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【印刷版】《大物流时代Ⅱ:直击新兴:AI、能源与出海》新鲜出炉!华创交运吴一凡团队倾心打造!

前言:大物流时代(Ⅱ):直击新兴:AI、能源与出海

华创交运吴一凡团队秉持精品思维,自2020年起,持续打造五大品牌研究系列:《解码顺丰》、《大物流时代》、《风起大国央企-中特估视角看交运》、《华创交运·低空60》、《华创交运·航空强国》等,其中前四大系列均已印刷成册。

2022年,团队汇编《大物流时代:资本·破局(2021-2022)》,涵盖时效快递、电商快递、零担、整车、供应链、专业物流(国际物流、大宗供应链、化工品物流、物流地产)等物流全细分领域,系统梳理大物流行业发展脉络。我们认为,现代物流业的头部企业帮助中国企业实现降本增效、推动产业迭代升级、赋能中国品牌扬帆出海、持续优化消费者终端体验,在充分释放社会价值的过程中,行业自身也终将收获相匹配的价值回馈。

时至2026年,《大物流时代》系列已累计产出33篇深度研究报告。立足全球格局深度变化、产业增长逻辑迭代更新的时代背景,我们将最新研究思考集结成册,推出续作《大物流时代2:直击新兴》,围绕AI新质、能源保障与出海破局三大篇章展开,依托上市公司的鲜活实践样本,解读新时代赋予物流行业的发展红利。

在AI新质篇:

我们聚焦半导体物流从“高价值货运”迈向“全链路保障”的进阶之路,并以密尔克卫为例,看其如何掘金景气“芯”产业,打造半导体物流第二增长曲线;

我们观察“AI风起,空运潮生”的航空物流新生态,并以东航物流为例,剖析航空物流如何赋能大国智造走向全球;

我们立足作为新质生产力重要载体的低空经济,从“低空+物流”场景切入,测算并探讨该赛道的商业可行性与经济逻辑。

在能源保障篇:

我们从全球能源安全视角再论原油运输的供与需,认为石油“焦虑”与格局优化共振,推演招商轮船、中远海能的盈利周期演变路径。

同时,能源、资源安全的内涵正延伸至更广义的供应链安全范畴,在多重海外地缘冲突、全球资产博弈等因素共同作用下,港口战略价值时代来临,市场认知正从“传统的周期性产能资产”转向“全球供应链安全枢纽资产”。

在出海破局篇:

我们看好中国品牌与中国制造全球化发展的长期趋势。我们聚焦极兔速递的全球破局与质量成长之路,厘清商流与物流双向赋能、互相成就的内在关系;

我们以中远海特作为全球特种船运输龙头,解析企业如何充分受益国内汽车出口、风电产业高速发展带来的行业红利。

AI新质、能源保障与出海破局,三大主线彼此交织、互为联动,在全球变局与产业格局重构的大环境下,共同重塑现代物流的产业生态。

本报告册作为《大物流时代:资本·破局》的续篇,以更加凝练的框架呈现我们对行业的思考与前瞻,希望助力您把握大物流时代下的全新发展机遇。


                                      华创证券研究所 联席所长

交通运输行业首席分析师 吴一凡


获取方式若您是华创证券研究所签约客户,烦请联系华创交运团队或对口销售登记相关信息;
若您是非签约客户,但是对本手册内容感兴趣的投资者或低空经济行业从业人士,欢迎分享本篇内容并在本公众号下留下您的机构名称和联系方式、邮寄地址。
(印刷数量有限,我们尽可能为您安排寄递)。近年来我们的印刷版报告册还包括:《华创交运·低空经济投资攻略》(2025)

《华创交运·风起大国央企:中国特色估值体系视角看交运(红利资产篇)》(2024)

《大物流时代(2021-2022):资本·破局》(2022)

《解码顺丰》(2020)等。



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本资料来自华创证券研究所已经发布的研究报告,若对报告的摘编产生歧义,应以报告发布当日的完整内容为准。须注意的是,本资料仅代表报告发布当日的判断,相关的分析意见及推测可能会根据华创证券研究所后续发布的研究报告在不发出通知的情形下做出更改。华创证券的其他业务部门或附属机构可能独立做出与本资料的意见或建议不一致的投资决策。本资料所指的证券或金融工具的价格、价值及收入可涨可跌,以往的表现不应作为日后表现的显示及担保。本资料仅供订阅人参考之用,不是或不应被视为出售、购买或认购证券或其它金融工具的要约或要约邀请。订阅人不应单纯依靠本资料的信息而取代自身的独立判断,应自主作出投资决策并自行承担投资风险。华创证券不对使用本资料涉及的信息所产生的任何直接或间接损失或与此有关的其他损失承担任何责任。

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