小米汽车再挖特斯拉高管！

近日，据知名汽车媒体electrek报道，小米汽车正式聘请特斯拉中欧交付运营高级经理迪特尔·洛伦茨，出任其欧洲交付与物流负责人。这一重要人事变动，标志着小米在2027年正式进军欧洲市场的目标下，正加速搭建当地运营基础设施，为海外市场布局注入核心力量。

据悉，迪特尔·洛伦茨在特斯拉德国任职超过六年，凭借出色的运营能力实现稳步晋升，从最初的运营主管逐步成长为中欧交付运营高级经理，负责德国、波兰、捷克等中欧核心区域的物流与交付管理，亲身参与并主导了特斯拉Model 3、Model Y等车型在欧洲市场的交付体系搭建与优化，积累了极为丰富的区域运营经验和行业资源，是特斯拉欧洲交付与物流体系的核心参与者之一。

值得注意的是，洛伦茨并非唯一从特斯拉跳槽至小米的运营领域人才。据公开信息显示，至少还有另一位前特斯拉欧洲运营员工已同步入职小米，两人曾在特斯拉中欧团队有过深度合作经历，这意味着小米正有针对性地招揽特斯拉在欧洲物流与交付领域的专业人才，逐步组建起一支具备丰富欧洲市场经验的核心运营团队。

此次聘请洛伦茨，是小米汽车欧洲战略布局的关键一步。此前，小米集团合伙人、总裁卢伟冰已明确透露，小米汽车将采取“先难后易”的出海策略，计划在2027年正式进入欧洲市场，目前已成立由其本人担任组长的汽车出海筹备小组，各项筹备工作正在按计划推进。与此同时，小米已于2025年9月在慕尼黑设立欧洲研发与设计中心，并在欧洲开设了超过十家新零售门店，覆盖法国、西班牙、德国等多个国家，为后续市场进入奠定了初步基础。

业内人士分析认为，洛伦茨的加入将为小米汽车快速适配欧洲市场的交付与物流体系提供重要支撑。欧洲作为全球最难进入的汽车市场之一，其物流布局、合规要求、用户交付习惯等均有独特性，而洛伦茨在特斯拉积累的六年欧洲运营经验，尤其是在跨境物流、区域交付优化、本地合规适配等方面的能力，将帮助小米快速避开市场壁垒，高效搭建符合欧洲市场需求的交付与物流网络，缩短市场适应周期。

事实上，小米汽车对特斯拉人才的吸纳并非个例。除洛伦茨外，原特斯拉中国区总经理孔艳双、前特斯拉“王牌厂长”宋钢等多位特斯拉前核心员工已先后加入小米，涵盖销售、生产、运营等多个关键领域，形成了对特斯拉核心人才的持续吸引态势，也为小米汽车的技术研发、生产制造和市场拓展提供了有力的人才支撑。

随着2027年欧洲市场进入倒计时，小米汽车正通过人才招揽、渠道布局、研发投入等多方面举措，全面推进海外战略落地。此次洛伦茨及其团队的加入，进一步完善了小米欧洲运营团队的架构，也彰显了小米深耕欧洲市场的决心。未来，依托现有生态优势和专业的运营团队，小米汽车有望在竞争激烈的欧洲新能源汽车市场中占据一席之地，与特斯拉等国际巨头展开正面竞争。

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