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国际新闻
中加电动汽车合作升级：4.9万辆进口配额落地，加拿大投23亿加元加码产业激励
今年1月，加拿大总理卡尼访华期间，中加签署电动汽车关税配额协议。根据协议，加拿大给予中国产电动汽车每年4.9万辆进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税，预计5年内提升至7万辆。2月，加拿大发布电动汽车产业新战略，计划投入23亿加元（约117.22亿元人民币）重启购车补贴，另投15亿加元（约76.45亿元人民币）建设充电设施，并明确深化与中国合作，推动本土生产与出口。
政策导向加速中国车企布局。奇瑞在多伦多等城市招聘搭建本地团队；比亚迪海鸥、海豚、Atto3、海豹已进入加拿大交通部Appendix G名录，扫清进口监管障碍。加拿大工业部长透露，正着力促成中加合资汽车工厂，面向全球出口。
供应链层面，宁德时代参与安省3个大型电网储能项目，并与当地锂矿商合作在魁北克建设年产5万吨氢氧化锂精炼厂，预计2026年投产。拓普、均胜、福耀等零部件企业已通过配套进入加拿大市场。目前加拿大公共充电端口仅约4万个，远不足以支撑电动化转型，为中国充电设施企业提供巨大市场空间。
美国芯片遭遇“钇钪”卡脖子：钇价飙升60%至同期69倍，北美涂层巨头被迫停产
近日，美国半导体产业正面临来自稀有金属的供应链危机。钇（Yttrium）和钪（Scandium）作为芯片制造中不可或缺的“产业维生素”，其供应短缺已引发连锁反应。中国海关数据显示，2025年4月4日之后的八个月里，仅有17吨钇产品出口到美国，而此前八个月的出口量为333吨。自去年11月以来，钇价格飙升60%，目前约为去年同期的69倍。
钇主要用于先进制程刻蚀腔体的防护涂层，是保证芯片良率与产线稳定的关键材料。目前，至少两家北美涂层制造公司因钇库存枯竭被迫暂时停产，一家公司已推行“原材料配给制”，优先保障波音、通用电气等关键客户，拒绝海外及小型客户订单。
钪则是5G射频滤波器的性能天花板。掺杂钪的氮化铝可将压电性能提升至纯氮化铝的2.6倍，相对带宽从2.4%提高到7.0%。SemiAnalysis警告，钪库存可能仅维持数月，若补货停滞将增加5G芯片生产中断风险。
美国已启动约120亿美元（约830.66亿元人民币）的Project Vault关键矿产战略储备计划，国防后勤局计划5年内采购约6.4吨钪氧化物。但全球钪年产量仅数十吨，美国国内几乎无实际产量，半导体级高纯度提炼设施的缺失使重建供应链面临巨大挑战。
欧盟理事会正式批准 2040 年气候目标
近日，欧盟理事会正式通过修订后的《欧洲气候法》，明确到2040年欧盟温室气体净排放量需较1990年水平降低90%。该修订法规将在《欧盟官方公报》发布后的20天正式生效，且直接适用于所有欧盟成员国。欧盟委员会还将出台相关提案，推进这一具有约束力的2040年气候目标落地实施。
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政策新闻
2026两会定调汽车产业：冲刺L4立法、遏制内卷、2025年出口709.8万辆创新高
3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，为“十五五”开局之年的汽车产业发展划定方向：从“产业扶持”转向“生态构建”，从“新能源汽车”单一主线转向“智能终端+低空经济+未来产业”多元布局。2,500亿元超长期特别国债支持以旧换新，深化拓展“人工智能+”，深入整治“内卷式”竞争。
数据显示，2025年我国汽车产销均超3,400万辆，L2级及以上辅助驾驶渗透率突破60%。华为乾崑累计辅助驾驶里程超87亿公里；长安、北汽已获L3级有条件自动驾驶首批车型准入许可。2025年汽车出口达709.8万辆，连续三年稳居全球第一。
多位代表委员聚焦L4立法提速。朱华荣指出现行法规滞后于产业发展，建议加快修订道路交通安全法；何小鹏呼吁推动政策从L2向L4跨越；雷军建议将L2级“脱手脱眼”纳入交通违法处罚。物理AI首次进入两会视野，何小鹏预判智能汽车将进化为“物理AI”。奇瑞宣布2026年研发预算超320亿元，聚焦固态电池、高算力芯片、自动驾驶Robotaxi等领域。
政策同时关注民生出行：皮卡市场2025年销售58.9万辆，同比增长11.8%，代表建议取消15年强制报废；近三年节假日高速事故占比高出平日9.5个百分点，代表建议将集中免费调整为年度3,000公里固定免费。
深圳龙岗发布“龙虾十条”：全国首个开源智能体专项政策，最高补贴400万、GitHub星标超26万
3月7日，深圳市龙岗区发布《深圳市龙岗区支持OpenClaw&OPC发展的若干措施（征求意见稿）》，业内俗称“龙虾十条”。这是全国首个针对开源智能体项目OpenClaw与AI“一人公司”（OPC）的专项扶持政策，旨在打造全球智能体创业首选地。
OpenClaw作为2026年现象级AI项目，在GitHub上的星标数已超26万，是一款开源、本地优先的AI智能体平台。政策围绕“零成本启动”核心亮点，推出覆盖开发全流程的扶持举措：鼓励平台企业免费提供OpenClaw部署服务，政府给予相应补贴；对向国际主流开源社区贡献关键代码的企业，最高可获200万元补贴；每年遴选智能制造、智慧政务等领域深度应用示范项目，给予最高100万元奖励。
针对OPC一人公司，政策提供全方位支持：新入驻企业可获赠长达三个月免费算力；调用国内头部大模型按实际费用30%补贴，单家企业每年最高100万元；经认定的OPC社区运营机构每年最高可获400万元运营支持；新注册OPC企业可享最长2个月免费住宿及18个月办公空间优惠；符合条件的种子期项目最高可获1000万元股权投资支持。商事服务方面，通过“开办企业一窗通”可在3个工作日内完成登记。
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企业新闻
LG新能源加拿大电池工厂竣工：总投资超50亿加元，占地39万平方米已量产超100万颗电芯
当地时间3月5日，LG新能源在加拿大安大略省温莎市举行NextStar Energy工厂竣工典礼。该工厂是加拿大首个且唯一的大型电池生产基地，填补了该国动力电池大规模制造的空白。
工厂占地约39万平方米，总投资额超过50亿加元（约254.82亿元人民币）。2025年11月已开始量产电池芯，截至目前累计产量已突破100万颗，初期产能爬坡速度和生产稳定性均达到预期。工厂原为LG新能源与斯特兰蒂斯合资设立，后由LG新能源收购全部股权转为独资子公司。
产品定位上，该厂不仅供应电动汽车电池，还将重点转向储能系统（ESS），服务于北美AI数据中心激增带来的电力缺口。目前工厂已直接雇佣约1300名员工，长期雇佣目标将达到2,500人。
竣工仪式上，安大略省省长道格·福特、加拿大联邦工业部长美拉妮·乔利、韩国产业部长金正宽等政商界核心人物共同出席。LG新能源CEO金东明表示，作为加拿大唯一的电池制造支柱，NextStar将成为该国电气化未来的关键驱动力，持续提升在北美市场份额。
恩力动力与均胜电子达成战略合作，共拓具身机器人固态电池“电芯+BMS”一体化方案
近日，恩力动力与均胜电子签署战略合作协议，双方将整合在固态电池与电池管理系统（BMS）领域的技术优势，共同为具身智能机器人提供“电芯+BMS配套+数据服务”的能源系统解决方案。
均胜电子拥有成熟的BMS技术及数据服务能力，产品已向大众、宝马、奔驰、沃尔沃等全球车企批量供货，并将汽车领域的研发与制造经验向具身智能机器人拓展，推出融合机器人控制器与能源管理系统的胸腔总成方案。
恩力动力专注于高比能固态电池技术研发与产业化，产品凭借超高能量密度、宽温域适应性、优异倍率与安全性能，已广泛应用于机器人、无人机、高端电摩等多个领域。随着机器人运动性能与算力提升对电池续航、安全性、轻量化提出更高要求，高能量密度固态电池成为具身机器人能源管理的重要方向。此次合作将推动具身智能机器人动力能源系统的一体化创新与落地。
微电新能源递表港交所IPO深耕微型锂电布局固态电池
近日，广东微电新能源向港交所递交招股书，拟登陆香港主板，由国泰君安国际担任独家保荐人，募资将用于研发升级、产能扩张、偿债及补充营运资金。该公司是微型锂离子电池解决方案提供商，在惠州、赣州、越南北江设三大生产基地，营收超七成来自可穿戴设备，2023-2025 年前三季度营收分别为3.51亿、5.33亿、4.34亿元，利润同步增长。
微电新能源整合多类型微型电池，半固态电池已批量供货，准固态、全固态电池分别计划2026四季度、2029年量产。2024年其消费级智能终端、无线耳机微型锂电出货量均位列全球前列，产品获vivo、漫步者等众多知名品牌采用，此次IPO将助力其拓展全球布局，推动微型锂电赛道发展。
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信息来源：中国汽车报、半导体行业观察、央视新闻、财经杂志、深圳晚报、储能世界、集邦固态电池、OFweek锂电网；图文侵删。
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