香港文汇报 | 十天拼出一栋楼的中国速度 英国工程师看呆了

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香港文汇报 | 十天拼出一栋楼的中国速度 英国工程师看呆了
2026年11月10日，香港文汇报推出APEC专题《外眼看中国特别篇——我在湾区读懂中国》。报道以中集英国工程师保罗·法雷尔（Paul Farrelly）的视角，透过中集模块化建筑领域的创新实践这一典型代表，讲述中国模块化建筑产业从跟跑追赶到领跑全球的蜕变，以及他在粤港澳大湾区的工作与生活。以下为报道全文转载。
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（香港文汇报记者 黄宝仪、帅诚 广东江门报道）在广东江门一间简约质朴的模块化建筑办公室内，三面时钟悬挂墙上，分别标注着伦敦时间、北京时间与海外项目所在地时间。三个时间刻度，映照着英国工程师保罗·法雷尔（Paul Farrelly）的人生轨迹：来自英伦的起步、深耕中国的当下，与奔赴全球的征途。

这些年来，保罗在大湾区亲身经历并深度参与了中国模块化建筑产业从跟跑追赶、不断突破到领跑全球的蜕变之路。在他眼中，完善的产业体系、规模化的智造能力、包容创新的行业生态与精益求精的品质追求，是以“预制房”为代表的中国产业高效崛起、斩获全球市场认可的核心密码。每一次代表公司在展厅接待来自全球各地的客户，听到他们称赞中国品质领先时，保罗都感到与有荣焉，“我也是一名参与者！”

保罗与香港项目模型合影。香港文汇报记者帅诚 摄

时间回溯至上世纪九十年代，全球模块化建筑技术长期被西方国家垄断，中国建筑行业普遍采用传统现场浇筑模式。“那时候我长期接触欧美传统模块化体系，也曾到印度短期出差，当时我的判断是，认定高端海外项目只能依靠欧美技术人员。”2006年，保罗所在的英国企业推进本土酒店建设项目，中集模块化建筑投资有限公司（下称“中集模块化”）的新技术在行业内崭露头角。受公司委派，保罗来到中国，专项调研中集模块化建筑的前沿技术，实际上就是寻找速度更快、质量更好的建筑方案。

01
中国团队大胆创新折服外籍行家

2007年至2008年，保罗常驻中国，全程监督对接英国酒店项目的模块化建造工作，正式开启了与中集模块化、与中国模块化建筑行业的羁绊。提起第一次走进中集模块化生产车间的情形，保罗不由得兴奋起来，感慨当时真是“大开眼界”。在这个阶段，欧美模块化行业的发展速度明显放缓，格局保守、规模有限，大多只愿意做工艺简单、难度较低的小型建筑，但在江门这座岭南小城的生产线上，保罗第一次见识到中国制造业集群化、体系化的生产能力：规模化的生产车间、完备成熟的配套产业、高效有序的统筹运营……每一处细节都让保罗倍感震撼。

“针对高难度、大体量建筑，中国团队大胆研发全新的连接方式和结构体系。”这次调研，保罗推翻了自己十余年前的判断。中集模块化这种不照搬西方方案，结合本土基建特色、海外各国需求进行创新改良的探索，以及包容创新的行业环境，都给他留下极为深刻的印象。这也是2014年中集模块化抛出“橄榄枝”时，保罗欣然接受的主要原因。

02
入职后牵头攻关 让标准对接海外

这个阶段正是中国模块化产业快速成长阶段。保罗留意到，自己身边的中国同事满腔热忱、“眼里有光”，察觉到他们勤恳务实，始终把客户需求放在首位，踏踏实实打磨每一处工艺，认认真真攻克每一个难题。为了让保罗更好地融入团队，公司里的老师傅会手把手教他一些本土化改良工艺，年轻同事会主动帮他翻译中文图纸，这份赤诚的敬业初心与拼搏氛围深深感染了他。

另一方面，经验丰富的保罗也敏锐预判到当时行业发展的短板：国内尚未形成完善统一的质量管理与项目管理体系，尤其是适配海外高标准需求的施工规范存在明显空白。入职后，他立刻牵头攻关，搭建起适配海外高标准的质量管理体系与全流程项目管控模式，打破了传统钢结构制造的规范局限，推动中集模块化建造流程与英国、挪威、冰岛、澳大利亚、新西兰、美国等海外市场的标准实现精准对接、高效协同。

03
「冀借APEC输出中国方案」

如今，搭建中外技术桥梁、统筹海外项目全链条落地，已成为保罗的日常工作。每一次项目交付，他都会为惊艳世界的“中国速度”倍感自豪。就在今年1月，63个建筑模块装船运往英国，仅十来天就被拼装成一栋楼！对比来看，英国传统施工模式完成同类项目需耗时22个月，而中国模块化建造方案仅需11个月。

保罗（左）在接待客户。香港文汇报江门传真

在保罗看来，中国模块化建筑产业领跑全球的核心优势，在于规模化制造与成熟供应链优势，严格的质量管控体系，以及持续迭代的创新能力与定制化服务能力。“模块化建筑非常契合亚太地区快速安居与基建的现实需求。我十分期待借助APEC这一重要平台，推动各亚太经济体商讨协调建造标准差异、共享低碳建造实践经验。APEC为产业搭建了宝贵的对话渠道，有助于大湾区成熟的模块化供应链获得更广的关注与认可。我们也期待借此机遇，和区域内各方伙伴携手合作，把高效低碳的模块化建筑方案落地到亚太更多地方。”

04
手握“五星卡” 湾区纵横行

1995年，从俄罗斯辗转入境、穿越内蒙古大地，保罗搭乘绿皮火车抵达北京时，夜色已深。这次私人旅行是保罗第一次踏上中国土地。出站后，他乘坐人力三轮车穿行大半个城区前往酒店，沿途静谧空旷，几乎不见机动车踪影。次日清晨拉开窗帘，眼前景象又让他大吃一惊：街上人来人往，车辆川流不息，整座城市热闹繁华，仿佛一夜之间换了人间。这样的昼夜差别，让初来乍到的保罗充满了好奇。

“我曾经是个‘显眼包’。”保罗笑着回忆，刚来江门的时候他带着信用卡跑去路边小店吃肠粉。当时电子支付刚刚兴起，老板一个劲冲他晃手机示意，翻遍钱包只有英镑的保罗傻傻站在原地，手足无措。正在尴尬之时，隔壁一位阿姨主动站了出来，扫码付款，帮他解了围。尽管两人言语不通，但阿姨友善的笑容让初来异国的保罗感到十分亲切。

保罗在广东喝早茶。香港文汇报江门传真

如今，手握被称为“五星卡”的“外国人永久居留身份证”，保罗已经能够在茶楼熟练“啷碗”，骑着共享单车走街串巷，也会开着新能源车四处探访游玩，他说“这里的电价很实惠，新能源车普及门槛很低”。他会去打卡热播电视剧《狂飙》的拍摄地水街，站在鱼档前熟练玩梗说，“告诉老默，我想吃鱼了”，也能熟练地和菜档老板讨价还价。

保罗骑着共享单车逛街。香港文汇报江门传真

05
「交通如此便利让我不可思议」

当年的绿皮火车早已被风驰电掣的高铁取代，“上午赴港办事、下午返厂复工”的高效跨境工作，已经成了日常。保罗记得自己刚来时，从工厂到深圳要3小时车程，现在这段路程已经缩短到1小时，去香港也只需要两个小时的高铁车程，这让中集模块化有机会实现对香港客户需求的快速响应。“大湾区交通互联互通，公路、铁路、轮渡等立体交通网络如此完善便利，常常让我感到不可思议。”

来源：香港文汇报
编辑：华语捷