双线作业、边卸边转，高效完成工业盐卸船转栈任务

近日，山东港口威海港以“双线作业、边卸边转、货物不落地”的模式，采用两班倒无缝衔接，以硬核实力高效、高标准完成工业盐卸船装车任务，赢得了客户高度赞誉。

下好作业准备“先手棋”

针对工业盐易受潮、易污染、易起尘、易粘堵的特性，威海港高标准完成作业场地布置，严格落实无杂物、无积水、无污染的“三无”标准，并在船岸结合部位及作业路线上铺设防护胶皮，防止撒漏、污染等导致货损。技术人员对作业所需的卸货漏斗进行了升级改造，不仅在斗口加装了防尘网，有效抑制作业扬尘，还在内壁加装了振动装置，既避免发生粘连堵塞，又确保下料顺畅、流量稳定。同时，威海港根据船舶型号、场地实况等提前制定专项作业方案，统筹调配作业人员与设备，明确岗位分工，为后续高效作业夯实基础。

守好精细管护“质量关”

为最大程度降低货损，威海港严格执行设备验收标准，抓斗、门机、漏斗、自卸车、挖掘机等全部清洁完成后才能进场作业。同时，技术人员提前对门机限位、抓斗闭合、漏斗结构及各类工属具进行性能检查，不仅避免了因设备自身原因导致撒漏货损，也以良好的设备状态为作业提速积蓄动能。作业过程中，针对近期降雨天气变化，威海港还安排专人实时盯守，严格落实车辆篷布加盖措施，未雨绸缪防止雨水侵入污损货物，将“客户至上、质量为本”的服务理念贯彻到每一处细节之中。

跑出双线联动“加速度”

作业开始后，2条作业线同步启动，2台门机、2个漏斗精准对接，6台自卸车往来穿梭，形成“门机抓取—漏斗缓冲—车辆转运—定点装车”的流水线作业模式。与此同时，每条作业线上还配备了1名放料手和1名指挥人员，控制放料速度、协调车辆定位，默契配合保障过程无撒漏。两班倒、人换机不停，整个作业流程始终保持“满格”状态，各环节行云流水、作业效率持续攀升。

下一步，威海港将以此次作业为契机，持续优化作业流程，提升服务能级，以客户需求为导向，用更高效、更优质的港口物流服务，携手广大客户共同实现发展新突破。

供稿 | 威海港