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突发!车企罢工!

转载来源:车榜 突发!车企罢工! http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0ODY5MTU4OQ==&mid=2247501222&idx=1&sn=91a872b7dce98422d5e593e246f6e19a&scene=45#wechat_redirect


要求延长退休年龄!

现代汽车工会开启三天罢工!核心诉求延长退休年龄



榜哥观察:7月13日,韩国现代汽车工会正式开启为期三天的部分罢工。


本次罢工时间为7月13日至7月15日,每日进行两小时停工。


根源是第15轮劳资集体谈判破裂,双方诉求差距巨大。


工会核心诉求:延长退休年龄、保障正式员工岗位、改善薪资福利。


同时希望推进超级企业集体谈判,改变雇主主导的谈判格局。


韩国养老金制度存在明显空窗期问题。


韩国法定退休年龄为60岁,2026年养老金领取年龄为63岁,后续还会延至65岁。


退休后会出现3-5年无收入、无养老金的空档阶段。


并且韩国基础养老金水平偏低,难以覆盖日常住房和医疗开支。


韩国工人实际离职年龄仅52.9岁,远低于法定退休年龄。


不少中年员工会被变相劝退、提前优化,离开车企后收入大幅下滑。


另外,现代汽车Atlas人形机器人部署计划,引发工人岗位被替代的担忧。


延长退休,本质是保住高薪正式岗位,规避机器人替代和中年裁员风险。


韩国车企整体业绩亮眼,现代、起亚上半年销量和营收稳步增长。


强劲业绩让工会拥有更强谈判底气,还带动起亚、韩国通用工会同步施压。


现代管理层则表态,延长退休不属于单一企业可决策事项,指责罢工不负责任。


行业分析认为,全面大规模罢工概率不算很高。


车企面临海外关税压力,利润增长存在不确定性。


后续韩国汽车产业链生产节奏,或将持续受到劳资矛盾影响。



#现代汽车工会罢工#韩国车企劳资纠纷#韩国延迟退休矛盾#现代汽车人形机器人布局#韩国汽车行业罢工



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