双“新”突破！董家口港区件杂货装卸服务品牌“响”起来

11月12日，靠泊山东港口青岛港董分公司D6泊位的“天台山”轮在胶合板装船作业中成功刷新胶合板单班、昼夜作业纪录，单班完成7636方、昼夜完成14148方。该轮于11月11日靠泊，是董家口港区本年度到港最大设备船，也是新客户在董家口港区的首航船舶。面对货量大、货种杂、协同要求高等考验，董分公司靠前谋划、全流程联动，以精细化生产组织保障作业高效推进，获得船公司、货主一致好评，持续擦亮董分公司件杂货装卸服务品牌。

前置谋划，下好“先手棋”

接到作业任务后，董分公司第一时间摸排船期，落实“一船一策”，组织专班梳理船舶参数、大件信息装卸工艺要点，研判全链条风险。召开“天台山轮”作业动员会，通过3次细化专项方案，形成可视化作业步骤图，将靠泊准备、舱内装船、加固完船等全流程任务数据化、可视化，为5昼夜完船夯实基础。同时提前对接船方、代理，统筹做好设备维保、场地清理与路线规划，将问题解决在作业之前。

协同提效，跑出“加速度”

作业线全面铺开后，各生产单位紧密协同，围绕通关、进度、机械调配等关键环节动态优化，实现人停机不停、货种转换零待时。针对数万方胶合板作业，实施“前置、错峰、协同、保供”四步提速法，利用顶杆作业空档提前铺设钢板、动态调整机械分配，规避库内通道交叉干扰。优化挂钩工艺，单钩作业时间提效1-2分钟。建立联动沟通机制，同步作业信息、动态纠偏，加固材料按舱分配、即取即用，保障了装船作业高效推进，最终成功刷新胶合板单班、昼夜装船纪录，也为同类型大货量、多货种设备船作业积累了可复制的联动经验。

拓新攻坚，品牌航线双突破

本次作业既是对年度最大设备船的攻坚检验，也是新客户首航服务的集中亮相，推动该航线向班轮化、精品化运营迈出关键一步。两项纪录的诞生，充分打响了董分公司件杂货装卸品牌，展现了在大件、设备类件杂货生产组织上的专业能力和协同水平，为打造现代化精品航线奠定了坚实基础。

山东港口青岛港董分公司始终以客户需求为导向，深耕生产组织、优化作业流程、打磨装卸工艺，持续提升大件、设备等多货种装卸效能，以优质高效服务吸引更多航线、货源落地，为山东港口件杂货业务提质扩容贡献更大力量。

供稿 | 董分公司