连绵雪山矗立天际,寒风裹挟碎雪掠过荒原。伊阿铁路项目施工现场位于巴音布鲁克镇高寒区域。进入十月,项目驻地夜间气温已低至零下20 摄氏度,白天气温不足 5 摄氏度,低温、风雪交织的恶劣环境,为现场施工带来诸多挑战。为确保施工生产正常推进,项目全体施工人员迎难而上,扎根雪域一线,用坚守抢抓施工节点,针对性落实冬季防寒保温及全过程测量管控措施,全力冲刺年度建设目标。
防寒保温抓落实,测量管控保精度
针对高寒环境特点,项目部针对性落实冬季施工防寒保温措施,组织党员骨干排查设备防冻隐患、梳理作业区域保暖需求,在料仓墙、拌合楼基础区域搭设保温暖棚,精准布设取暖设备。施工过程中,混凝土浇筑完成后第一时间做好保温养护,待混凝土强度达到60%后拆除模板,并在料仓墙体外侧铺设棉被持续保温,严防低温冻害,保障混凝土养护质量满足冬季施工要求。为克服恶劣天气带来的不利影响,项目部科学组织、倒排工期,采取“白班抢作业、夜班保养护”施工模式,科学统筹施工计划,合理优化作业班次。与此同时,工人生活区临建设施同步搭建,活动板房安装、围护封闭、取暖设施布置等工作压茬推进。现场每日召开碰头会核对进度,问题当日研究解决,确保各项工序环环相扣、施工组织不断档,严守安全生产与工程质量底线,以快节奏、高效率的组织方式抢抓每一天有效施工时间。
踏雪放线抓清表,便道施工稳步行
在拌合站建设稳步推进的同时,施工便道清表工作也在抓紧落实,目前便道清表累计完成30公里。为保障线路走向精准可控,便道施工班组顶严寒、冒风雪开展放线作业,细致采集原地面数据,做好高程记录。机械操作手驾驶挖掘机在雪地中清理表土、平整作业面,有效保障了施工“生命线”的安全畅通。特别是面对近日当地连续降雪,通往现场的道路积雪结冰,材料运输一度受阻问题,项目部积极协调,第一时间组织机械清理道路积雪,并加强与地方交管部门及供应商沟通对接,合理调配车辆、错峰组织运输,最大限度保障了现场物资供应不断档。
冬日寒风凛冽,伊阿铁路项目全体建设者们却热情不减、干劲十足。接近年关,伊阿铁路项目将继续紧盯节点目标,进一步细化冬季施工组织方案,统筹抓好安全生产、工程质量与人员保障,为后续主体工程全面展开创造有利条件。
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图文来源
伊阿铁路项目 侯艳雪
图文编辑
李民泽
责任编辑
李 悦
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