华设出品｜南京都市圈环线高速先行段勘察外业工作顺利通过验收

南京都市圈环线

高速先行段勘察外业工作

近日，南京都市圈环线高速公路 338 省道至沪蓉高速段工程（南京段）先行段定测、详勘外业验收审查会顺利召开。集团作为本项目全线勘察设计牵头技术单位，全程负责本次先行段定测、详细勘察全流程技术工作，经业内专家组全面评审，项目勘察外业成果顺利通过审查验收，标志着项目前期勘察设计工作取得关键性阶段性突破，为后续施工图设计落地及工程实质性开工建设筑牢坚实技术根基。

南京都市圈环线高速公路338省道至沪蓉高速段（南京段）是国家高速路网G9904的重要组成部分，也是江苏省S47省道的关键路段。项目起自宁扬长江大桥龙潭互通，止于沪蓉高速公路，路线全长约19.627公里，承担着连接宁扬长江大桥、禄口机场和龙潭港的重要交通功能。

项目涉及跨江通道衔接、城镇密集区布线等复杂建设条件，全线共设互通式立交3处、桥梁多座，沿线穿越多处基本农田、河道及既有交通干线，外部环境敏感点较多。勘察工作主要面临三方面难题：

（1）长江三角洲平原区发育高含水量、高压缩性软（弱）土，对路基稳定性影响较大；

（2）盾构穿越段地层岩性变化较大，地质条件适应能力有限，岩性变化直接影响盾构选型及掘进参数设定；

（3）隧道段水文地质条件复杂，含水层水头高度、渗透系数等水文参数获取难度大，对衬砌设计及防排水方案影响显著。

精准勘测、三维呈现

面对软土、盾构、水文等多重地质挑战，项目组以华设智慧勘察数字化手段作为突破口，围绕外业数据高效采集和内业成果立体呈现两个维度同步发力。

华设智慧勘察数字化平台

实现数据“采集—分析—应用”一体化

项目全过程覆盖运用自研的华设勘察信息化平台，实现了外业数据实时采集、同步上传与规范化入库，在源头统一数据格式和录入标准，提高数据采集效率和准确性，采用EICAD系统进行资料整理及汇编，实现对勘察项目的全流程、全要素、全周期的数字化管控。

基于物联网平台，开发了华设智慧监控平台，用于勘察外业及室内试验全流程监管，能实时查看现场钻探情况、原位测试实施情况以及试验室的工作情况，并对安全防护、穿戴进行识别，对提升项目管理效率、提高安全管控和提升整体勘察质量，意义重大。

基于地形测量、钻孔岩芯、地质调绘等多源数据，项目组构建全线三维地质模型，将地层起伏、岩性分布及不良地质区段立体化呈现，使软土分布范围、地层界面变化及含水层空间展布直观可辨，为设计方案比选和施工风险预判提供了可视化参考依据。

此次勘察外业成果顺利通过验收，是项目前期工作的重要里程碑。下一步，集团将持续坚守质量底线、严把技术关口，稳步推进后续内业整理、成果汇总及施工图配合等工作，以高标准、高质量、高效率的技术服务，全力保障项目后续建设有序推进，助力项目早日建成通车，为完善南京都市圈交通路网、服务区域高质量发展贡献勘察力量。

数字勘测事业部 张建涛、惠爽、赵梦宁