得直白清晰：“合力有所需，山钢必有应。”双方早已超越普通供需关系，成为实打实的联合研发伙伴。此前，安徽合力提出一项新型国产化替代规格需求，山钢股份立刻在济南钢城基地调整孔型设计、优化轧制工艺，原本长期依赖进口的特殊规格，仅用半年就完成了国产替代落地。

安徽合力资材部负责人表示：“山钢股份的保供一直非常稳定，近年来更是衔接我们的生产节奏，实现了‘定制化排产和前置备库’，紧急订单的响应速度大幅提升。”大客户经理制落地后，山钢股份为安徽合力配备了涵盖质量、成本、研发、交期、服务的专属团队，从订单签订到成品交付全程一对一跟进，问题解决效率提升1倍以上，门架槽钢的尺寸偏差、表面缺陷率等核心指标持续优化。差异化的大客户深度服务模式，让双方对未来的长期合作充满信心。

24年协同相伴，山钢门架槽钢的每一步升级，都紧密贴合安徽合力的需求；安徽合力的每一次技术突破，也离不开山钢钢材的硬核支撑。从进口替代到引领行业标准，从单一产品供货到全链条价值共创，24年间互为引擎、互相成就，共同书写了中国工程机械核心部件自主崛起的扎实篇章。这份跨越24年的“锦绣山合”，既是中国制造产业链上下游协同创新的一段佳话，也为更多企业实现协同发展，留下一份可参考、可复制的鲜活样本。

素材来源｜“厚道山钢”微信公众号

编辑 | 于   丽

主编｜刘佳宝

审核｜王玉军

监制｜张成德

山钢股份党委宣传部

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