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资讯 随着航空出行常态化、航空产业数字化升级，万米高空的高速网络连接，早已从高端出行体验的加分项，转变为行业数字化转型的刚需能力。
长期以来，国内航空互联网主要依赖以高轨卫星为代表的星基通信方案，但受限于传输距离、设备成本、时延体验等短板，始终难以实现规模化普及，无法满足旅客高清上网、实时办公，以及航空公司智能运维、数据实时回传等多元场景需求。
在此背景下，基于地面5G技术迭代延伸的ATG地空通信技术，成为破解航空互联痛点、补齐空天地一体化通信短板的重要路径。2026年，国内5G-ATG产业迎来关键推进窗口，运营商、航企、飞机制造商、通信设备商加速协同，产业链闭环逐步形成，加速迈向规模化部署和商用阶段。
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什么是ATG？
1.1 ATG技术核心定义：
ATG（Air-to-Ground，地空通信）是一种专为高空高速移动场景定制的移动通信技术，核心逻辑是将地面蜂窝通信网络向上延伸至民航飞行空域。
区别于传统卫星通信的天基传输模式，ATG通过在民航主流航线沿线布局专用地面基站，依托高增益、精准波束赋形天线，将地面通信信号精准投射至万米飞行空域，再由机载终端设备接收信号并转化为机舱Wi-Fi网络，最终搭建起“地面基站—飞行器—终端用户”的高速地空传输链路。
当前行业主流商用落地方案为制式ATG技术，也是现阶段适配国内民航航线、兼顾成本与性能的较高适配性陆基航空互联方案，更是空天地一体化全域通信网络的重要组成部分。
1.2 三层核心技术架构
ATG系统采用分层化、模块化架构设计，整体分为地面信号发射、空地传输链路、机载终端接收三大核心模块，针对性解决高空超远覆盖、高速移动、复杂干扰三大行业难题。
地面基站侧：定制化高空信号源
区别于普通民用基站，ATG地面基站搭载专用定制天线，经过波束优化、增益升级、抗干扰设计，可实现最高13000米高空、最大300公里半径的超远空域覆盖。基站信号通过核心网联动调度，精准覆盖民航飞行航线，同时完成数据回传，实现与公众互联网、行业专用网络的无缝互通，是整个地空通信系统的信号基础。
空地传输侧：高稳定智能传输链路
民航飞机最高1200km/h的飞行速度会产生严重多普勒频移，超远距离传输带来信号衰减，叠加复杂天气、地面同频信号干扰，是地空通信的核心技术壁垒。ATG通过专属无线参数调校、智能波束跟踪算法、动态干扰抑制技术，有效抵消高空传输损耗，保障高速移动场景下的通信链路稳定性，最大化提升频谱资源利用率。
机载终端侧：场景化信号转接终端
机载终端包含机载接收天线、机上CPE、舱内Wi-Fi系统三大组件，是衔接高空链路与用户终端的核心载体。设备经过航空级适配改造，满足严苛的适航标准与电磁兼容要求，可稳定接收地面ATG信号，转化为舱内无线网络，同时支撑旅客上网、飞机状态数据回传等多类业务，所有设备均需通过民航权威认证后方可商用部署。
1.3 ATG VS 卫星通信：差异化核心优势
当前航空互联形成“陆基ATG+天基卫星”双技术路线并行格局，相较于传统高轨卫星通信，ATG在带宽、时延、成本、落地效率上具备差异化优势，二者形成互补而非替代关系。
低时延，适配实时业务：
高轨卫星通信链路往返距离长，端到端时延通常可达数百毫秒级，实时交互体验受限；而ATG可大幅缩短传输距离，无线侧时延可达到20ms级别，满足空中实时办公、机载设备动态监控、应急调度等低时延场景需求。
大带宽，支撑高清应用：
依托5G大带宽技术特性，ATG单机下行峰值速率可达400Mbps以上，可稳定支撑高清视频、在线会议、大文件传输等高带宽应用场景，有效改善传统机上网络卡顿、限速、断连痛点。
低成本，利于规模化普及：
ATG基于地面5G网络体系迭代升级，无需搭建卫星发射、在轨运维体系，硬件建设、网络部署、流量使用成本远低于卫星通信。规模化落地后，可大幅降低航空互联网的商用门槛，助力机上网络从增值服务变为标准化民航配套。
高适配，贴合国内航线场景：
国内大部分民航航线以陆地上空飞行为主，具备ATG网络部署的场景基础，可精准匹配国内主流航空出行场景，是现阶段国内航空互联规模化落地的优选方案之一。
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国内外ATG产业发展现状
2.1 全球产业：从技术验证到混合组网成熟落地
全球ATG技术发展与地面移动通信迭代高度同步，历经十余年发展，已形成成熟的商用体系与技术范式。
2007-2014年为技术探索期，北美企业率先布局3G制式ATG系统，实现机上上网从0到1的突破，但受限于早期通信技术带宽短板，仅能支撑基础轻量业务；2015-2020年依托4G技术迭代，ATG实现规模化部署，北美主流航线全面覆盖，单航班带宽迈入百兆级别；2021年至今，全球进入5G制式ATG商用周期，美国率先落地制式ATG商用网络，正式形成ATG覆盖陆路航线、低轨卫星覆盖远洋空域的混合组网模式，成为全球航空互联发展标杆。
2.2 国内产业：主要围绕5G制式开展技术验证和产业推进
国内ATG产业起步晚于欧美，但发展节奏更快，主要聚焦5G制式ATG实现弯道超车，2025年后产业落地节奏持续提速。
2013-2018年为技术探索阶段，国内首次完成ATG机型改装与场景测试，验证了地空通信技术可行性，但受限于地面网络基建不完善、行业标准缺失，未实现规模化推广；2019-2022年进入技术储备期，行业集中发力5G制式ATG核心技术研发，完成国产大飞机制式ATG首飞试验，夯实技术落地基础；2023-2024年迎来政策与试点突破，工信部开放专用试验频段，运营商完成国内核心干线航线试验网络部署，积累大量实测数据。
2026年有望成为国内5G-ATG从产业协同走向规模化的重要节点，中国移动、中国东航、中国商飞、中兴通讯达成战略合作，打通“运营商-航企-整机制造-设备集成”全产业链闭环，标志着国内5G制式ATG正从试验阶段迈入规模化部署阶段。当前国内航空互联网渗透率仍处于低位，相较于北美成熟市场具备巨大的增量空间。
2.3 国内完整产业链格局成型
随着产业闭环打通，国内ATG已形成分工清晰、自主可控的上中下游产业体系，各环节头部企业协同发力，推动技术落地与场景普及。
上游核心硬件端：
作为产业基础，主要包含地空通信专用天线、射频器件、机载终端、航空电子模块等核心硬件，是决定网络传输性能与稳定性的关键。
中游网络运营端：
主要负责ATG网络规划、基站部署、核心网运维、链路质量保障，统筹整合上下游资源，是串联产业各环节的核心枢纽。
下游场景应用端：
以国内主流航企为核心，落地机上公众上网、航空智能运维、航线数据服务等场景，同时联动行业服务商拓展数字化航空新业态，实现技术价值落地。
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通宇通讯：深耕硬件底层，自研航道天线赋能 ATG 产业落地
3.1 全场景定制化产品矩阵，覆盖地空链路需求
针对 ATG 高空超远覆盖、高速移动跟踪、多场景兼容的核心需求，通宇通讯打造专业化 NTN 非地面网络产品矩阵，深耕 5G 制式 ATG 核心场景，实现地面基站、空地传输、低空覆盖多场景覆盖。
ATG 专用航道天线作为公司面向航空地空通信场景的标志性硬件，该款航道天线专为万米民航航线 ATG 组网研发，可适配国内5G-ATG相关频段规划和运营商网络部署需求，实测 100MHz 频谱下整机峰值带宽可达 486Mbps，空中接口延迟最低为 20ms。产品采用多规格天线阵列组合设计，可合成精准方形波束，单地面站点双向航线覆盖距离最长 200km，垂直覆盖上限可达 13km；可为机舱旅客提供稳定 5G 上网服务。同系列多尺寸天线可按需搭配组网，覆盖不同航线距离、空域高度需求，整套方案技术可行性已完成实测验证，适配国内各地频谱监管部署要求。
3.2 深厚技术壁垒，构建复杂工程化能力
ATG 技术落地的核心难点，不在于理论创新，而在于5G 成熟通信技术的高空场景工程化适配。通宇通讯凭借长期技术积累，形成场景应用与技术迁移能力，符合 5G 制式 ATG 落地需求。公司拥有从 Sub-6GHz 到毫米波天线等技术储备，可适配国内运营商各类 5G 频段资源，在高空强干扰、高多普勒频移、超远传输的复杂工况下，仍能保障高效稳定的信号传输。同时，公司深耕通信设备垂直整合领域，自研核心射频部件，掌控全流程生产工艺，依托智能化检测与 AI 仿真平台，严控产品性能偏差，保障批量设备的一致性与可靠性，满足航空场景严苛的适航与安全标准。
3.3 成熟产业资源，加速商用落地进程
通宇通讯长期深度合作三大运营商、华为、中兴、爱立信等全球头部设备商，拥有成熟的供应链准入资质与稳定的合作体系，旗下 5G 制式 ATG 航道天线已完成相关测试认证，并于 2026 MWC 巴展和上海展对外展示。依托现有成熟认证体系，公司 ATG 产品可快速完成场景适配与落地部署，能够精准匹配当前国内 ATG 网络规模化建设的节奏，为产业快速落地、降本增效提供重要支撑。
3.4 清晰的产业布局逻辑，把握空天地一体化红利
通宇通讯布局 ATG 产业，核心逻辑是依托地面 5G 通信技术，向上延伸高空、太空通信场景，打通 “地面 - 低空 - 高空 - 太空” 全域通信硬件链路。一方面，通过 5G 技术复用与场景迭代，产出高性价比、高可靠性的 ATG 专用航道天线，适配国内航空互联网规模化普及需求；另一方面，依托星地端全链条产品布局，精准匹配 “ATG 陆基为主、低轨卫星天基为辅” 的行业发展趋势，同时支撑陆基航空互联、天基全域覆盖、低空经济组网三大核心赛道。
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行业未来趋势：从制式ATG走向全域立体互联
行业共识明确，ATG并非航空互联的终极形态，而是空天地一体化通信的核心过渡与基础支撑。未来行业将逐步实现技术融合、场景拓展、产业升级三重突破。
4.1 技术趋势：5G规模化落地，6G全域融合
行业发展节奏明确，2026-2027年将是国内ATG规模化建设与试点商用的关键窗口期，核心任务是完善行业标准、完成干线航线网络覆盖、打通机载适航认证体系，落地民用航空规模化场景；2028-2030年将完成ATG与低轨卫星网络的深度融合，实现陆海空全域覆盖互补；2030年后，伴随6G技术迭代商用，将打通地面、低空、高空、太空全空间通信链路，实现全域泛在互联。
4.2 产业趋势：跨行业深度协同，混合组网成主流
未来通信、航空、监管三方协同将持续深化，逐步完善频谱资源规划、适航认证标准、网络运维体系，破解产业落地瓶颈。同时，“ATG陆基为主、卫星天基为辅”的混合组网模式，将成为全球航空互联的优选方案，兼顾场景适配性、网络稳定性与建设经济性。
4.3 应用趋势：逐步赋能千行百业发展
ATG技术的应用边界将持续拓宽，除民航客运外，还包括航空智能制造、低空经济、应急通信、海洋勘探、空中调度等多元场景，逐步赋能千行百业的工业级、公共级数字发展。
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结语
在航空互联网需求持续增长、传统高轨卫星方案仍面临成本和时延挑战的背景下，基于5G技术演进的ATG方案，正成为提升国内陆地航线空中联网体验的重要路径。未来，随着ATG与卫星通信、低空通信网络等技术协同发展，空天地一体化通信网络将进一步走向融合覆盖、协同服务和规模应用。
通宇通讯将继续夯实全域通信硬件能力，紧跟行业技术迭代趋势，为低空经济、智慧航空、全域互联产业的高质量发展赋能，助力空天地一体化数字新生态建设。
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