爆雷军酿大招！

11月14日，据多家媒体报道，意大利专业汽车媒体Quattroruote援引匿名消息源爆料，小米汽车创始人雷军正推进一项重磅合作——小米将与欧洲知名赛事技术团队HWA联手，秘密开发一款定位顶尖的超高性能电动车型，目标打造一台性能足以载入全球汽车工业史册的标志性产品。该消息在海外性能车圈层迅速发酵，不过截至目前，小米汽车尚未对该传闻予以证实，项目细节仍处于传闻阶段。

这条爆料之所以在性能车圈一石激起千层浪，核心原因在于HWA这块招牌的分量。HWA由"AMG之父"汉斯·维尔纳·奥夫雷希特（Hans-Werner Aufrecht）创立，脱胎于传奇性能品牌AMG，总部位于德国阿法尔特尔巴赫——与AMG总部仅一步之遥。这支团队深耕高性能赛车领域数十年，长期承接奔驰赛车项目，主导DTM德国房车大师赛车型开发。在1988年至1993年间，由AMG运营的190E赛车在DTM赛场拿下50场胜利，其中1992年190E 2.5-16 Evolution II在24场比赛中豪取16冠，成为DTM历史上最成功的车队之一。在底盘调校、赛道动力学、高性能动力集成方面，HWA拥有欧洲性能圈极为深厚的技术积累和实战履历。

近年来HWA也在从纯粹的赛车工程向独立高性能整车制造延伸。2023年底，HWA发布了HWA EVO项目——一台以传奇奔驰190E 2.5-16 Evo II为蓝本的碳纤维车身restomod车型，整车采用碳纤维外壳，输出最高可达500马力，限量生产100台，售价约76万美元。首批量产车已于2026年7月交付客户。这意味着HWA不仅具备赛道调校能力，也拥有从空力设计、车身结构到整车量产的完整工程经验。

按照外媒披露的信息，当前项目形态并未最终敲定，存在两条路径：一是从零开发全新纯电超跑，对标顶级电动hypercar；二是基于SU7、YU7平台打造极致赛道特别版。有海外消息推测新车有望搭载四电机方案，动力规格较现款SU7 Ultra的三电机1548马力大幅升级，同步强化制动散热、底盘几何与空气动力学套件——激进的DRS尾翼、加宽车身、赛道化底盘设定都在规划范围内。德国媒体WEB.DE甚至推测，新车可能采用中置跑车比例，或与HWA的190 Evo电动化衍生版本存在技术关联。

图：小米SU7 Ultra Prototype纽北圈速6分22秒091（资料图）

这条传闻并非孤立流出。近期多台伪装大幅简化的小米测试车持续在纽博格林赛道开展高强度测试，其中包括搭载DRS鹅颈尾翼、超宽轮拱和大型后扩散器的SU7 Ultra Extreme版本谍照。雷军此前已官宣启用小米纽北专属Workshop，搭建起包含测试工位、快充、车手配套的欧洲赛道研发基地。而在2025年4月1日，小米SU7 Ultra Prototype就以6分22秒091的成绩刷下纽博格林北环量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速四门量产车；量产版SU7 Ultra也以7分04秒957拿下电动行政车组最速圈速。这些前期铺垫，为本次合作传闻提供了充分的想象空间。

从战略层面看，这步棋的指向性相当清晰。小米汽车正在持续加码欧洲市场——2026年9月柏林IFA展上，小米正式宣布将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场，并与Dello、Lueg、Hahn Group等首批8家德国头部汽车经销商集团签署合作备忘录。11月初，小米汽车又正式成立国际业务部，由副总裁于立国兼任总经理，直接向雷军和卢伟冰双线汇报。渠道铺设、本地化研发同步铺开的背景下，一台高性能旗舰车型正是品牌向上、打入欧洲高端性能市场的关键抓手。在保时捷、特斯拉高性能产品线盘踞的欧洲性能车市场，小米需要一张足够硬核的技术名片。

行业分析认为，如果合作落地，这将是中国新能源车企与欧洲顶级赛车技术团队一次标志性联动——它跳出了单纯的供应链采购模式，而是走向深度联合调校开发。HWA在DTM赛场数十年积累的底盘动力学、赛道空力和热管理经验，恰好可以补齐小米在高端性能、赛道工程积淀上的短板。而小米的三电技术、智能电控和快速迭代能力，也能为传统性能团队注入电动化时代的新变量。这种组合如果跑通，可能在保时捷Taycan Turbo GT、特斯拉Model S Plaid之外，开辟出一条中国品牌主导的电动高性能新赛道。

但需要强调的是，本次消息仅为外媒匿名爆料，没有官方实锤。项目是否落地、产品最终形态是全新hypercar还是现有平台赛道版、四电机方案是否上车、以及发布时间节点，都存在较大变数。小米一贯对于旗舰性能项目保密严格，从SU7 Ultra Prototype的秘密测试到最终正式发布，中间经历了长达一年多的蓄势期。最终进展、车型参数、合作细节，一切以小米官方后续公告为准。

无论传闻真假，有一点已经明确：小米在性能这条路上的投入正在持续加码，而纽博格林这面"绿色地狱"的旗帜，已经成为小米汽车品牌向上最锋利的一块磨刀石。雷军会不会真的联合"AMG之父"搞出一台载入史册的电动超跑？答案或许很快就会揭晓。