无人机送来大龙虾！武汉低空航线“上新”

6月16日，一架载有龙虾的无人机，降落在武汉市汉阳区一座购物中心楼顶的停机位。国内首个位于城市核心商圈的低空物流枢纽——汉商低空港正式投入运营，武汉也成为首个低空飞行服务航线覆盖核心城区的城市。

2024年11月，武汉市批准了18条低空商业试点航线。在此基础上，武汉市今年新批准6条航线，已批复低空飞行航线总数达24条，全面覆盖了短途运输、空中游览、物流运输等多个领域。

工作人员取出无人机运送的商品

10条低空航线覆盖武汉市核心区

“10点多下单，11点多活蹦乱跳的海鲜从天而降。”无人机抵达后，武汉一家餐厅的厨师长江逵从工作人员手中取到了鲜活的波士顿龙虾、鲍鱼等海鲜。据介绍，过去餐厅在采购海鲜时，通常要使用冷链车配送，且每次购买都要达到一定数量。改用无人机配送，不但能大幅节约运输时间，还能省出暂养池的成本，给餐饮行业提供了新的解决方案。

据测算，低空配送综合物流时效可缩短约60%，大幅提升城市短途配送效率，创造“更快更新鲜”的新型消费体验。同时，低空配送还能与冷链配送等传统物流顺畅接驳，形成“区域互通、功能互补”的立体运输网络。

汉商低空港由汉商集团旗下汉商低空科技有限公司建设运营，已形成了1个数字化实时调度平台、2个智慧指挥中心、22个智能停机坪组成的专业化低空物流运营体系。获批的10条武汉市内低空航线，可服务于生鲜、药品等高时效要求商品的配送和应急保障。

汉商集团董事长阎志表示，以低空港启用及实现场景化、常态化运营为起点，汉商全面发力低空科技，将快速推进低空港运营、无人机配送、直升机客运及低空货运等核心业务。下一步将细化飞行线路，继续织密低空物流网。同时推进直升机城市观光及市内短途通勤线路的申请和运营，积极探索低空旅游、应急救援、教培科研等多元化低空应用场景，并向其他城市拓展推广汉商低空港模式，形成规模效应。

低空经济已融入日常生活

去年11月，武汉市批准了18条低空商业试点航线。在此基础上，武汉市今年新批准6条航线，已批复低空飞行航线总数达24条，全面覆盖了短途运输、空中游览、物流运输等多个领域，构建起服务民生、赋能产业、激活文旅的城市级立体交通网络。

随着低空航线不断织密，也让低空经济加速融入普通人的日常生活。汉商低空港方面介绍，目前，低空配送的价格与同城快送等方式相当，商户或消费者可通过电话下单尝鲜低空配送。后续，还可通过汉商低空港小程序下单。

如何确保无人机在城市中心空域飞行的安全？汉商低空港科技总经理陈文静介绍，无人机在主城区的飞行高度通常维持在200米至300米左右，并与建筑物保持50米左右的安全距离。为保证运输安全，无人机均自带整机降落伞，飞行航线上也设有多个备降点，遇到突发情况时可进行备降。

作者：荆淮侨