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资讯 创新未必是“高大上”
职工立足岗位、盯住问题
琢磨出的“小点子”
同样闪光
近日，在股份一轧厂准备车间
垫片裁切，油槽加深
这两个不起眼的“微创新”
汇聚成提质增效的强劲动能
铜支撑块“延寿”，小修小补省出近万元
“以前支撑块磨短了就报废，一换就是一块铜，看着心疼。”想起从前的消耗，螺纹铣床操作工陆绍军有些感慨。
正在使用中的无垫片铜块。
原本，股份一轧厂重型螺纹铣床的旋转刀杆靠铜支撑块承托，长期摩擦会使支撑块磨损，导致长度不足、无法稳固顶紧刀杆，只能整件更换。
该车间职工立足岗位深挖症结，通过优化支撑块使用方式和修磨工艺，让废铜变新铜。改进后，铜支撑块平均使用次数从35次提升至60次，每月减少消耗约7个。
“现在一块铜能用得更久，换下来的短料还能再修再用。”线材备品班班长余锦标算了一笔账——支撑块平均每块107元，每月省7个，一年就能省下不少费用。
已经安装了垫片的铜块。
小修小补，积少成多，正是岗位创新的实在成果。
轴承座“挖深槽”，省下万元停机损失
棒材370机上调装置的推力轴承座，曾经是让维修工感到痛苦不堪的“病号”。
“轴承磨损快、烧蚀抱死，停机检修是常有的事。”轧钢备品工胡光远说，原有轴承座油槽加工深度太浅，储油量不足，轴承高速运转时“喝”不到油，长期缺油运行导致磨损加剧、温度飙升。每次故障，停机约8分钟，按棒材生产线每分钟损耗155元测算，一次故障就是1240元损失。
库房中摆放整齐的轴承。
依托车床对油槽统一加深5mm，打磨毛刺、做好倒角倒钝。改造后的油槽储油量大幅提升，轴承全程油量管饱，摩擦温升明显降低，服役周期大幅拉长。
截至目前，68台轴承座完成改造，累计规避十余次轴承抱死停机故障，有效减少了生产经济损失，大幅削减了备件采购和检修工时。
左侧是未曾打磨的轴承，右侧是加深打磨的轴承。
“以前想着要大修大改，实际上就是加深了5毫米，没想到效果这么明显。”胡师傅笑着说。
从一块匹配支撑块的垫片裁切
到一个轴承座的油槽
股份一轧厂准备车间的创新实践
这些看似不起眼的“小改动”
没有一件是大工程
却件件精准戳中生产一线的痛点
创新
往往就藏在这些“细枝末节”里
图文：李绵辉 覃妮
编辑：辜姝 韦政杰
校对：莫之涵
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