最多4艘！黄埔文冲与韩国船东再携手

近日，中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与韩国知名班轮公司CK Line在广州正式签署2+2艘6400TEU集装箱船建造合同。依托前期良好合作基础，双方再度携手，既是合作关系的深化延伸，亦是黄埔文冲深耕韩国市场、持续服务东亚船东的战略成效。

该型船由中船集团旗下第七〇八研究所设计，总长240米，型宽42.8米，载重吨约80310吨，标准装箱量为6406TEU，配置1150个冷藏箱位，具备装箱量大、单箱运输成本低、运营灵活性强、航速快、环保性突出等优势。

CK Line业务主要覆盖中日韩以及东南亚区域的集装箱运输。黄埔文冲在支线及中型集装箱船建造领域拥有丰富的经验和卓越的业绩。2025年，黄埔文冲船舶有限公司为CK Line建造交付了2艘2700TEU集装箱船。此次再度携手，不仅进一步巩固了黄埔文冲在国际中型集装箱船市场的领先地位，也彰显了中国船企在高端、绿色船舶建造领域的强大竞争力。

据了解，黄埔文冲集装箱船产品谱系持续完善，已形成涵盖1900TEU、3000TEU、4300TEU、5300TEU、6400TEU等主要船型，实现批量化接单。其中6000TEU级中型集装箱船累计承接订单达26艘，客户覆盖欧洲、亚太等区域多家全球头部航运企业，进一步夯实了该公司在国际中型集装箱船赛道的竞争优势，持续提升海外品牌影响力，为其建设世界一流船舶企业注入强劲动能。

内容来源：黄埔文冲官方微信、中船贸易

《中国船舶报》官方微信版权及免责声明：

1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容，未经本报许可，任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人，应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明，如有，不得违反该作品限制声明，且需在授权范围内使用时注明“来源：《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信，以及作者名称”。如违反上述声明，本报将追究其相关法律责任。

2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件，转载或翻译目的在于传递及交流更多信息，并不代表本报赞同文章观点，亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑，请直接联系原著作权机构或个人。

3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的，请在30日内进行。