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国际新闻

中澳业界呼吁加强智慧能源合作

5月6日，“澳大利亚——中国智慧能源合作论坛”在悉尼举行。来自中澳业界代表围绕新能源、储能、数字基础设施和先进制造等领域合作展开交流。

与会代表认为，澳大利亚正加快推进能源转型，而中国在新能源制造、电池技术、数字基础设施等领域具有优势，双方在智慧能源产业方面展现出高度互补性。江苏省储能行业协会执行秘书长朱莎说，中国新能源产业正加速向高质量发展转型，光伏、储能、电池及新能源汽车产业链具备较强制造优势。澳大利亚资源禀赋突出、能源转型需求明确，未来双方可在储能项目开发、智能电网建设和关键矿产加工等领域加强合作。

中澳自由贸易协会论坛主席刘晓燕表示，澳中合作的未来已不仅限于传统贸易，下一阶段的合作重点将围绕新能源、数字创新和先进制造等领域进行，加强产业能力共建。

本次论坛由澳大利亚智慧能源理事会与江苏省储能行业协会联合主办，澳大利亚中国总商会、中澳自由贸易协会论坛、亚太可再生能源理事会等机构提供支持。

钙钛矿电池专利：中国反超日本跃居首位，宁德时代专利评分登顶

日本经济新闻委托科睿唯安调查显示，在截至2025年底、全球两个及以上国家有效专利累计数量方面，2023年中国已超过日本跃居首位。2015年至2022年期间日本一直位居第一。从年度申请量看，自2020年前后起中国已超过日本，此次在累计数量上实现反超。

基于竞争对手引用次数等指标量化的“专利评分”显示，2025年宁德时代位居第一，松下控股降至第二，东芝降至第五。中国极电光能2025年2月在中国东部投运量产线；纤纳光电科技2022年在浙江衢州启动年产10万千瓦生产线。中国企业率先推进被认为更易量产的玻璃型产品。资源综合系统首席研究员指出，中国企业已具备出货业绩，商业化可能早于日本。

日本企业以薄膜型为中心推进投资。积水化学子公司积水太阳能薄膜已率先在日本启动薄膜型钙钛矿光伏电池销售，计划2027财年在夏普堺工厂建设年产10万千瓦量产设备。中国企业也在推进薄膜型开发与量产，同时开发钙钛矿与传统硅材料叠加的“叠层型”技术。日系能源企业高管警示，一旦进入价格竞争，日本产品恐难抗衡中国产品，耐久性仍是重大课题，需商业模式转型。

日本曾一度在光伏面板生产份额上位居世界第一，后因中国低价制造冲击大部分日企退出。作为源自日本的下一代技术，日本政府正支持钙钛矿电池技术开发和导入，目标2040年实现2,000万千瓦装机规模。日本企业寻求政企协同推进以扳回局面。中国企业已在商业化方面领先，钙钛矿电池原材料组合几乎无限，发电效率仍有较大提升空间。中国企业正加速在钙钛矿电池领域的量产和技术迭代，逐步建立全球竞争优势。

澳大利亚启动超百亿澳元能源安全计划，应对全球石油危机

5月6日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯在悉尼宣布，下周公布的联邦预算将包含一项总额超过100亿澳元（约493.91亿元人民币）的“澳大利亚燃料安全与韧性计划”，旨在维护国家能源主权与安全，应对当前中东局势引发的全球石油危机。

根据计划，75亿澳元（约370.43亿元人民币）将用于燃料与化肥安全设施建设；32亿澳元（约158.05亿元人民币）用于建立政府长期持有的“燃料安全储备”，将关键燃料储备水平提升至50天；另有1,000万澳元（约4939.1万元人民币）用于提升燃料精炼能力的可行性研究。

阿尔巴尼斯表示，这是世界有史以来最严重的石油危机，对地区影响尤为严重。澳气候变化与能源部长鲍恩指出，国际环境正变得更加不稳定，必须为下一次危机做好准备。分析人士认为，澳大利亚在全球石油危机中暴露程度较高。

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行业新闻

SID 2026中国面板厂商集中亮相：京东方205英寸Micro LED、TCL华星1700PPI OLED、天马12万尼特Micro LED等首发技术亮相

5月5日，SID Display Week 2026在洛杉矶开幕，TCL华星、京东方、天马、维信诺等中国面板厂商集中展示了Micro LED、OLED、Mini LED等领域最新技术成果。

TCL华星展示了全球首款印刷OLED折叠便携桌面显示（28英寸，展开厚度仅4.48mm），XR领域展出1700PPI玻璃基OLED显示与5131PPI单片全彩硅基Micro LED显示。京东方带来全球首发205英寸COG超薄HDR Micro LED产品（模组厚度仅5mm），行业首发蓝鲸显示大模型，展示全球首发的24.5英寸原生FHD 1000Hz电竞显示器及18英寸4K 240Hz裸眼3D笔记本。

天马展示了四款“天轩”屏车载技术，其中透明拼接屏采用玻璃基Micro LED直显技术，透过率超60%，峰值亮度超5000nits；全彩高亮屏峰值亮度超12万nits，刷新Micro LED IRIS HUD亮度记录。天马还发布全球首款3.16英寸Micro LED透明小圆屏。

维信诺展出135英寸P0.7 TFT基Micro LED拼接屏，全球首发3000PPI玻璃基单色OLED AR方案及1500PPI玻璃基OLED全彩VR方案。三星显示发布像素密度200 PPI车载“可拉伸2.0”Micro LED显示屏，LG Display首次展示面向人形机器人的P-OLED解决方案。此次展会上，车载显示仍然是各厂商重点关注方向，Micro LED在车载、AR及大尺寸拼接等应用上进一步拓展，OLED在功耗、寿命及性能平衡方面持续优化，显示与传感、AI技术结合趋势明显。

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企业新闻

比亚迪正式加入IATF，成为全球汽车行业规则制定核心圈层中唯一新能源车企

5月6日，比亚迪宣布正式加入国际汽车工作组（IATF AISBL），获得相关事务投票权，成为该组织成立以来全球首个且唯一的新能源车企成员。全球汽车行业组织高层4月21日齐聚深圳，共同见证这一里程碑。

比亚迪经汽车工业行动集团（AIAG）提名推荐，于2026年2月获IATF全体成员投票通过。IATF成立于1999年，创始成员包括美、意、法、英、德五大汽车工业协会及多家主流车企，其认证标准是全球汽车供应链的重要质量依据。

此次加入IATF AISBL，标志着比亚迪成功跻身全球汽车行业规则制定核心圈层，将参与行业标准的制定与投票，进一步巩固其在全球汽车产业中的话语权与影响力。

台积电2nm加速扩产：2026-2028年产能年增70%，首年产能较3nm提升45%

台积电高级副总裁侯永清在2026技术研讨会上透露，2nm制程产能将在2026至2028年实现70%复合年均增速。本年度将有五座晶圆厂落地2nm量产，其中两座布局新竹、三座落地高雄。2nm自2025年四季度投产，首年产能规模较3nm（2023年量产）首年提升45%。2nm良率已稳定在60%至70%区间，市场消息称良率或达90%。高通下一代骁龙8系旗舰芯片订单被台积电全盘拿下，三星2nm良率虽从去年20%拉升至60%，但短期内无法腾挪足够产能满足骁龙需求。

台积电同步扩容3nm产能，2022至2027年产能年均增幅约25%。先进封装方面，2022至2027年CoWoS产能年均增速将突破80%，SoIC封装产能年均增速有望超90%。美国亚利桑那州首座晶圆厂2026年产能较2025年提升80%；日本熊本首座晶圆厂年度产能增幅预计达130%。

台积电公布至2029年工艺路线图，采取差异化策略：面向客户端每年推一款新节点（N2、N2P、N2U、A14、A13），面向AI/HPC数据中心每两年推一款新节点（A16、A12）。N2是台积电首个采用GAA纳米片晶体管的制程节点，与N3E相比，相同功耗下性能提升10%至15%，相同性能下能耗降低25%至30%，混合设计晶体管密度提升15%，纯逻辑设计提升20%。A16及A12节点集成Super Power Rail背面供电技术，解决AI数据中心电源完整性问题。高通正在重新评估下一代骁龙处理器代工策略，生产重心全面倒向台积电。三星为应对特斯拉AI5芯片产能需求，已决定加速美国泰勒晶圆厂投运进度，优先保障已有契约大客户。

辰致集团重庆基地两款电池包成功下线，实现自主PACK生产突破

5月6日消息，4月28日辰致集团重庆底盘系统分公司在回兴基地举行电池首包下线仪式，52.3kWh与18.4kWh两款电池包正式量产，标志基地具备规模化电池包生产能力。其中52.3kWh项目仅用时四个月即完成从定点到下线，刷新公司最快纪录。

此次是辰致轻量化首次独立完成工艺开发与产线设计，实现从配套执行到核心产品自主产出的战略跨越。深蓝汽车方面表示，将继续深化整零协同，推动产能爬坡上量。辰致集团后续将持续提产增效，严守质量安全，深化产业链合作，助力新能源零部件业务发展。

奇瑞一季度毛利大增24.9%至105.6亿，毛利率16.04%，出口39.3万辆增53.9%

奇瑞汽车发布2026年一季度财报，实现营收658.7亿元，毛利105.64亿元同比大增24.9%，毛利率从上年同期12.39%提升至16.04%，归母净利润41.7亿元。一季度研发投入28.5亿元，同比增长25.5%，累计研发投入已超300亿元。一季度集团累计销售汽车601,712辆，其中新能源汽车161,202辆。出口393,311辆，同比增长53.9%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，累计出口突破600万辆。全球累计用户达1,912万，海外用户超623万。

奇瑞已进入18个欧洲国家市场，今年前两个月在英国及欧盟市场销量39,135辆同比增长200%，其中新能源汽车11,484辆同比增长250%，欧洲市场占奇瑞新能源出口总量20%。奇瑞已完成覆盖5万至50万元、从小型车到豪华MPV的新能源“超级产品货架”布局。全新QQ3上市收获订单56,879台，风云T9L预售24小时订单15,829台。

高端化方面，奇瑞与捷豹路虎联合打造的FREELANDER神行者品牌3月31日全球首秀，首款量产车型“神行者8”定位豪华科技全地形SUV，计划下半年国内首发。北京车展奇瑞集团携六大品牌57款车型与31项科技展品同馆展出。一季度行业利润率已跌至2.9%低位，奇瑞通过优化产品结构、控制原材料成本实现毛利逆势上扬。奇瑞正加速推进全球化布局和产品迭代，全年计划推出17款重点车型。

宁德时代出资20亿设立古田时代新公司，完善闽东锂电产业链

企查查数据显示，宁德时代全资设立古田时代新能源科技有限公司，注册资本20亿元，法定代表人曲涛，注册地位于福建省宁德市古田县。公司经营范围涵盖电池制造与销售、电子专用材料生产、新材料技术推广及货物进出口等。

古田县已承接锂电产业链延伸布局，引入多家宁德时代核心配套企业，具备良好产业基础。此前宁德时代已与宁德市政府签署“零碳?科技”海湾城市合作协议，总投资超600亿元，规划产能200GWh。此次新公司落地，将进一步完善区域锂电产业链闭环，助力当地产业集群发展。

三星停止在中国大陆销售所有家电产品，股价大涨14.4%市值突破万亿美元

5月6日，三星电子公告称，为应对急剧变化的市场环境，决定在中国大陆市场停止销售含电视、显示器在内的所有家电产品，手机产品仍正常销售。停止销售的产品包括电视、显示器、大型商用显示器、空调、冰箱、洗衣机等。三星表示，已购买用户仍将按法规继续提供售后服务。

三星1992年进入中国市场，2005年彩电中国市占率近20%位居行业第一。随着中国品牌家电崛起，三星家电份额持续缩水。上月传闻三星中国区战略调整，可能仅维持手机与存储两大核心业务。中国电子视像行业协会秘书长表示，调整是全球产业竞争格局和企业自身战略抉择共同作用的结果。

同日，三星电子股价收涨14.41%，成为继台积电之后第二家达到万亿美元里程碑的亚洲公司，推动韩国综合股价指数首次突破7,000点创历史新高。三星第一季度营收133.9万亿韩元（约6293.3亿元人民币）同比增长69%，营业利润57.2万亿韩元（约2,688.4亿元人民币）同比增长756%。存储业务营收81.7万亿韩元（约3,839.9亿元人民币），环比增长86%。三星预计下半年服务器存储需求强劲，芯片供应短缺将持续，2027年存储供需缺口或进一步扩大。摩根士丹利、花旗、麦格理等投行纷纷上调目标价，麦格理预计2025年至2028年三星净利润将实现10倍增长。三星正从家电市场收缩转向聚焦高增长的AI存储芯片赛道。

END

信息来源：新华社、日经中文网、LEDinside、IT之家、半导体产业纵横、NE时代、盖世汽车新能源、OFweek锂电网、每日经济新闻；图文侵删。