股票
板块
用户
资讯
首页
天眼
自选
发现
开户
首页
天眼
自选
发现
我的

【系列报道之·人物篇】秋检里的“硬核”担当

一张清单管到底,一个标准干到头。清单上有项目、有节点、有签字栏;但真正让清单“活”起来的,是每一个签字栏背后的人。

李宏杰、蔺东胜、吕志国、李中豪、陈亿扬,是今年秋检众多员工的缩影,他们用一次次自主攻坚,把“能修则修、应修尽修”和集团“一盘棋”要求,落到每一个具体动作里。

PART 01

李宏杰:党员责任扛在一线

本次大修聚焦化学浆厂,600余项任务、多基地人员协同作战。作为化学浆设备厂长、一名共产党员,他统筹内部技术力量,带领团队日夜攻坚,深挖自主维保潜力,外协项目由33项压减至10项,节省费用百万余元。

“党员就是要冲在关键处、干在最难处。能自己干的,就不往外推;能省下的,必须一分一分抠出来。”李宏杰说。

PART 02

蔺东胜:把锥体修成“标准件”

造纸机械车间蔺东胜接到的,是化学浆蒸煮除砂器锥形筛体研磨破损的抢修任务。没有现成图纸,他对照实物精准测绘锥度、口径、高度等关键尺寸,反复研究制作。最终成品各项指标全部达标,既压缩了抢修工期,也降低了加工成本,为同类备件现场测绘、放样、下料和验收留下了可复制经验。

蔺东胜说:“咱们自己干,不光图快,是研究明白后再有类似情况,这套方法还能接着用。”

PART 03

吕志国:47米高空“化整为零”

寿光基地工务车间吕志国面对的,是47米高空、空间狭小、280多个料斗拆除,大自重链条分段固定和节距对位等难点。他和班组提前划分工位,上下配合,每个螺栓和料斗做好标记;分段后对链条临时固定防坠落,同步做好人员轮换和工具物料传递。最终节省500吨吊车整套费用,节省数万元。

吕志国说:“以前遇到大件,第一反应就是叫吊车。这次我们提前把风险推了一遍,发现只要分工到位、防护到位,分段干也能行。关键是把方案做实。”

PART 04

李中豪:焊补代替换新

溢液收集泵运行异常,寿光基地八厂动力保全车间李中豪没有简单申请换新,而是立即拆泵检查,评估损坏程度和修复可靠性后,选择自主焊补修复。

他焊前测量并标记原衬板配合尺寸与间隙,焊后反复打磨,完工后手动盘车、空载试车、逐步带负荷,同步监测振动、电流和异响。当天完成焊补、打磨、回装和试车,仅消耗焊材和工时。

李中豪说:“修旧利废不能硬修,得先看风险。风险大的必须换。这次衬板磨损情况清楚,焊补后间隙也达标,当天就能试车,比等备件快多了。”

PART 05

陈亿扬:跨基地支援,把经验带过去

接到寿光基地检修任务后,湛江基地工务公司动力保全车间主任陈亿扬立即搭配组队。出发前就统一让每个人提前熟悉重点设备图纸、工况和风险点;到达现场后第一时间与寿光基地人员对接,划定分工,确保人员衔接顺畅。

陈亿扬说:“‘一盘棋’不是口号,是关键时刻拉得出、顶得上。我们自己人熟悉设备和工艺,响应快、可控性强。跨基地支援,也是把成熟经验带过去,大家一起干,互相学,能力都能提上来。”

从带头攻坚到统筹调度,从自主测绘到高空作业,从焊补修复到跨区协同,他们只是秋检一线的一个个普通身影。但正是这些普通的身影,才是这次秋检的“硬核”担当。

原文链接
多空观点 观点仅供交流,不构成投资建议
点赞
踩一踩
收藏
分享

评论 (0)

0/200
声明:社区内容仅代表用户个人观点,不构成任何投资建议。投资有风险,入市需谨慎。