秋序寻踪，践悟成长~

金秋送爽，秋意正浓。恰逢青岛市首个秋季假期到来之际，青岛港邮轮发展把握研学实践窗口期，成功接待格兰德学校三年级140名学生，走进青岛国际邮轮母港客运中心，上了一堂开在泊位边的海洋研学课。

一堂看得见、摸得着的母港课

曲面大屏前，讲解员从“邮”字讲起：最早的跨洋轮船是运输邮政信件的定期班轮，“邮”就是邮政的意思；大型邮轮被称作“造船工业皇冠上的明珠”，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”2024年投入运营，打破了国外几十年的造船垄断。屏幕上，2015年青岛邮轮母港开港、2016年成为国家级邮轮旅游实验区、2019年邮轮旅客接待量达17.6万人次、2025年国产大邮轮靠泊青岛，一页页大事记，串起青岛与海洋的脉络。

安检站里，孩子们轮流体验人身安检和行包X光机图像识别。讲解讲得直白：打火机、刀具、易燃易爆物品不能带上邮轮；卫生检疫、查验违禁物品的是海关，安保安检的工作是港口工作人员，岗位不同，守的都是国门安全。

船模旁，教具换成一艘大邮轮船模。救生艇、层叠客舱、推进系统一一指认；减摇鳍像鱼儿的翅膀，舭龙骨稳住船身，压载水舱通过灌排海水调整重心——风浪里大船为什么不晃，答案就藏在这些结构里。

沿登船廊道走到二楼，远观百年验潮站。1898年这里开始潮汐观测，是国内最早一批验潮站点；我国的“海拔零点”，就由这里几十年观测的平均海平面推算而来。孩子们在手册上勾选自己看到的泊位、海湾、海岸线和海监船。

一本手册，磨了一页又一页

这场接待的背后，是一套提前落细的安排。

主动对接研学机构，把母港资源转化为可接待、可复制的研学产品。制定专项接待方案，将学生分为四组，邮轮文化、小小安检员、违禁品辨别与船模、模拟出境通关四个站点各30分钟，轮换错峰推进，讲解、设备、门禁、VR保障逐项落实到人。

精彩时刻

研学手册也是这次打磨的重点。四个板块对应四个站点，每一页先“小知识记一记”，再留“我的小任务”：写下最神奇的一个邮轮知识，勾选印象最深的邮轮区域，在打卡表上勾出完成的体验环节，辨别哪些物品不能带上国际邮轮。孩子带走的不只是见闻，还有一份能翻看、能填写的学习印记。

为保障接待质量，接待人员提前一周参加专项培训。活动当天，全员着工装，自始至终坚守岗位。一场场研学接待走下来，讲解队伍在实操中熟悉流程、积累经验，骨干力量也在一线逐步成长起来。

从泊位到课堂，把流量变成留量

邮轮母港不只是靠泊旅客的口岸，也是一所开放的海洋课堂。在这里，孩子们看见的是大国重器，记住的是国门规矩，摸到的是港口与城市相连的脉络。

秋假的档期很短，打磨产品、培训队伍的功夫落在平时。邮轮发展自主打造的《“邮”此启航，逐梦深蓝》《港口的历史发展与变迁》两门课程，被青岛市教育局评定为青岛市“红蓝领航”精品研学实践课程。把一次次研学接待做成可沉淀的课程、可复用的流程，让港口的人流变成育人的留量，也让工业研学基地的牌子越擦越亮。

活动结束，孩子们合上研学手册离开母港。身后，泊位、海湾和大船依旧；身前，是一堂关于海洋、国门和大国重器的课，留在了这个秋天。

供稿 | 邮轮发展