10月28日，韩国消防厅中央火灾联合调查团公布调查结论：今年7月在韩国仁川引发全国关注的Coupang（酷澎）物流中心大火，起火源是货架上一件内置锂离子电池的生活用品，电池发生热失控引燃周边包装与货物。这起持续超过四天、财产损失约1140亿韩元的特大物流仓库火灾，至此排除了此前外界最担心的“五楼锂电池机器人先起火”的可能。调查同时推动韩国监管部门着手修订物流仓库电池储存规则：今后在仓库存放锂离子电池及内置电池产品时，充电量有望被限制在一定水平以下。

根据调查团梳理出的事件脉络，起火当天清晨6时54分前后，仁川西区石南洞Coupang第32物流中心B栋六层内侧夹层的一处货物货架最先出现明火。货架上存放着带内置锂离子电池的生活用品，电池内部温度迅速攀升并形成链式放热反应，即所谓“热失控”；火焰随即蔓延至产品外壳、包装材料和周边纸箱，再沿楼层上部与建筑外墙快速扩散。垂直方向，火势先后烧到七层、八层及屋顶食堂；水平方向沿B栋外墙向与A栋相连的方向扩张。消防部门在车辆进出口坡道一线建立防御阵地，最终把火势挡在防线以内，A栋及五层以下区域得以保全。

焦点一度集中在五楼数百台锂电池机器人

火灾发生初期，调查尚未锁定起火点，现场所有人最担心的是六楼正下方的五楼：数百台由锂电池驱动的物流仓储机器人集中停放在这一层，电池总容量据消防部门估算相当于20辆普通电动汽车同时燃烧。六楼的火势一旦下窜到五楼，电池组连环爆炸叠加建筑坍塌，局面可能彻底失控。

为此，消防部门在五楼提前部署灭火人员，并沿楼体周边布置31辆云梯车构筑防线；空中与地面同步作业，防止火焰向下突破。这一重点布防最终奏效——火头始终没有蔓延到机器人停放区域。本次公布的调查结论进一步明确：真正的起火点在六楼货架，五楼机器人电池属于受保护区域，并非起火原因。

917人投入扑救，明火控住用了61小时

这栋物流中心地下一层、地上八层，总建筑面积约29.93万平方米；仅起火的六楼就有约2.83万平方米，相当于四个足球场。楼内每层层高约10米，再以钢架搭出夹层扩大仓储空间，货架之间通道宽约1.3米，被消防人员形容为“像一个巨大的书架”。六楼存放卫生纸、毛巾等大量家居日用品，纸箱、包装膜与夹芯板都是易燃物，加上结构复杂、排烟困难，消防员很难深入内部。

火灾发生后，韩国发布国家消防动员令，先后投入507名消防员、371名警察，合计917名人员，以及包括7架直升机在内的255台装备。起火约61小时后，主要明火于7月20日晚得到控制；此后内部仍有余热和零星火点，直到7月22日晚8时35分，即起火约109小时30分钟后，明火才被完全扑灭。扑救过程中，消防人员使用热成像摄像机和无人机持续监测楼内热量积聚，内部实测最高温度约600摄氏度，并在现场安装可感应振动的坍塌预警装置。

• 人员疏散：事发时楼内121名员工等人员全部自行疏散撤离；2名消防员因吸入烟尘、体力透支受轻伤送医。

• 周边管控：7月19日晚11时起，仁川西区对起火点半径116米范围内发布疏散令，44家商铺、工厂等停业，1所学校和14家托儿所停课，200余名居民在附近学校临时避难；7月20日晚11时许疏散令解除。

• 财产损失：建筑等不动产损失374亿韩元，库存货物等动产损失766亿韩元，合计约1140亿韩元。

具体起火产品未能锁定，警方排除犯罪嫌疑

联合调查团由消防厅、仁川消防本部、国立消防研究院以及首尔、京畿等地火灾鉴定机构等8家单位的30余名专家组成。通过分析相关人员陈述与闭路电视录像，调查团把最初起火位置锁定在B栋六层夹层二层的那处货物货架。国立科学搜查研究院对现场回收的碳化电池进行鉴定后认为，电芯绝缘功能受损后引发起火的可能性较大；不过由于现场烧毁过于严重，调查团最终未能确定究竟是哪一件产品最先起火。

仁川警察厅广域犯罪搜查队同步核查了闭路电视、火灾接收器日志记录和国立科学搜查研究院的鉴定结果，并约谈了消防设施与安全管理人员，最终未发现纵火、失火以及违反消防设施相关法律等犯罪嫌疑，调查已予终结。警方核实，事发时防火卷帘、自动喷淋等消防设施均处于正常启动状态，只是在夹层密布、货架高耸的结构下，喷淋覆盖面存在盲区，未能阻止火势扩散。

仓储电池管理从“事后布防”走向“源头限充”

调查结果公布后，韩国消防厅随即着手调整大型物流仓库的电池安全管理思路。消防厅表示，将针对“无窗层、复合结构物流仓库”制定专门的火灾应对程序（SOP 244），强调第一时间判断初期灭火可行性，提前划定防御层与防御线，把火势拦截在可控范围之内。

更受行业关注的是储存端规则的修订。消防厅指出，电池的充电状态直接关联火灾风险，正在与相关政府部门协商：今后物流仓库储存锂离子电池、以及内置电池的产品时，应将电池荷电状态（SOC）限制在一定水平以下，具体限值将由多部门共同论证确定。韩国消防厅长崔容哲表示，物流仓库内纸箱、包装材料等可燃物众多，一点火星就可能演变成大火，存放锂电池及相关产品的企业应特别注意储存区域管理和初期火灾探测，尽量以较低充电量存放电池产品。

需要注意的是，这栋物流中心2020年5月即取得建筑许可，并不属于今年起施行的大型物流仓库消防设施强化标准的适用对象。业内也把这场大火与2021年京畿道利川Coupang物流中心火灾相联系——那次火灾造成一名消防员殉职、历时约六天才扑灭，暴露的同样是多层夹层、密集货架和狭窄通道问题。如今越来越多的日用商品本身内置锂电池，电池风险已经从“机器人、专用电池仓”扩散到普通货架上的一件件成品；韩国消防厅的限充新规释放出明确信号：物流仓储环节的电池安全，正在从起火后的消防布防，前移到储存条件的源头管控。

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