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资讯 当地时间6月10日，加拿大运营商BC Ferries公司宣布，经过严格的全球采购流程，选定招商局工业集团威海船舶有限公司建造4艘大型客渡船，预计2029年~2031年期间投入使用，并替代船队的老旧现役船舶。BC Ferries公司官网消息截图据了解，该型船采用柴电混合动力推进系统，并设计为未来可采用全电力推进。相较现役船舶，其承载空间更大，乘客空间容量平均增加52%，车辆空间容量平均增加24%。在设计中，该型船还显著提升了可持续性和舒适性，配备专门设计的螺旋桨，以最大限度减少水下噪音和对濒危海洋生物的影响，设置无障碍人行道和电梯、室内宠物休闲区域以及家庭游乐区。效果图/来源：BC Ferries公司官网尽管BC Ferries公司并未透露该批新船的采购价格，但表示价格符合不列颠哥伦比亚省的相关限额。根据计划，该批客渡船的首制船计划2029年春季投入使用，2031年夏季4艘全部交付，将运营加拿大温哥华岛至低陆平原区相关航线。效果图/来源：BC Ferries公司官网BC Ferries公司首席执行官Nicolas Jimenez表示，招商工业威海船厂在客渡船建造领域处于全球领先地位，根据该船厂的技术能力、高质量安全标准、船舶建造经验、按期交付的能力等，BC Ferries公司认为这就是最佳选择。该公司在报告中指出，4艘新船投入运营后将为不列颠哥伦比亚省和加拿大带来长远且可观的经济效益。在船舶的整个生命周期内，BC Ferries公司在当地的投入预计将超过10亿美元，用于船舶的定期维护、维修和改装等，这将创造近2万个就业岗位，为不列颠省的GDP贡献约22亿美元。据悉，到2029年，BC Ferries公司船队中船龄超过20年的主要航线运营船舶共有11艘，其中船龄最大达到65年。根据《温哥华太阳报》报道，为更新船队中的老旧船舶，BC Ferries公司提出了史上最大规模资本计划，预计到2034年，将投入52亿美元（约合374亿元人民币）更新大型和小型船舶。
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