交控科技研发的异构双活列车运行控制系统采用CBTC主用、PB-TACS备用的双系统热备冗余架构，主用系统故障时司机一键操作即可由备用系统无缝接管；该系统已完成产品研制，正在北京地铁10号线开展现场设备改造及调试。
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交控科技异构双活信号系统在北京地铁10号线实施改造
本快讯由采编团队根据以下原文改写
交控Insight丨异构双活信号系统落地10号线改造，为轨交韧性提升提供解决方案
据交控科技，公司研发的异构双活列车运行控制系统采用CBTC与PB-TACS双系统热备冗余架构，主用系统故障时可一键切换至备用系统。该系统已完成产品研制，正在北京地铁10号线开展现场设备改造及调试。（AI摘要）
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