10亿美元，大众再次注资造车新势力！

近日，据外媒报道，大众汽车集团宣布为美国造车新势力Rivian追加10亿美元资金投资，此次注资的触发条件是双方合资企业达成关键技术里程碑，标志着大众在全球电动化布局中再次加码，持续深化与造车新势力的战略合作。

众所周知，大众汽车在造车新势力领域的布局早已启动。2023年7月，大众曾斥资7亿美元入股中国造车新势力小鹏汽车，获得约4.99%的股权，并签订长期战略合作协议，开启了跨国车企与中国新能源企业深度合作的典范，双方联合开发的电子电气架构已逐步落地，首款联合车型也于近期开启预售。事实上，小鹏汽车并非大众唯一布局的造车新势力，这家德国汽车巨头早在2024年便将目光投向美国市场，斥巨资投资了Rivian，开启了跨大西洋的电动化合作之路。

据悉，Rivian是大众汽车集团在2024年重点布局的美国造车新势力，双方当时敲定的总投资计划高达58亿美元（约400亿元人民币），资金主要用于两方面：约35亿美元用于收购Rivian的股份，另外约23亿美元注入双方共同成立的合资公司“Rivian Volkswagen Technologies”（简称RV Tech），该合资公司专注于下一代电气/电子架构及软件系统的研发，为双方未来车型提供底层技术支撑。

公开资料显示，Rivian成立于2009年，总部位于美国加州埃尔文，是美国造车新势力中的代表性企业之一，其核心产品涵盖电动皮卡R1T、电动SUV R1S及商用送货车，同时还为亚马逊定制生产配送车辆，凭借独特的产品定位和技术优势，曾在2021年纳斯达克上市时创下美国史上最大IPO纪录之一，市值一度突破1500亿美元。不过，这家新兴电动车企的发展之路并不平坦，目前仍处于巨额投入与持续亏损的阶段。

财务数据显示，Rivian 2025年全年营收达53.87亿美元，同比增长8%，展现出一定的增长潜力，但同期净亏损仍高达36.26亿美元（约250亿元人民币）。交付量方面，该公司2025年共交付车辆42247辆，2026年预计交付量将提升至62000-67000辆，呈现稳步增长态势。Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe曾公开承认，过去8年公司累计投入近250亿美元（约1728亿元人民币），是美国造车新势力中投入规模最大的企业之一。

此次大众追加的10亿美元注资，源于双方合资企业RV Tech取得的关键进展——该合资公司已顺利完成首批软件架构方案的冬季极寒测试，验证了技术在极端环境下的稳定性，达到了双方约定的注资触发条件。大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，测试的圆满成功证明了双方在技术整合上的高效协作，将助力集团更快迈向软件驱动的未来出行阶段。

据了解，RV Tech目前已组建起一支超过1500人的国际研发团队，其开发的通用软件平台不仅将服务于大众核心品牌，还将支撑美国皮卡品牌Scout的复兴，以及奥迪全系车型的改款升级，帮助大众在智能化竞争中缩短与特斯拉及中国新兴车企的差距。与此同时，Rivian也将借助这笔资金缓解现金流压力，为其下一代R2及R3平台的量产铺平道路。

业内人士分析认为，大众持续注资造车新势力，是其应对全球电动化转型、弥补自身软件与智能化短板的重要战略举措。无论是入股中国的小鹏汽车，还是加码美国的Rivian，大众均以“投资+合作”的模式整合全球优质技术资源，兼顾中国、美国两大核心市场的布局需求。随着此次10亿美元注资的落地，大众与Rivian的合作将进入新阶段，而这种跨区域、跨企业的技术协同模式，也有望为全球传统车企的电动化转型提供新的参考范式。

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