二十载，我们共赴时代山海①

二十载风雨兼程，改革领航

二十载春华秋实，笃行致远

从基层的躬耕不辍

到运筹帷幄的成长淬炼

从祖国的大好河山

到“一带一路”的广阔天地

中交人与企业同行

以匠心浇筑超级工程

以坚守践行央企担当

值此中交集团改革发展二十年之际

谨以一路躬耕足迹

致敬我们的初心

致敬我们共赴山海的奋斗征程

振华重工振华港机重工总部技能人才培训中心副主任

魏钧

全国劳动模范、全国五一劳动奖章、首批大国工匠人才、2019年荣获国务院政府特殊津贴、上海技能大师工作室带头人

春华秋实，焊花飞舞。值此集团改革发展20周年之际，我想分享个人梦想与中国制造交相辉映、成长轨迹与企业改革发展同频共振的故事。

2007年春天，当我背着帆布工具包踏上上海长兴岛时，眼前焊花飞溅的繁忙景象深深震撼了我。当一群人怀着同一个建设目标，夜以继日地拼搏，那种齐心协力的精神鼓舞着我不断向前。18年来，从美国奥克兰海湾大桥的初露锋芒，到港珠澳大桥海底隧道最终接头的焊接挑战，从7500吨起重船的精密焊接，到亚洲最大海上风电换流站的攻坚克难，我有幸参与了这些世界级工程建设。最难忘的是2017年港珠澳大桥最终接头焊接的478小时——在海底27米的密闭空间里，我们三班倒连续奋战20个昼夜，用23吨焊丝完成了498套构件的焊接，实现焊缝探伤100%合格的奇迹。当“振华30”起重船将我们焊接的庞然大物精准嵌入海底时，我深深体会到个人技艺与大国工程融合的自豪与骄傲。

在集团大舞台上，我从一个只想学门手艺的农村青年，成长为荣获全国劳动模范的特级技师。这里，不仅给予我参与建设世界级工程的舞台，更支持我总结出“焊接十步操作法”，该操作法已在全国推广应用。

如今，我的劳模创新工作室已培养出高级工、技师和高级技师29名，看着年轻焊工在国际赛场上斩获佳绩，我深切感受到技艺传承的力量。感恩集团的悉心培育，祝愿集团在新时代的征程上继续铸就辉煌，让中国制造的旗帜在世界工程装备领域高高飘扬。

一公局集团张靖皋大桥项目总经理

胡风明

全国劳动模范、全国五一劳动模范、交通运输部办公厅“全国最美公路人”

这20年来，我始终将个人奋斗融入集团波澜壮阔的改革浪潮，逐渐成长为国家级重大工程的项目负责人。记得在浙江乐清湾大桥的节段梁拼装攻坚战中，我们面对毫米级的超高精度要求，没有先例可循。历经6个多月昼夜的技术攻坚，研发出短线匹配法节段梁预制测量成套技术。当4200块“积木”严丝合缝，大桥顺利合龙时，大家相拥而泣。正是集团鼓励科技创新的土壤，滋养了这份坚持。在重庆新田长江大桥建设时，为保护长江生态，我们反复优化方案，将主塔成功移位“上岸”。烈日下的踏勘，每一步都践行着中交集团对接交通强国战略，推动绿色发展理念。看到桥墩屹立、江清岸绿，我更加深刻感悟“交融天下，建者无疆”的精神内涵。

如今，在拥有6项“世界之最”的张靖皋长江大桥现场，我负责的北航道桥北锚碇沉井是国内公路桥梁最大沉井。面对巨型沉井的技术挑战，项目团队自主研发“沉井5D智能建造系统”，最终将中心偏位精确控制在1.6厘米，达到国际领先水平。

20年间，我见证了集团的跨越式发展。就我个人，也在一座座大桥的浇筑书写着中交人的责任与担当，参建的工程先后获得詹天佑奖、鲁班奖等荣誉。个人的梦想只有融入企业的发展和国家战略，才能焕发出最耀眼的光芒。衷心祝愿集团在新征程上继续以改革为楫，创新为帆，再创辉煌业绩，为强国建设、民族复兴谱写更加壮丽的时代华章。

二航局南通至宁波高铁站前Ⅳ标项目常务副总工

肖苡辀

武汉市“五一劳动奖章”、武汉市女职工建功立业明星

2019年盛夏，我怀揣着一腔热忱加入集团，此后有幸参与了深中通道、常泰长江大桥、杭州湾跨海铁路大桥、双柳长江大桥等重大工程建设，深切感受到，集团20年改革发展史就是一部国产装备从追赶到自主领跑的奋斗史。

曾听参建杭州湾跨海公路桥的前辈介绍，当时国内最先进打桩船“海力801号”虽在强潮海域创下了多项世界之最，却不得不委托日本建造，那份“卡脖子”的无奈，是中交人心中深刻的印记。如今，我们再度征战杭州湾，建设标准更高、难度更大的杭州湾跨海铁路大桥。眼前已是另一番景象：国内技术最先进、起重能力最大的起重船“二航卓越”，精准吊装巨型钢吊箱，世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船“二航长青”，完全适配强潮、急流、深厚淤泥的复杂工况。我心中涌起的是前所未有的底气。这种转变，正是集团乃至中国基建行业核心技术能力飞跃的生动缩影。

从常泰长江大桥的技术攻坚，到杭州湾跨海铁路桥的装备自强，我们不仅创造性解决了超长钢管桩沉桩等多项世界级难题，更用自主技术、国产装备筑牢了超级工程的坚实基础。每一项国家一级工法、每一件发明专利的背后，不仅是中交人对“技术先行、创新引路”的执着，更是企业改革发展中对核心技术自主可控的坚定追求。

在与企业同成长的岁月里，我深知每一座大桥的落成，每一台国产重大装备的迭代，都是与新时代同频共振的成果。愿集团在新征程上续写创新华章，架起更多连心桥，铸就更多国之重器，为民族复兴伟业勇毅前行。

一公院总经理助理、市场开发部总经理、上海综合院院长

朱晶

上海市现代服务业优秀企业家

2004年初秋，风携微凉，我怀揣初出茅庐的青涩与对交通事业的懵懂憧憬，踏入中交集团的大门。这一脚踏入便是二十余载春秋与共，这份与交通事业的结缘，终成刻进岁月的坚定守望。从伏案绘图的基层技术员，到统筹市场经营的管理者，我的每一步成长都紧跟集团改革发展脉搏，我的每一份荣光，都离不开中交这片沃土的滋养。

2017年，长三角一体化号角铿锵，我肩负整合上海、杭州、南京三家分院，组建上海综合院的重任，扛起从传统公路设计院向城建设计院转型的使命。破局之路满是挑战，我们并肩勇闯新赛道，最终打破“公路单赛道”局限，成功转型为城建设计院。2021年，我们抢抓新能源机遇，落地集团首个城市级充电站项目，从模式探索到标准推广，推动超13亿元新能源项目落地。继而，我们创新设计牵头EPC模式，拿下235国道改建等多个总承包项目。从15人初创团队到165人的骨干力量，我真切感受到，集团的改革路，正是我们干事创业的成长之路。

在担任一公院市场开发部总经理后，我牵头构建“公司级+业务级”两级立体经营体系，织密覆盖74个城市的市场开发一张网，青藏高原提质改造工程、川藏公路等重大项目接连落地。2024年三新业务合同额占比跃升至36%。我愈发笃定：个人理想永远与企业发展同频共振，集团二十年敢为人先的改革路，更是我从青涩“开拓者”到成熟“统筹者”、从追光到发光的蜕变之旅。

二十载风雨同舟，二十载同心筑梦。感恩集团以沃土育芳华，让我的青春与企业荣光紧紧相连；感恩这份事业，让我有幸参与并见证这场波澜壮阔的改革。愿集团在新征程上勇立潮头，续写世界一流企业的辉煌篇章。

中交投资荔榕高速收费班长

韦明早

时光荏苒，中交集团改革发展已走过二十载春秋。自2018年11月与中交同行的朝夕里，每一段经历都绘就了个人成长的年轮。伴随着集团波澜壮阔的改革发展浪潮，我从一名普通收费员，成长为收费班班长。初入中交，我对收费工作的认知，仅限于“收钱、找零”的简单循环。直到遇到一位货车司机，我知道了原来我们每一次微笑、每一句问候，都代表着中交的形象。在手机地图导航还不那么普及的前些年，他因路线不熟悉而焦虑，在高速收费口向我求助，我立刻安抚他的情绪并耐心为他讲解行驶路线，递上提前准备好的便民地图。当他动容地连声道谢，说“中交的服务真贴心”时，我忽然懂得，这平凡的岗位承载着不平凡的责任——我们守的不仅是收费窗口，更是中交与公众之间的沟通桥梁。

担任收费班班长后，我带领班组同事不断提升服务质量。每次系统更新，我总是第一时间学会操作。车流高峰来临前，我们靠前部署、错峰轮岗，确保车道畅通无阻。在工作中，我见证着收费系统从人工记账到智能识别的迭代升级，从现金支付到ETC无感通行再到无人自助收费发卡设备的高效转变。

春秋流转，在集团的工作经历教会我的，是严谨细致的工作态度，更是“以人为本、服务至上”的担当。站在集团改革发展二十周年的新起点，我依然会坚守这三尺岗亭，践行“我与中交共成长”的承诺，携手书写中交更加璀璨的明天。祝愿中交集团在新征程上再攀高峰，续写全球领先的崭新篇章。

来源

策划

党委工作部 | 一公局集团

来源

振华重工 | 一公局集团

二航局 | 一公院 | 中交投资

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