中船应急新型产品亮相西藏防汛演练 助力高原公路抢险保通

7月27日，2026年西藏自治区省级汛期公路水毁灾害抢通处置应急实战演练在日喀则举行。由中国船舶集团所属中船应急、交通运输部规划研究院与西藏自治区公路事业发展和应急保障中心（以下简称“公路中心”）联合研制的新型应急挡土墙参与演练，深度参与边坡塌方处置与道路抢通保通核心科目，圆满完成实战示范及应急保障任务。

前期在开展灾害现场应急处置方案交流时，公路中心反馈指出：西藏高原土质松软，国省干线多穿行深山峡谷，临水临崖、急弯陡坡等高风险路段集中，强降雨易引发边坡滑移、路基损毁和道路阻断。抢险面临难度大、风险高、耗时长等困难，难以满足应急保通时效要求。基于如此场景需求，中船应急联合公路中心赴灾害现场实地调研，共同研究解决思路。期间，邀请交通运输部规划研究院安全所进行指导，研究提出模块化挡土墙技术方案，并由中船应急负责投产，完成样机研制。

此次联合研制的应急挡土墙采用模块化设计，能够适配高原复杂受限工况，无需复杂工具即可快速拼接布设，通过横向紧固结构实现整体锁止，可迅速对失稳边坡形成刚性支护，有效锁定土体、遏制滑移，避免二次塌方风险，演练充分验证了应急挡土墙在高原场景下的适应性与实战可靠性。演练组织期间，联合团队还邀请行业专家、一线养护及抢险骨干现场开展专项技术交流，围绕装备结构设计、装配工艺、工况适配优势、复用养护要点等深入研讨，并共同制定了产品迭代优化方案。

此次装备研制是政企协同创新、成果落地转化的良好实践。下一步，中船应急将持续深化政企协同研发，聚焦高原特殊工况推进产品迭代优化，完善交通应急装备产品矩阵，持续推进创新装备示范落地与推广应用，以硬核技术装备筑牢高原公路防汛安全防线，助力区域路网应急保障能力提质升级。